Resultados de búsqueda

  1. guillefa

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Muchos cazas tienen gancho, no sólo para los portaaviones. Asegurar la frenada.
  2. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Me gusta mucho el super hornet, sería el high adecuado con unos 24/36 y 60 FA 50AR como low. Con esto estaríamos muy bien!
  3. guillefa

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Hola es foto es de Gallegos? año aprox?
  4. guillefa

    Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC)

    Se conoce el costo de este servicio de actualización de los Tucano? Convendría para los nuestros?
  5. guillefa

    Noticias de EE.UU.

    Yo he vivido en USA varias veces por períodos largos, y te cuento que la prensa yanqui es de terror. Y es muy raro que acepten que se equivocan, y una vez que emitiste algo por la prensa , estás al horno...
  6. guillefa

    Noticias del Ejército del Aire y del Espacio español

    estuve en Norfolk en un tour el año pasado, terrible base!!
  7. guillefa

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Aprox cuantos vuelos harán los herk en esta CAV 2017? Se prevee algún fondo extra para para recuperarlos luego de este intenso verano?
  8. guillefa

    Noticias de EE.UU.

    Con cualquier otro candidato Trump podía perder, pero con la clinton era cantado que ganaba. Los medios en usa como en todo el mundo son de centro izq. en su mayoría y por eso detestan a trump. Para aquellos que conocen el profundo usa, era cantado que clinton perdía. Los yanquis estaban hartos...
  9. guillefa

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Cuando mi padre era estudiante de la EAM, él tuvo varios compañeros del Perú que venían a estudiar a Argentina, era venir a Argentina o ir a USA. Un de ellos, creo que llegó a ser Comandante en Jefe de la FAP. ha dormido en la casa de mis padres muchas veces. Admiraba Argentina.
  10. guillefa

    Aerolíneas Argentinas

    AA es american airlines, AR es aerolineas argentinas
  11. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Y ademas de un avión re contra probado y exitoso, contra un avión que se le hace una buena actualización pero no sabés cómo será su eficiencia.
  12. guillefa

    Aerolíneas Argentinas

    p Pero sabés cual es la dif con AA, yo no pago el deficit de AA, lo hará el gobierno de usa o quien sea, pero nosotros no. En cambio el de AR si. No quiero bancar más el curro de unos pocos, que la cierren y que busquen laburo en otra parte si consiguen, haber trabajado en Ar no es buena referencia
  13. guillefa

    Aerolíneas Argentinas

    Yo estoy cansado del curro de AR, siempre fue un curro, siendo del estado, siendo "privada" y ahora tbn. Todos los empleados de AR se creen que la empresa es de ellos y se aprovechan en todas las formas posibles, desde el continuo y alto contrabando por parte de las tripulaciones (alto en...
  14. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Hola, a mi tbn me gusta un mix, pero se debe hacer eficiente en todo tipo de gastos, es decir que deje de ser la cueva en donde se esconden personajes de todo tipo y no importa de que partido pertenezcan actual o anteriores. Y deben haber contratos serios de servicios con penalidades que...
  15. guillefa

    Todo sobre el Almirante Irizar

    Grax, pero la verdad.....había leído sobre prueba de motores, pero las pruebas en serio, osea ver si navega, si no se ladea tipo borracho...etc....no pido demasiado como pruebas en el hielo, sólo que navegue....se sabe cuando?
  16. guillefa

    Todo sobre el C-130 Hércules

    Si mal no recuerdo se vendieron los planos (alas) del TC-67 a la Fuerza Aérea de Pakistan por 1 MUSD.
  17. guillefa

    Todo sobre el Almirante Irizar

    Alguna novedad con el Irizar?
  18. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    yo tbn, sólo recuerdo conocidos de mi padre que amaban ese avión. pero lo bueno es intercambiar ideas...abrazo
  19. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    pero igual según el informe son 19 por fuego hostil y 10 por fuego amigo.
  20. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ocurre muy a menudo, mucho más que lo que se escribe y publicita.
  21. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    pero la tropa te pide el A10 por que sabe que el apache nunca llegará a tiempo, y ahí es donde se juegan la vida. El apache puede ser muy bueno o el mejor en un ataque planificado, pero cuando algo salió mal, no hay apaches orbitando a la espera de poder salvar a los muchachos. Esos que están...
  22. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    obvio que que analizar cantidad de salidas, pero igual la diferencia es abismal...
  23. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    En la En la última guerra de Irak se perdieron 29 Apaches (unos 19 por fuego enemigo) contra 1 A10 . https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aviation_shootdowns_and_accidents_during_the_Iraq_War#Summary_per_type
  24. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Que carga bélica puede llevar un apache? y te vuelvo a repetir, la tropa en problemas pide A10...y cuando llega te tira 6 tb de cualquier cosa, y se acabó el problema...no son comparables y su destino es diferente. Mi amor es con A10 y lo siguen actualizando una y otra vez...
  25. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    tal vez tengas toda la razón, pero en el campo de batalla, la tropa cuando está en problemas, ama al A10 (te lleva varias tn de cualquier cosa que barre una zona), que además llega en menos de la mitad del tiempo y puede estar orbitando a la espera de las necesidades...tienen uso distinto..el...
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