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Segun esos graficos un 737 200 podia llevar entre 18200 y 18700 lts de combustible, mas lo que dispone en sus alas (17860), no creo que sea una cantidad despreciable, obvio que entre modificar un 737 y un 707 en ese momento nadie dudaria que elegir, y luego con el tiempo un 767, sumados a la...

No se como sera el tema de nuevos, y si conviene por precio y capacidad frente al 295, si recuerdo haber escuchado a Isaac decir que se lo considero como usado, pero que los disponibles o a la venta estaban en las ultimas

Por eso, sino seria sencillo, la FAA se queda con el personal de Fadea, compra los repuestos y listo, PDM de C-130 para todos y todas (sin e inclusiva), hoy a la FAA por mas que tuviera lugar para hacer las PDM, se le haria imposible conseguir el personal para ellas, el nivel de capacitacion...

Ademas los sueldos del personal tecnico de FADEA no son los mismos que el del personal equivalente en la FAA, como haces ahi?, nivelamos para abajo, o para arriba?

Sin identificaciones, con apenas un numero en la cola y esquema civil, como diria Finback: Tuuuurbio

Anoche tratando de despejar la cabeza despues de un dia complicado, estaba mirando en Instagram y me tope con esta cuenta, escuadronuno (Bell 212-412) tomense un rato y disfruten, porque tiene publicaciones espectaculares, un ejemplo https://www.instagram.com/p/CwAwW1DNDxS/

Angel, siempre se supo donde estaba el Neptune, solo que era un lugar inaccesible, al punto que se pierde un helicóptero y su tripulación al intentar rescatar los restos de la tripulación del primero, luego la nieve y el hielo se lo termino "tragando", hasta este año, que empezó a devolverlo

Pintar franjas de alta visibilidad se entiende en casos de aeronaves que estén desplegadas de forma permanente, pero aeronaves que solo realizarían el cruce entre el continente y Petrel, es como de gusto, o alguna vez vieron a algún C-130 con ese tipo de marcas? (de los nuestros me refiero)

A Biguá le va a dar una úlcera si lee que la pista la construyeron ingenieros de Ejército

Por ahí se entendió mal, me refería a los nuevos Sea King, a que aparentemente al entrar en servicio los 244 y 245, enfriaron a los 241 y 243 (si no le pifio las matrículas de los operativos en la CAV anterior) muy probablemente por falta de fondos para sostener más de dos en servicio. Si no...

Me dan curiosidad el por qué del posteo ahora, si el ejercicio se hizo hace más de 4 meses, cual es la idea detrás de ese Twitt del Mindef ahora?

El problema está cuando el avión, sea viejo o no tanto, se queda sin operadores ni cadena logística, un Sea King, o un A-4, a pesar de ser más viejos aún hay un soporte logístico, sea porque aún tiene operadores, hay cientos de cédulas para canibalizar, o hay proveedores que aún fabrican piezas...

Otro tema, y disculpándome por el off topic, si los únicos helicópteros operativos del COAN están en el Irizar, bajo que normas operarían los SEM, se les permitiría operar sobre mar abierto, o solo tierra adentro?, que medios aéreos hay en la zona de Bahía Blanca para ir por un piloto en caso de...

Checho, al menos un Cormorán había operativo, o ni eso ya?, en ese caso peor aún, no tenes medios SAR y pretender volar caza bombarderos?

Defensa aérea con SEM?, con que armamento, Mágic 1?, no debe quedar ninguno operativo, ni hablar que es un ladrillo volador, por algo los franceses tenían los F-8, además que sigue siendo subsonico, si querés sumar medios para defensa aérea con lo que hay, pone recursos para recuperar 2 o 3 A-4...

Calculo que cualquier país puede hacerlo, imagino que se lo hicieron pedir a NZ, para que sea menos chocante, a que si lo pedía quien realmente debe estar molesto por Petrel (UK)

La Patrulla Perdida “La Patrulla Perdida” es una historia de soberanía en nuestra Antártida en la década del 50, época de los pioneros. La producción fue registrada en LRA36 Radio Nacional “Arcangel San Gabriel” en la Base Esperanza, en la Biblioteca "Vicecomodoro Mario Luis Olezza" de la Base...

Creería que es para que no le pisen el negocio, quien compraría el KC-46, si podes ir por un 767 usado y modificarlo en Israel por mucha menos plata?

Cambiaron el itinerario después de hacer los escudos, y no había presupuesto para otros nuevos Edito: casi pongo parches, pero si lo hacia entre Biguá y Yelmo me iban a crucificar

D en ese caso (los B son los biplazas de los A)

El año pasado lo acomodaron https://lam.edu.ar/actividades/puesta-en-valor-del-avion-mirage-guardian-del-lam/

Lo de jovencito creo que fue para el TC-60, que es el C-130 de fabricacion mas reciente, y el ultimo incorporado por la FAA

120 años de presencia ininterrumpida, por muchos mas

No, no creo que haya ningun piloto de nombre Graciela

Poder llevar personal con los Saab 340 a Petrel y luego distribuirlos con los Bell 212, u otro helicoptero a las distintas bases sera un cambio sustancial respecto a como se realizan hoy los recambios de dotacion, liberaria de esa responsabilidad al Irizar y a los C-130, permitiendoles...