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Que loco, después de 20 años vamos a comprar al ganador del JPATS ... ¿Es la versión armada ó la de entrenamiento? Digo, a veces entre los dimes y diretes te pasan gato por liebre.

Ojo, que al no cerrarle a Glaciar entiendo que èl pensaba que ambos pagos eran en moneda extranjera.

Me parece que entre el arreglo del SP y la compra de los de PNA hay un problema tipo de moneda. Creo que eran 35 millones de pesos a 8 ò 9 el dòlar.

Ok, pero tal vez piensen ( o tengan otra informaciòn que nosotros no ) sobre el futuro presupuesto de las FFAA. ¿Por otro lado no lo quieren para asalto aèreo?

Turismo para ricachones. Hoy existen los cruceros antàrticos, creo que de facilitar instalaciones para turistas tiene el èxito asegurado.

¿Existe alguna posibilidad de reabastecer en el aire al F/A 50 ò TA 50?

En realidad nosotros hicimos de padrinos de Uruguay y de Paraguay. En cambio hoy .... Si miras la relación de MM con sendos países todo parece ser que retomaremos dicha posición.

Para los que no conocemos. Esto es razonable o en el triángulo se afanan un área vital del predio?

Digo yo ... ¿Algunos pretenden que se solucione todo este descalabro de dècadas en estos cuatro años? Temo que se van a llevar una gran decepciòn.

Si, si, de acuerdo pero una cosa no implica la otra.

http://ar.radiocut.fm/audiocut/waceballos-en-contrapunto-cib-martinpitton/

En realidad no lo dice, dice que nos quedaremos sin aviones porque saldràn de entre esos cuatro ò tal vez un quinto ( metiendo la colita EEUU tal vez ? ) candidato el que reemplace a la aviaciòn de caza.

Escuche la entrevista en vivo y se refiriò a aviones de los 80 con tecnologìa actual. Pero, puede que al hablar en plural en los papeles solo el modernizado es el Kfir.

De hecho, los chechenos que tomaron rehenes y fusilaron a chicos en una escuela del Càucaso ò el teatro de Moscù eran musulmanes y estos ùltimos siguen existiendo. ¡Còmo les gusta a los orientales esas frases grandilocuentes!

Hay muchos que siempre soñaron con peinar pingüinos.

Vamos a importar dromedarios para turismo en la estepa patagònica.

Ante cualquier cosa seria que se pretenda para la FAA, vamos a tener que caerle muy simpàticos a estos dos hippies.

Con ese radar, con un motor como el F414 y demàs està años luz de lo que vienen barajando en el Mindef hace muchos años.

Cuando tenès razòn tenès razòn. Hay por ahora 4 versiones, T50, T50B, T/A50 y FA50

¿Pero el monoplaza no es la versiòn cancelada? ¿No tienen un bimotor K-X que lo suplanta y que reemplazarà al F-5?

Tremendo, el sidewinder es casi tan grande como el aviòn.

Porque estamos lejos, de estar pegaditos como los europeos nos estarìamos comiendo los mismos problemas.

¿Què? Los estados del sur, junto a SP son el corazòn de Brasil. Es gente en su mayorìa de clase media, instruida y que produce tanto productos agropecuarios como industriales en cantidad y calidad. Ellos vivirìan en un paraìso fuera de Brasil, con bajos impuestos y tratados de comercio con EEUU...

Entonces con los 5 modernizados màs el L 100 tendrìamos 7 Hèrcules ?

Revisiòn y recorrida. Gracias.