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Hattusil tiene el F-4,sorry:D :cool:

ah,ya me acorde:D ,gracias socio;) :D

menos mal que no eran argentinos:D ,aca los muchachos se quieren sacar de encima los Deltas y los A-4 hace 20 años y no pueden:D :D :D :p

vos te confundiste,decir Tomcat no es de mala suerte,decir Me*em si:D

que,no hay F-14s?:D :D :D ,yo creia que habia algunos en reserva POR SI LAS DUDAS se los necesitaba otra vez,es cierto o no?:confused:

acordate de ese que dijo "chau,ya vuelvo,me voy a sacar el quini 6"...Y SACO:rolleyes: :eek:

los del Tomcat llegamos a 5...yo,juanma,Rodrigo,Nesher,Monchi...:rolleyes: :cool:,despues no me acuerdo,habian unos cuantos mas:D

pero 700 MB?,mi maquina es tan mala que un video de 700 MB no se justifica,ni siquiera con todos mis archivos de musica llego a 700MB:(

totalmente de acuerdo(y no te ofendas Landa)...tiene un avatar del A-4AR,antes tenia una firma de un Veritech,despues del F-14 y ahora de un M-2000:eek: ,y encima abrio el Club del Hornet,no entiendo nada:D :D :confused: ,por lo menos no se puso un SU:rolleyes: :p

ni aunque se trate del F-14 pienso descargar un video de 700 MB:eek:

te parece que eso es malo?...yo ayer vi en History Channel un programa llamado "Cementerio de maquinas",y hablaban mas que nada del trabajo de restauracion y preservacion de aeronaves en el AMARC,pero eso no es todo...mostraron como reformaban un F-4 para que vuelva a volar,pero modificaron sus...

che,Landa se paso al Hornet...ojala que sea la unica perdida,aunque siempre se pueden corregir los errores:D :D

asi vamos a cubrir hasta los biplanos de la Primera Guerra Mundial:D :p

Landa,todo bien con el traspaso del Tomcat al Hornet;) ,pero...que hace un M-2000 en tu firma?:confused: :D :D :p

capte la indirecta:D ...

vos no sabes que fueron los medios masivos los que hicieron popular al Tomcat?Los fans de los SU son mas recientes porque ahora con Internet se pueden conocer todos los aviones habidos y por haber(entre 1974 y 1986 habia Internet?...mmm...creo que NO:cool: ) pd-tu neutralidad no se nota mucho...

claro,hagan todos los clubes que quieran...pero les cobro derechos de autor,quien inicio el primero?:rolleyes: ;) :cool: :cool:

posiblemente quizo ser una medida anti Mig-23,pero que termino en el F-14:rolleyes:

yo diria "cuanto PAGAS por hacer eso"?:D

bue...el segundo mejor,bien por vos Hattusil,te sacaste el Flanker de encima,ahora falta porron y jedi,saquense ese SU y pongansen un Phantom o un Tomcat:D

no se si una copia,hay varios preservados que con modificaciones vuelan en exhibiciones y demostraciones aereas,asi que puede ser eso:cool: pd-cagamos...hattusil se hizo el club del fantasma:D (si hacen uno de SU lo llamaria de forma parecida,"el club de los muertos":D :D XD XD XD)

jeje,2 grandes de la US Navy juntos,no hay nada mejor que ver un Phantom con un Tomcat:rolleyes: :cool: :) pd-fede,el rey de los misiles para el rey de los cazas contemporaneos(por lo del Phoenix,un misilazo):rolleyes: ;) :cool:

El Tomcat ha derribado,no solo cazas de la familia Mikoyan,sino tambien de Sukhoi: "El Su-17 también fue utilizado en combate por Libia e Iraq. Dos aviones libios fueron derribados en el incidente del Golfo de Sidra por F-14 Tomcat de la Armada de los Estados Unidos el 19 de agosto de 1981.":cool:

lamento contradecirte Rodrigo,y aunque no queramos admitirlo,el Tomcat si ha sido derribado,esto es lo unico que encontre al respecto: "En la guerra de Irán-Iraq (1981-1988), los MiG-23 iraquíes lograron derribar dos superiores cazas F-14. Los pilotos iraquíes preferían el MiG-23 al Mirage F1."...

mejor dicho,se le quiso poner alas variables al F-4,quizas de ahi venga el F-14 original