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Por eso conformales. liberales las posiciones para armamento. Obvio hay que revisar o reforzar tren de aterrizaje.

combustible y con la posibilidad de tanques confomales...

Con sólo dos motores civiles. Y acaso eso lo hace más confiable en condiciones críticas? El mismo ejemplo anterior, despegando de una pista corta e improvisada con condiciones de clima adverso o en medio agresión bélica y se te planta uno de los dos motores en mitad del despegue...no podés tirar...

Hola, me seguís comparando el despegue desde un aeropuerto formal con todas las condiciones de seguridad. Quiero el mismo caso despegando desde Marambio con condiciones climáticas adversas, o desde una pista improvisada de tierra bajo fuego enemigo. Están comparando siempre con un avión...

Y tampoco cuesta 60 el C130J...

Hola voy a intentar terminar con algo que anche quedó inconcluso, tuve un corte de luz, y veo que el último mensaje no fue publicado. Yo no voy a discutir la capacidad e historia de Embraer, es la tercera productora mundial de aviones y eso es espectacular para Brasil y me da una sana envidia y...

Muchas gracias por la info, muy claro.

Uy se borró mi msj o hice algo mal....

Uy se borró mi msj o hice algo mal....

Me parece m

Yo te planteo, que en operaciones de riesgo, como por ejemplo despegue de marambio con carga y perdés un motor, prefiero que me pase en un cuatrimotor y no en un bimotor. Acepto que a nivel comercial se prefiera un bimotor por todos los gastos asociados. Pero en un avión táctico dejame un...

perdón si el bimotor pierde los dos motores.....fue...

Volar, seguro, despegar con carga ....lo dudo...Imaginate en Marambio con carga...

En este caso estarías perdiendo dos motores, en el caso de un cuatrimotor estarías volando con problemas, pero volando. En el caso de un bimotor ya estarían enviando flores a las viudas...

Cuantos fabricaron?

Ninguno de estos aviones han tenido éxito comercial. Todos fabricados con el mismo esquema pero sin ventas reales.

Recuerden el competidor del C17 , era el YC14 fabricado por Boeing, antes que esta comprara a la Douglas, aquel avión era de ala alta, con motores sobre ella para tener grandes prestaciones STOL, pero tenía dos motores y fue una de las críticas más importantes que tuvo. Y finalmente fue...

Estoy de acuerdo con eso. Sólo discuto o pongo en duda el haber elegido un bimotor sobre un cuatrimotor.

Y ojalá también sea comprado.

Para el transporte táctico yo creería que si. Para el comercial seguro que no. Hay una gran inmensa diferencia entre ambas concepciones. Y es allí en donde no se escatima. No importa unos mangos de más cuando tenés el ambiente bélico. En cambio en el ámbito comercial, cada centavo que se puede...

Creo que el A400 como el F35 al final van a ser excelentes aviones, el tema es que están haciendo un gran cambio tecnológico al mismo tiempo de construir un avión, y eso se paga con demoras y rediseño, pero estoy seguro que lo van a lograr. En cambio creo que el KC390 es un nuevo avión de...

No lo dudo, Embraer ha hecho a lo largo de su historia un gran trabajo ... yo sólo dudo por qué habiendo dos prototipos volando hace ya un par de años, y aún no hay ventas fuera de Brasil.

El precio de los C17 los hace un avión para muy pocos paises, pero estoy seguro que muchos lo quisieran en sus bases...

Ok, si yo estuviese en un ambiente bélico dejame un herck. Te dejo el KC390 para operar en Bases bien montadas y preparadas... Y sobre potencias de motores, hoy tranquilamente podés tener la potencia en dos motores, pero lo que se necesita es confiabilidad frente a perder la vida o no...Los...

Vos ponés en igual categoría al C27J o al C295 con el herck o el KC390... Cuantos C1 o C2 se vendieron? en cuantos paises?