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Ambos dos son espectaculares aeronaves, pero en general todos los helicópteros son mucho más frágiles y fáciles de derribar. el apache te dispara desde atrás de una loma, el A10 lo hace desde una distancia mucho mayor, ambos son terribles armas de guerra. Pero por algo los A10 son nuevamente...

Pero creo que el apache es más frágil o probable de ser bajado...

terrible bestia, hoy no tiene sustituto..

En cada una de esas "empresas" hay dotaciones duplicadas o triplicadas

Esto donde es?

El TC-67 está accidentado hace tiempo y se les vendío los planos. Sus restos sirven para algo? Se usan? No valdrá la pena scrapearlo?

Y para tener idea; perdón estoy alejado de la faa. Cuantos pilotos se gradúan por año? Que cantidad de aeronaves harían falta en cada etapa del entrenamiento, pensando en positivo.

Buena foto. Aparte del riesgo presupuestario, y rogando que sea una buena aeronave; Cual es el riesgo que le ves?

Gracias, esperemos que antes de 24 meses empecemos a recibir estos.

Ok, no recordaba. La idea final es que sea el eslabón inicial del entrenamiento de la FAA?

no, al que voló hace pocas semanas, y que comentaban que tenía la posición del piloto baja...

Y perdón que se sabe del IA-76?

El proyecto IA-76, sigue vigente? o También se durmió?

A mi me dijo que me iba a dar una entrevista,.....hasta ahora silencio de radio...hoy por la tarde se lo recuerdo via twitter

olvidate, son "periodistas" al mejor postor, alfonsín, menem, al ppo néstor, massita,...recordá que longo operó muy fuerte para el riojano junto con hadad, luego se separaron. Alfredo Leucovich fue parte del erp. Nelson tenía muchos negocios con el yoli, y se quedó "caliente" no sabemos si por...

el grupo clarín como siempre trabaja a varias puntas: nelson y longo para massa, otros para los kkk

perdón: un caso...

Ojalá fuera así, pero no veo eso, y hay muchos casos: Irizar, y todo lo construido en los últimos años. Cuando haya un casa en que se cumplen en tiempo y en forma las entregas, te lo voy a aceptar.

El sueldo de un Ing Electrónico de puesta de punto de la planta más grande de equipos de corte por láser es de usd 300 por mes y la vida no es barata. Apenas sobrevive. Pero no pueden hablar mucho, son controlados todo el tiempo, y cuando se acercan mucho a un occidental lo cambian de posición y...

China tiene muy graves problemas de desigualdad en su población, además de la obvia falta de libertad política y social. Podrá crecer pero en algún momento va a pagar esas desigualdades y falta de libertades. El tema contaminación es tbn muy grave y lo ocultan mucho más de lo que se conoce.

Pensando un poco, Si tuviéramos los recursos suficientes, qué avión sería un reemplazo posible del Canberra?

Antes que un golpe de estado, prefiero que se saquen de encima a un presidente, ya sé lo mió, no es políticamente correcto...

adicionales a los actuales y obvio empezar con el reemplazo del f27

En verdad deberían haber la menos 3 a 4 C130 H y otros dos KC130 y allí se empezaría a tener capacidad logística

Siempre marcando territorio..