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Y bueno, me perdonarán por la expresión pero LA mierd@ SIEMPRE BUSCARÁ RESULCIR MÁS mierd@. Saludos.

Algo así: EC Tigre Ka-50- 2 S-67 OH-1 A-129 Saludos.

Si dice para 50 PAX aproximadamente, casi seguro que son ERJ-145, estos llevan 54 PAX. Saludos.

15 días!!!:)

Cierto, era más parecido al Pilatus. Les agradezco mucho a The Darkest Mirage, Chacal y Brunner por la info, sé que es bastante cmplicado encontrar algo a menos que se busque entre documentación vieja. Saludos.

Alguien que me ayude!!!

Concuerdo con vos Joseph, es irreal ahora, pero en 15 años no se sabe. Por lo pronto, como proyectista me apego a imaginar cómo podría verse un futuro helo nacional, y espero gustoso de sus opiniones y sugerencias o consejos. Hoot, me parece una buena idea lo que proponés, yo hubiera...

Tenés tiempo de editarte flaco, no es lugar ni momento para iniciar una pelea sin motivo. Finback dio su opinión, y la tuya por más válida que pueda ser, no puede sustanciarse en una agresión hacia otro forista que, como vos, entra acá a informarse. Saludos. P.D: faltan 17 días!!!

Tendrá algo que ver con este vehículo chino llamado Paratrooper Fast Attack Vehicle (P-FAV): Saludos.

Se acuerdan de este fato?:D :D :D Jajaja, saludos.

Hola a todos de nuevo! Para variar un poco, abrí este post para que todos aportemos ideas para un proyecto futuro de un helo de ataque para nuestras fueras armadas. Puede ser algo totalmente nuevo, o bien una modificación a gusto de proyectos ya existentes (recomendable), cosa que alguna vez se...

Es un super helo de Kamov, el KAV-100. Saludos.

Algo así: O peor, así: KAV-100 Saludos.

El mejor lejos, el Perkins & Hage, "Airplane Performance, Stability & Control", y de última preguntale al jefe del Depto. de Mecánica Aeronáutica, es muy groso en ese tema. Saludo.

Me agrada tu iniciativa, asumo que estás pensando ponerle un par de motores a este "Pampón" no?

Originalmente se hizo en FMA, después se pasó a las diferentes Areas de Material, pero en principio los Atar 9C y sus copias israelies se mantenían allí, también los RR Dart de los F-27, y después se quedaron sólo con los Allison del Hércules, los Garret, los Astazou y los P&W JT8. Y sí...

Anoto, me parece una idea piola. Saludos.

No es mala idea che... Gracias por avivarme:D

Muy buenas las fotos!!! Amo este carro de combate, mi preferido lejos. Una verdadera joya, y encima España se da el lujo de poder fabricarlos, la verdad los felicito. Saludos.

La FMA tenía ya en su época sistemas de diseño asistido por CAD. El CATIA llegó en 2001/2002, y en la Gerencia de Soporte de Ingeniería lo tienen unas 12 máquinas. Te repito que las instalaciones para el mantenimiento de los motores P&W son las mismas que las que se usaban para mantener los Atar...

Te corrijo Pinguin, Recontra Re ********!

Ahh! Ya entiendo por qué esa forma medio rara del "hércules brasileño", está usando la cabina, el grupo de cola, y el grupo ala+motor tal cual si los hubieran arrancado del ERJ-170 y se los hubieran puesto a un fuselaje más ancho. Esos diseños así me parecen medio dificiles de practicar, pero...

No, esos son anteriores, el IA-62 es más moderno que el Puca. Saludos.

La verdad no descarté ninguna posibilidad, alguno se anima a subir vistas con sus ideas? Hagamos un concurso de diseños posibles y entre todos los podríamos elegir, el "más mejor" gana. Saludos.

No, este es muy posterior, lo terminó desplazando el IA-63 Pampa, según lo que me han contado. Saludos.