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" ...atacaron un vehículo blindado de reconocimiento (ARV) Fennek abandonado " Así, qué fácil...

El Bo-105 de la PFA [Dirección de Aeronáutica de Buenos Aires] estaba camuflado en marrón y verde, parecido a algunos Pucará, capaz usaron la misma pintura ...Y creo que era parte orgánicamente del "Fénix "

Los Informes de Accidentes de Fuerza Aérea son "SECRETOS", aunque sean de un Cessna; el único que puede autorizar su publicación es el Jefe EMGFAA, (y su jefe...) Que nos interese saberlo, no quiere decir que deba publicarse.

El Cap (Res) Exequiel Martínez volaba un Bell de la gobernación de Chaco. No lo habían camuflado, creo que estaba previsto para ByR ("SAR") en la costa. (el "Fénix" no era un escuadrón de engaño, hacía enlace entre bases, transporte ligero, retransmisión en vuelo, SAR, etc)

Claro, mientras menos palas tiene, más bate

Sabemos.

También es sede del CELPA I

Así es, es una Base Aérea Militar, donde tiene asiento el Escuadrón y escuela de sistemas aéreos no tripulados de la FAA

Pero ésos no tienen gancho

Cuando estaba en Río Cuarto era más lindo y lo trataban mejor. Y no le ponían leyendas improcedentes...

Era el T-119 de FAA, en Leasing con LAPER por eso no le deben haber quitado las insignias de nacionalidad

Y el porta con escuadrón de F-18. Para apoyar los desembarcos. Y requisar los catamaranes de Buquebus

El punto 2 en mi opinión es a propósito, consecuencia del punto 3. Se pasan y vuelven a alinearse para poder descender un cachito más, sin salirse del ATZ

¡Ni ebrio ni beodo, me deshago de él! Y en mi testamento, voy a poner la cláusula de que sólo pueden regalarlo, después de leerlo mis cuatro hijos y repetirlo textualmente de memoria a sus hijos

¡Oh, no! ¿Y ahora qué hago con mi ejemplar oríyinal del libro??? Lo voy a tener que tirar a la basura o quemar....

Pero del accidente en sí, no dice nada

Está Tartagal, en Salta

Sí, al menos, Morón

Falta analizar el status de los terrenos de las Brigadas...

En mi opinión (en MI opinión), el G-120 TP es un excelente entrenador, pero sólo un buen entrenador militar. Y para "elemental", es medio mucho.

Las Brigadas no custodian, adiestran. El Comando Aeroespacial custodia, desde sus bases de despliegue. Las alertas de defensa aérea, aquí y en EUA y en todo el mundo, dependen de la situación estrategica de la Nación. Hoy nuestro país no está ni en "DEFCON" 1

Claro, no existe un "Colegio Militar Neutro"; las escuelas de oficiales son de cada Fuerza. En todo el mundo. Contra muchos prejuicios, si algo le tengo que reconocer a la gestión de Garré en el MinDef, es la insistencia en cursos y destinos conjuntos, que permitieron generar conocimiento mutuo...

O sea, más allá de las bromas, la instrucción de vuelo se impartiría en el modo biplaza.

La tercera plaza no fue pedida por FAA en el requerimiento, fue ofrecida por FAdeA, aprovechando el espacio resultante de la configuración lado a lado, como una funcionalidad "de traslado". El G-120 TP tiene un espacio trasero de similares dimensiones, casi ocioso. Las dimensiones son muy...

Los haberes del personal retirado y pensionados no los pagan las fuerzas, sino el Instituto de Ayuda Financiera para el Pago de Retiros y Pensiones Militares (IAFPRM, coloquialmente, "el IAF"), que hoy cumple una función de cuasi "caja jubilatoria".