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Base Aérea Militar Aeroparque es BAM AER La sigla para una Base Aérea Militar se compone de "BAM" y el indicativo de tres letras de la pista. Demás está decir que es el indicativo ANAC (área operativa), y no IATA (área comercial).

Una salva de cohetes puede ser una forma económica de inutilizar la vela de un submarino, o un "pesquero"

Voló una noche, no lo esperaba Había en la pista tanta ansiedad Que tuve pena de recordarle Que no es un Fénix, sino un Pucará.

No soy muy ducho, pero te tomé como ejercicio: Capaz deberíamos hacer una base de datos de contacto "en caso de emergencia, rompa el vidrio"

Ésto va para el tema de "Nose Art", colgalo ahí también!

Es que no somos Santos

Pero un Porta para invadir Venezuela o la Isla de Pascua, calzaría bien

Usa o calza o lleva puesto, preferiría yo. "Portar" es válido, pero sugiere más que se lo lleve consigo, sin aplicar su función. El policía "porta" un arma a la cintura, pero cuando la está usando para su función, la "empuña".

Me resulta bastante amigable Postimages

Coincido con el señor moderador

Oh, seguimos con las imprecisiones... La FAA recibió C-12. La ARA tenía B-200... ¿Es lo mismo? Y sí, los dos son avionetas...

Yo dudaría entre Paraná (asiento de la especialidad de reconocimiento) y Chamical (asiento de la escuela de UAV)

Creo que es uno de esos.

Pis. Caca. No provoque...

¿Estará Pablo Biró detrás de esta huelga de pilotos?

En gris aburrido

Pero para el tema "motores", yo tiré un granito y ud una camionada, @BIGUA82

Apabullantemente completo!

En cuanto a motores, la FMA (AMC) hacía mantenimiento mayor de los turborreactores (creo que los Allison de Hércules, RR de los F-27 y F-28, Atar de Mirage, Wright de los A-4), mientras que el AMRIV hace de los pistoneros (Continental, Lycoming) Cuando la FAA funcionaba sola.

Puede ser... podés ser cómplice de una violación de secreto militar.

Te voy a dar una respuesta elaborada: Sí. Y también se puede "fabricarla", como lo hice yo ("FontForge"), para aplicarla en mis dibujos y/o maquetas, sin el cargo de conciencia de ni piratearla, ni pagar x dólares

Y las matrículas en Arial... :confused:

La tipografía de los títulos y matrículas en el fuselaje, me caen aceptablmente bien. Pero en las alas, parece estar la inefable Arial, o una similar

En Lackland AFB, hace 20 años hacían el mantenimiento mayor de C-5 y C-141. ¿Ahora sólo hacen C-17?