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Ahi esta el problema, hoy creo que la unica alternativa posible es un par de S-61 T como los que adquirio el COAN, CH-47 no hay disponibles, los CH-46 estan detonados y saldrian carisimos recuperarlos, tal vez el S-92, pero no se su costo, seguro fuera de nuestros presupuestos

Pero durante esos años operaban los DH-6, que desde unos años no pueden hacerlo mas debido al deterioro de los glaciares cercanos a las bases donde operaban (se perdieron 2 unidades), de allí la necesidad de contar con helicópteros de mayor capacidad para operar todo el año en la Antártida, sean...

A lo que se refiere Bigua, es que el E-3 (707) y el KC 135, si bien parecidos, son aeronaves diferentes, mas aun, si se diera la posibilidad de que viniera algun KC 135 la FAA seguro buscaria que fuera uno remotorizado, asi que ni siquiera usarian los mismos motores. Es lo que le pasa a la...

Alguien sabe si hay un motivo en especial para que vuelen sin las puertas?

Disculpas de mi parte, fue un chascarrillo para ir amenizando la espera de novedades concretas sobre el tema en cuestion

Eso del lado de abajo, para que lo puedan leer los pilotos de los F-16 cuando estén reabasteciendo. Editado

Sobre el tema de 1 o 2 modelos de avion de combate tambien hay que considerar el numero total de aeronaves a adquirir, si tenes una flota de 150-200 unidades, puede ser viable mantener distintas lineas logisticas, pero en nuestro caso, que cuando mucho podemos aspirar a 48-60 unidades, lo logico...

No te confundas, el de la foto del Tano no es el, es su pichon, ni hablar que la foto ya tiene sus años, ya debe tener vello pubico el Tanito:D

Mas que eco friendly, el problema con esos motores creo es el nivel de ruido, a los 707 de la FAA le habian instalado unos supresores, para que pudieran operar en aeropuertos internacionales

Es que el ARG 1 ya tenia el tanque lleno para ir a Sudafrica y el viaje se cancelo, y si no se usaba la nafta se echaba a perder......... (bueno, usen la imaginacion che)

Algo asi?

Se le habia quemado bastante la pintura al ex marino, esperemos pronto verlo presentable con su nuevo traje gris

Tienen una puerta de carga que abre para arriba, y la de pasajeros, que abre hacia abajo, esta incorporada a la primera, se ve bien en el que recibio la ARA P.D. respondimos todos a la vez, recordando la misma imagen

Es lo mismo que aca en enero / febrero, el Ejecutivo sigue en funciones, pero el legislativo esta de receso, salvo situaciones extraordinarias

LICA Ciudad de Ensenada, en pruebas de motores

O sea que vos evaluas la capacidad o seguridad de un modelo de aeronave en base a 1 accidente?, de seguir tu criterio no deberíamos volar ningun avion, porque todos han tenido un incidente / accidente en su vida operativa. Claro que es preferible un E-3, o mejor un E-7, pero mientras nos...

Mantenimiento problematico, y tal vez caros para lo que aportan, si vez el armamento que llevan solo sirven para conflictos de baja intensidad, y hoy la US Navy esta pensando en un conflicto a gran escala en el Pacifico, mas vale destinar los recursos en buques capaces de pelear en ese ambito

Que clavo ha sido para la US Navy el programa LCS, tanto este modelo como el otro (trimaran)

Pareces olvidar la geografia y clima del pais diseñador y fabricante del mismo (sin contar que hasta ahora no he sabido de problemas de operacion del los 340 B de la FAA en el sur)

No se cual es el número pretendido por la FAA, pero si pensamos en desplegar aeronaves de combate en Tandil, Reynolds y Río Gallegos, deberíamos hablar de 48 a 60 aeronaves en total (incluyendo los reemplazos de los A-4)

Es que es logico que dicho incremento sea progresivo, ya que los fondos deberan salir de otras partidas y seguramente en un contexto de recesión no es tan sencillo reducirlas de golpe, pero no deja de ser toda una declaracion ya que estan pensando a largo plazo, mas alla de la situacion actual...

Viendo como habia quedado el H-39 y como lo dejo AMQ, arreglar al PG-321 va a ser pan comido para la gente de Quilmes

Quien es el cliente principal de INVAP?, si les dejan de comprar radares, satelites, etc. de donde va a obtener fondos?

El tema es que si ademas de cerrar organismos (achicar el gasto) tambien propones bajar impuestos, vas a seguir corto de fondos, por lo que la tijera va a alcanzar a todos. Si considera al CONICET un organismo improductivo, que te hace pensar que va a pensar distinto de la Direccion del Antartico?