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Entiendo que el misil fue derribado por la defensa (así figura en otro tuit), las submuniciones caen donde fue derribado, no en su objetivo.

Ansina jué. Inedits, en ese momento

Hay algo mal expresado o mal traducido... Una bomba de 3t SÍ DEJA cráter (inmenso) si cae libre y explota en el terreno. Cuando explota en el aire (espoleta de proximidad, espoleta de tiempo, radioaltímetro,...), no deja cráter.

Ya lo puso @Grulla en "Club Miragero" (que es donde se publicaron las fotos originalmente) Otro lugar sería "Fotos...", como apunta @Dagger Y otro sería Historia de la Fuerza Aérea Argentina

Como yo con la dieta: Después de las vacaciones de invierno, prometo que empiezo!

Estas fotos salieron de ZM... "todo vuelve" PD: no es actualidad, así que no debería ir en "Noticias...", @nico22

No

¿La diferencia entre dron y misil es si tiene hélice o no?

Uno de los pilotos argentinos, con escudo intercambiado con un danés, o un piloto danés, con distintivo y banderita intercambiado con un argentino

Aunque tengo la sospecha inversa, que es un danés con distintivo y bandera argentina en el brazo izquierdo

¿Son "drones", o son "misiles"??

No parece ser de FAA. Capaz un escudo intercambiado con un danés...

Lindas, no, excelentes!

thumbb Cada vez, somos más!

Nos copiaron al "Tigre" La FAA debería cobrar los derechos de autor

Porque los cohetes Aspid se acabaron, no se fabricaron más en los 90s. El Capítulo de Tiro y Bombardeo se efectuaba en Mentor. Cuando se desafectaron los Mentor, ya no había más cohetes. En Tucano se practicó T y B con las bomberas de ejercicio Aero.

Capaz le ponen distinta matrícula en la cola, para despistar! "blureada" : difuminada, borroneada, borrosa

"O, TEMPORA, O, MORES" Brig Gral JULIÁ: "ésta es la Fuerza Aérea que quiero, alegre y con compañerismo"

La experiencia fue muy buena, y cerró el círculo cuando ex alumnos del CBCAM de la Armada y el Ejército, volvieron como instructores de vuelo a la EAM. Cuando esa gente que mamó acción conjunta ("conjuntez") llegue a la conducción, algo empezará a cambiar...

El Hércules C-130 FAC1005 en SACA / FMA el 01 de marzo de 2005. (foto turrrbia...) Misma aeronave, en SACE / ESC, el 17 de marzo de 2006, luego de su intervención en Lockheed Martin Aircraft Argentina. También inedit! Ya la pereza había llevado a LMAASA a usar "Arial" para matrículas y...

El Hércules C-130 FAC1001 en SACE / ESC el 13 de octubre de 2004 Misma aeronave, misma locación, el 17 de noviembre de 2005, luego de su intervención en Lockheed Martin Aircraft Argentina Inedits!

Un "Elephant walk" en Morón!!

Ah, los A-4Q con el esquema "antártico", todo blanco... ;)

Nooo, a comprar al Mall Arauco

La "Cultura organizacional" de FadeA, difícilmente cambie porque cambien los directivos. O porque haya plata.