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Los A-4KU de los Brasileños nunca habìan operado desde portaaviones ya que Kuwait los comprò nuevos en su momento.

Casualidad, porque el sitio del RiMec20 es el que màs fotos tenìa.

Perdòn, ¿pero ese que està pateando la barra de cemento que le pasò? Se quedò con las ganas de jugar un picadito? Ja ja ja ja, sòlo espero que en combate no crea que hay que patear balas... Una pregunta, noto, que al igual que en el EA, hay unidades que tienen cascos PASGT y otros M1, ¿El...

Hablo de la propaganda que se hizo alrededor del Pucarà, incluso en las "Aeroespacio" de 1983/1984 se pueden ver publicidades gràficas de FMA del Pucarà atacando a cabezas de playa supuestamente inglesas con el slogan "Probado en Combate" cuando ese tipo de misiones nunca las realizò. O la...

Mirà si esa es la impresiòn, entonces no viene nadie. No sòlo tiene que "ser para afuera" sino para adentro tambièn. Yo creo que la idea es que el pròximo contingente a Haitì sea conjunto entre Chile y Argentina, y quizà infantes de marina chilenos y argentinos embarquen el un mismo buque (como...

El diseño de Fassmer es una Corbeta casi sin armas, sòlo un cañòn y para misiones de patrulla, control de la ZEE, patrulla naval austral y aviso. No como un buque especializado en combate.

Tuve oportunidad de leer una revista "Gente" de la època en donde describìan un ataque que resultò ficticio al portaaviones Hermes a cargo del teniente Jukic y hasta inventaron relatos de Sandy Woodward acerca del Pucarà. La realidad fue que el pobre de Jukic nunca llegò a despegar de su base y...

Joseph, por lo general en el Atlántico Sur nuestros buques deben soportar condiciones de Mar 5 (el máximo) y si tienen que lanzarse en alguna misión de búsqueda y rescate, ahí no se puede esperar a grandes cambios de condición, el buque prácticamente tiene que salir en la condición que esté...

Con perdón de los moderadores, pero mando un andanada de fotos, si son muchas, me dicen y saco unas cuantas. Ca Cdo 601 Ca Cdo 602 Ca Av Ej 601 Roland RiMec8 RiMec12 RiMec20 RiMec24 RiM26...

A ese plan le falta un avión que reemplace a los Delta, para lo cual Schiaffino ya anduvo viendo algunos modelos y parece que éste es el que más lo convenció. Por su diseño este avión no corre el riesgo de congestión en el motor por absorción o ingesta de alguna piedra en el Sur. Este sería...

Y si, que inviertan nomás 100M o 200M en el Pucará, si total en la FAA están para tirar manteca al techo....

Bueh yo preguntaba con respecto al FN-2000, pero como referencia, la P-90 de FN Herstal fue vendida a las FF.EE de la GN y Buzos Tàcticos en u$s 1.100, asì que el FN-2000 debe estar cerca de los 1500/1800 dòlares. Yo lo veo como un arma para las FF.EE y no para uso reglamentario en todo las...

Por el desplazamiento (1850 ton) es una corbeta, sólo que no está armada como tal, dispone de un cañón en la proa y está para cumplir funciones de patrulla y control del mar dentro de la ZEE o incluso más allá porque tiene buenas condiciones marineras.

Yo estuve buscando en la página del Miami Herald y no encontré nada al respecto tampoco.

Tenés razón con lo del armamento AT, el Mara es un poco rudimentario para la época, CITEFA tiene que ponerse a trabajar sobre algo más moderno y poderoso que el Mara. Algo tipo el Alcotan 100, e incluso los brasileños ya hacen misiles antitanques como el MSS-1, con guiado láser y 3km de alcance.

Bushmaster, ¿Cuál es el costo de un FN-2000 y el de un M16?

Yo vi hoy un HUMMER blanco de "Personal" frente al botánico, ¿Sabés qué? me asusté, porque se me ocurre que el EA se puede estar desprendiendo de los Hummer vendiendolos en el mercado civil...no sé como son tan delirantes los que están al mando ahora en el EA, que se yo, gastan un dineral en el...

Ahora, no sé si notaron, pero en la lista de vehículos incorporados no figuran los Agrale Marrúa que habían sido testeados en Boulogne, ni los camiones URAL. Parece que no convencieron ambos.

Independiente17, ¿Tenés el link de ese artículo?

Me parece que si el EMC está buscando estandarizar calibres y modelos, no hay que pensar mucho para darse cuenta que el reemplazo del fusil vendrá por el lado de la única fuerza de infantería que dispone de forma orgánica a un fusil reglamentario de 5.56mm como es el M-16 de la IMARA. El EA...

En buenas condiciones en general y compró el Foch porque era el que menos desgaste tenía en la pista y ascensores ya que la Marine lo utilizaba como portahelicópteros, en cambio el Clemenceau siempre operó como portaaviones.

También el que escribió la nota incurrió en un error al poner las "PAM para prefectura". Son para la Armada.

En definitiva, lo único que queda del Clemenceau es el casco y eso lo puede hacer cualquier astillero, el problema y lo más costoso es equiparlo al nivel actual, con un casco que ya acumula un importante deterioro y al borde de su vida útil, no es viable realizarle ninguna inversión, ya que para...

Y siguiendo el tema del PA, me queda la duda si las modificaciones al ARA 25 de Mayo no involucraban su transformación en STOBAR, porque tengo un libro sobre el POMA en el que indica modificaciones a la pista y la instalaciòn de un "Ski-Jump", cambio de calderas por CODAG LM-2500, que me hacen...

A pesar de que los STOBAR necesitan un mìnimo de 40.000 ton para que puedan operar con su GAE, es menos complejo y costoso de construir que un CTOL, fundamentalmente por el sistema de frenado y catapultas que deben tener un costo de alrededor de 150 millones de dòlares (el 25% del costo total)...