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Es por un tema de compensación de torques, que viene relacionado al equilibrio del helo en vuelo de crucero. Varios helicópteros presentan esa inclinación del rotor de cola.

Muy buen video!!! Aguanten nuestros Paras!!! Saludos.

Claro CITEFA y el CIA de FAA (Ex IIAE) se encargan del desarrollo y puesta a punto de los sistemas, para luego ser entregados a la fabricación en serie a empresas estatales o privadas. Saludos.

El VLS es el vector brasileño, pero lamentablemente ha sufrido tres accidentes en sus tres lanzamientos, una verdadera lástima, máxime porque en uno de sus accidentes dejó 19 víctimas fatales (técnicos y ingenieros que estaban allí). No sé cómo sigue el programa, pero ojalá en breve tengamos un...

Según me contaron quienes trabajan en el proyecto, aparantemente se trata del desarrollo de motores de combustible líquido y sistemas de control destinados a una etapa final de un futuro cohete argentino-brasileño. Ellos se encargarían de las etapas de combustible sólido (de hecho su...

Qué buena noticia, yo pensaba que era otro proyecto inconcluso. Saludos.

Los 80 apestan!!! Jajajaja.

Alto video che! Gracias por compartirlo. Saludos.

Feliz Día del Padre a todos los que lo sean!!!

Cobras apoyados por Kiowas, portando TOW's y Hellfire's. Saludos.

Ahh, te entendí mejor ahora, para mí prestigia siempre a su país de origen. Saludos.

Jaja, si seguro!

12000°C, pero ni en sus sueños más húmedos!!!

El más conveniente es el que la FAA misma se ha encargado de concebir junto con LMAASA, o si quieren, la vieja FMA en su momento bajo el nombre de ATL. A propósito, según me dijeron en Julio se definía si se daba luz verde al proyecto o se lo mandaba al muere forever. Será cuestión de esperar...

Se le piantó un 0, jejeje!

Gracias por la aclaración, no me acordaba. Saludos.

Me parece que todos los F-28 tienen esa puerta de cargas.

Vamos carajo, excelente noticia de este demostrador de tecnologías. Esperemos ver fotos, y el próximo paso en el desarrollo de un lanzador de satélites propio. Saludos.

Los yanquis solamente se pueden dar esos lujos...

IA-37P te pasaaaaas!!! Muy buen video. Sos groso, sabelo! Saludos.

Hay Hebe, Hebe!!! Andá a defender el accionar de la ETA mejor! Vieja reventada de m.....

Los Su-29AR fueron en total 8, y los Mohawk eran 24, al igual que las torres Palmaria, que fueron 24. Saludos.

Sencillamente hermoso!!! Nunca supe que se hubiera hecho acrobacia con A-4's en Argentina, menos con aviones propios. Qué épocas!!! Saludos y gracias por compartirlo.

Uyy, si alguno lo visita por favor pregúntele si sabe del paradero de la maqueta del transporte de pasajeros Cóndor de lo alemanes que desarrollaron acá, que el Ing. Bazán y yo se lo vamos a agradecer mucho. Saludos.

Una hermosura!!!