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Gracias, alguien mas apoya la opcion 2)?:cool: Habria que ver el tema del tamanio de la estructura, no creo que deba ser mayor, se puede optimizar mucho. Saludos.

Por supuesto, teniendo el avion volando y con pedidos de compra puestos. Saludos.

Mugre!:D

O meterle sinagogas u otro tipo de templos...:rolleyes:

Coincido plenamente con vos. No deben mezclarse la defensa de la Nacion con la religion. Saludos.

Yo no se lo compraria si no tengo la mas minima certeza de la continuidad de la empresa y el proyecto. De una. Saludos.

Ah, como me mencionaste a mi, pense que lo decias por eso. Saludos.

No solo me gusta muchisimo, ademas tiene una familia muy bien pensada, y Agrale tiene fabrica local, asi que lo quiero producir aca!;) Donde firmo?:) Saludos.

Yo siempre propuse dos cosas, a saber: 1) Kit o paquete de actualizacion estructural, con todo lo que ello implica, para adecuar la aeronave a sus nuevos sistemas y equipos (opcion mas "sencilla" y practicable de acuerdo a la realidad presupuestaria actual). 2) Redisenio completo de la...

Te voy a rebautizar Spirit, ahora sos "El bombero del Puca"!:D:D:D

Una cosa es cierta, nadie compra promesas, y si se pretende vender algo, al menos debe construirse!;)

Estimado Landa, no has leido nada de lo que puse arriba, la habilidad seguira quedando en los pilotos (basados en tierra) de los UAV. Saludos.

NO! No es el mismo, no ves que trae nueva pintura?:D:D:D

JAJAJAJAJA!:D Sos un de

El fuselaje del Vector (19) es mas corto aun que el del Brasilia (30 pax), por eso me referia a no exagerar con los equipos que se le meten a un avion adentro. Si le ponen equipos por fuera despues hay que estar poniendo "remiendos" para que la estabilidad longitudinal y lateral no se vaya al...

Este anio o el siguiente se deberia probar el Tronador II, que son lanzadores suborbitales para probar la tecnologia. Aun asi, todo el proyecto esta atrasado 2 anios, porque el Tronador I debia ser testeado en 2005, y lo lanzaron en 2007. Igualmente vamos bien!;) :cool: Saludos.

Excelente explicacion Denis! Joseph y Klingsor, un helo de juguete contrarrotante no tiene nada que ver con un helo de verdad. Saludos.

Les otorgo el beneficio de la duda. Las protuberancias estan, y suman en el drag, capaz que se refieren a que es menor que montarlo sobre el lomo, lo cual puede ser.:rolleyes: Saludos.

Un detallito mas, con todas las protuberancias producto de los equipos y apliques para estabilizar la aeronave, aumenta la resistencia aerodinamica, y ahi tenes mas consumo aun. Saludos.

Excelente tu informe Procer, muy interesantes estas bestias sovieticas. Gracias por tomarte el trabajo. Saludos.

Yo abriria dos secciones nuevas, a saber: 1) Presentaciones de foristas nuevos, una especie de check-in a ZM. 2) Despedidas de foristas, una especie de chek-out para los que se retiran por x causa. Saludos.

Excelentisimo aporte KF-86, este reporte hay que guardarlo, tiene de todo. Saludos.

Efectivamente, son concentricos, alguna vez vi un plano del sistema, son dos rotores metidos concentricamente uno dentro del otro, con todos sus sistemas asociados (mando ciclico y colectivo, y sus articulaciones). Saludos.

Creo que tenes razon!

Te olvidas del Ing. Mathe, el unico profesional civil asimilado que llego a Comodoro en FAA.;) Saludos.