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Estuve dos días en SCL, conversando con el personal Chileno hay un fuerte descontento con la dirección de la empresa. Todos se quejan por el ajuste que ha hecho la empresa que lo llamaron SIMPLICITY y que redujo un montón el personal. Así como se precarización varias áreas de la empresa, por...

Lo que nos debiéramos preguntar como país es la razón de tener que desplegar un Mil Mi 171 Antártico a Salta porque sencillamente la República Argentina no tiene suficientes helicópteros medianos para desarrollar tareas no sólo militares sino humanitarias. Sólo dos Mil Mi 171, un Super Puma y...

Vole ayer a Salta por primera vez desde su re apertura. La obra que hicieron no es más que un remiendo y en 2 años queda mal de vuelta. Ampliaron la plataforma para aviación General con un paño que permitiría una sola posición adicional para un avión tipo 737 o A320. Ese lugar normalmente está...

Hoy en Tucumán el ILS estaba inoperativo por falta del DME que es el equipo asociado para saber a qué distancia uno está de la cabecera. Escuchaba a los aviones que se dirigían a ese aeropuerto que el Centro de Control Córdoba les indicaba que la aproximación estaba fuera de uso por esa razón...

Hoy vole a la mañana a Salta y pude ver las condiciones. La aerovias que te lleva de AEP a SAL va por el valle donde el Nivel Minimo de la Aerovia es de FL150, 15,000 ft. Si uno quisiese cruzar de Salta a Tucumán en condiciones IMC se debe volar dicha aerovias, sin Oxígeno suplementario para...

Es exacto, ahora cada vez ponen más vuelos para sacar pasajeros Argentinos y no invierten en su filial local. Así que habrá que hacerle entender al gobierno que no debe seguir permitiéndolo y que si no quieren entonces que vayan a buscar pasajeros a Panamá o Uruguay.

Se llevaron un B767 LV- que tenían previsto llevárselo con la excusa de que lo transformarían carguero con matrícula CC. En lugar de ese dijeron que iban a traer otro B767, uno de los que tuvo LAPA que es muy viejo...como invierten los Chilenos...pero en vez de traerlo ahora lo dejaron ese...

No hay información de radar meteorológico disponible en las pantallas del radar secundario/primario de los Centros de Control y mucho menos en las repetidoras que tienen las torres de control. Por ende si ni siquiera tienen la información mucho menos están entrenados para brindar un vector que...

Decididamente no hay previsión en la Aviación Argentina de ningún tipo. El aeropuerto de Cordoba fue inaugurado por Cristina y por Mauricio en estos años y como podrán ver esta colapsado. Más allá de su terminal que es de las obras que nos tiene acostumbrado el Señor Eurnekian desde la época de...

Entonces que no se lleven las dos catraminas Airbus A320-233 modelo 2001...

https://www.seatguru.com/airlines/Air_Europa/Air_Europa_Airbus_A330-200.php# https://www.aireuropa.com/en/flights/fleet 275 asientos en turista y 24 en business.

Muy baja ocupación si son 200 pasajeros promedio de 299 asientos disponibles en 2 clases. 67% de ocupación, están perdiendo plata. Por eso IBERIA levantó la ruta, no les daba por la baja ocupación en Business, trataron con la escala en Asuncion, pero tampoco.

Lamentable que el Jefe de la Fuerza Aérea Argentina trate de tapar problemas de mantenimiento que son producto del no control de una plaga...que además denota que el avión no vuela... Lo qué hay que hacer para mantener el auto que lo lleva a su casa y el café....

aplausosmanosaplausosmanosaplausosmanos

No tengo la bibliografía....uno cuando se divorcia hay cosas que se pierden...más allá de eso recuerdo en los relatos que comenzaron a evolucionar para romper el enganche. Si bien leí el tema de las tiras de papel aluminio en los Canberra y en los Dagger, no así en los A-4 ni en los Mirage.

Si te referís a Malvinas, los Mirage IIIEA si operaron de noche como defensa del Continente. También hicieron cobertura aérea a misiones de los Canberra al final de la guerra. En la misión del 13 al 14 los Canberra iban escoltados por la sección Plutón de 2 Mirage IIIEA y fueron enganchados por...

Coheteras, ahora en San Julián no había también IA-58A Pucará???

De la monografía de Núñez Padin dedicada a los MD A-4Q Skyhawk que adquirí en 1993 hablaba de que la Armada Argentina compro en total 24 células. Hoy no tengo ese libro por lo que no lo puedo chequear ni cuántas de esas células se pusieron en vuelo originalmente. Creo, pero puede fallar mi...

Disculpe Bigua, pero me parece que el avión de la plaza es el que se restauró y hoy está exhibido en el Museo Nacional de Aeronáutica en Morón.

El Ministro de Transporte Guillermo Dietrich fue a re abrir el aeropuerto reformado de Iguazú. Hizo el spot publicitario y todo bajo la lluvia. Hoy fui con bajo techo y visibilidad, sigue sin ILS, la pista acortada a 1950 metros, sin ayudas de luces para la aproximación visual, la terminal está...

Argentina y Brasil tienen 5ta Libertad y además la tenemos con Chile. De hecho LATAM Brasil volaba São Paulo (GRU)-Ezeiza-Bogotá-Sao Paulo (GRU). Tenemos 5ta Libertad con Peru, volaban Lima-Ezeiza-Santiago de Chile. Lo mismo hacían con LAN Ecuador, Quito-Lima-Ezeiza. La ruta con Bogotá la...

Se dictó la Conciliación Obligatoria, la cual se acata obligatoriamente por 15 días. Si no hay respuesta o no se llega a ningún acuerdo los gremios tienen el poder de tomar acciones directas...

Todo puede ser, ahora que irse va a tener el costo de 2500 empleados en la calle, lo van a tener que pagar con dinero y o pérdida de negocios...gratis no les va a salir.

Te puedo asegurar que a los que menos nos gusta NO volar es a nosotros. No hay comunicación más que las que ellos quieren y con fundamentos muy vagos porque crecen y depredan al pasajero Argentino sin usar la filial local. En Febrero para cerrar la paritaria prometieron crecimiento, que íbamos...

Todos, tanto 4M como el resto del holding.