Resultados de búsqueda

Excelente la foto, Michelun

Para construir acá podría ser este. La versión pequeña del Durance. En servicio en la Marina de Saudí. Entre muchos otros. Aunque sigo prefiriendo, traerlo cocinado de afuera...como se hizo con el actual Patagonia, que fue dejado a nuevo acá.

Michelun Olvidé ese pequeño detalle. Igualmente, estamos en la misma. Aun con rotor plegable, no se si podría operar en el ARA Hercules. Es mas grande que un SEA KING

Me gustarían 6 para la IMARA. Con su rampa posterior ideales para un desembarco de infantes Otros 6 al CAE o a la FAA (SAR)

Ahora que estamos de buenas con los Rusos, podríamos ver si su reemplazo podría ser un Dubna. Parce ser de menor tonelaje que la clase Durance. Foto en épocas de la URSS Más actual PD. Si ya se........risaexrisaexrisaex

Muy buen camo desértico de estos F/A-18

Rumplestilskin. Buenas tardes Me parece que el Mk7, tenía la opción de portar el 120 MM de Rheinmetall http://www.military-today.com/tanks/vickers_mk7.htm Main battle tank The Vickers Mk.7 was developed to replace the Challenger 1, but was not accepted to British Army Entered service - Crew 4...

Perdón no es un A-196. Es un Heinkel He-115 Este es un Arado-196

No tenemos ni para los 19 Scooter, que están en la proa...BanheadBanheadBanheadBanhead

Me encantaría...pero soñar no cuesta nada. Finback, a lo sumo, lo único que hubiera cambiado, solamente por gusto personal, el USS Constellation por un Clase Midway, aunque sea más chiquito.

BIGUA Muchas gracias. Que chiquitito se lo ve, pero PODEROSO EL CHIQUITIN.

Le hago una consulta Hace un tiempo había salido un noticia que Israel ponía a la venta algunos C-130 Hércules. Tiene idea si alguien los adquirió.

En la prime foto Que chiquititos que quedan en las catapultas. En la tercera, se ve el tamaño de un bicho como el A-6, el F-4, ni hablar del A-3

MerchanT Excelente fotos de los CV americanos. Es muy cómico ver fotos donde hay A-4, A-1, A-3 sobre estas bestias. Que grandes que le quedaban a eso aviones. Ya con los F-4, F-18, y ni que decir con los A-6 y los F-14, esta clase completa. Personalmente, me parece más atractiva la clase...

Gracias Merchant

La US NAVY en los 60 y 70, pero especialmente en esos últimos años, uso catapultas que permitían ambos sistemas. Te dejo una foto donde se ve en la catapulta un A-7 y el fondo un F-4 (época de Vietman) Dejo a los más expertos, el tema de hasta cuando se utilizaron ambos sistemas en la US NAVY.

Miguel Aca se ve mejor el sistema americano, en uso actualmente

Miguel El sistema americano, actualmente, no usa estrobos (entiendo que te referís al cable). En otro tiempo usaban ambos sistemas dependiendo de los aviones. La conexión con la catapulta va directamente con una pieza en el tren de aterrizaje. Esa barra que sale del mismo al frente y que se...

El Crusader III, el Comet tambien. De los contemporáneos comparto con el Chieftain y agrego el Challenger I

Buenos días a todos. Se podría modernizar los M-114 IMARA y dejarlos como los KH-179 http://bemil.chosun.com/nbrd/data/10044/upfile/200912/20091204011342.jpg

Siguiendo a Merchant, y al solo efecto de sonar despierto Mi ARA/COAN Pongo link de fotos (si alguien quiere subirlas mejor) 1 clase Dokdo: http://www.hanjinsc.com/AttachFiles/Editor/130638533694188080.jpg 4 de la clase Sejong the Great (con 2 SH-60)...

Si son lo italianos, tendrían que ser F3, reemplazados por los F-16 de arriendo y luego por los actuales Thypoon Salvo que estén dando de baja algunos de los IDS. Salvo que sean por razones $$$$, si no es así, Dios, ya los mandan a la guillotina. Un avión absolutamente valido

Grulla Comparto Excelente libro Integra mi colección

100% de acuerdo!!!