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Es que si vienen en ese número, estimo que los Fennec se irían de baja, así que necesitas al menos un par un poco mejor equipados para cubrir la función de estos en las Meko, más pensando que aun cuando no se las haya comprado para estas, van a ser los únicos medios que podrían desplegarse a...

Cualquier plan de reequipamiento serio, y más en el caso de la ARA se debe dar en plazos de 6 a 10 años mínimo, considerando el tiempo de construcción de los equipos a adquirir y la financiación de los mismos, por lo que debería ser una política de estado, no partidaria.

Claro, pero me refiero a que van por utilitarios artillados, en lugar de helicópteros especializados, que resultaron muy caros de operar e igual de vulnerables, hoy un helicóptero como el H-145 M o un A-109 puede portar las armas y equipos de adquisición de objetivo, cumpliendo la función de un...

Me parece que habría que ir pensando en helicópteros civiles artillados, tal como el ejército alemán que va a reemplazar sus Tigre por H-145, priorizando costos y operatividad (un regreso a las fuentes con sus Bo-105 Quien te dice, si se diera lo de los A-109 para el COAN, una media docena o...

Acaso preferias que te manden a hacer guardia a la zona de conflicto? justo ahora? Mira que esta "fresco pa chomba"

Acá se hace desde algunos años, el curso de aviador es conjunto y se da en la EAM (Fuerza Aérea), como también en el caso del de helicópteros que lo da el Ejercito, el problema es que luego la Armada, con la excusa de "navalizarlos", repite el curso para sus pilotos, usando los T-34 C propios...

Pero sabes que ambos, SA 315 Lama y SA 316 Alouete III, derivan del SA 313 Alouette II, literalmente son hermanos

Y tanto que defenestras al Lama y sus descendientes, miralo cazando a los Bell 206

Una manera de optimizar recursos seria que el curso de aviador se haga en la EAM, y los recursos para "navalizar" a sus nuevos pilotos el COAN los asigne para sus B-200, en un curso similar al CEPAT de la FAA, agregando sus particularidades, de alli no solo saldrian los tripulantes para los...

Patagon siglo XXI protegiendo las instalaciones del Hito 1, Tierra del Fuego, 2024

Mientras no nos decomisen la yerba, todo bien

Ciclista, estoy de acuerdo, es más el Hito 1 esta donde esta porque seguro en su momento los encargados de la delimitación se pusieron de acuerdo en ello, y al hacerlo Argentina reconoció tácitamente la soberanía de Chile en ese triángulo de terreno, pasa que una cosa es lo que está en los...

Y cuando pasamos la aduana chilena que nos recomendas poner en el apartado "motivo de su visita"

Ojo, también hay que considerar que el límite en la teoría es la línea recta (meridiano) que divide a la isla en dos y que recién desde la orilla de mar este sale en diagonal hasta el otro lado del estrecho, pero por un tema práctico, el Hito 1 esta unos metros retirados del borde del...

Veo difícil que se pueda ir por un par de submarinos nuevos y a la vez por un par de fragatas nuevas, como parece que pretende la ARA, estamos hablando de cerca de 3000 millones de dólares, y si a eso le sumas los A-109, los SK, los P-3 C Orion y las OPV llegas a los 3500 millones de inversión...

Que se deje de pavear en quilombos ajenos y regrese al pais a poner un poco de orden, que ya ha habido demasiados "carpetazos" por parte de algunos que no ven mas alla de su nariz, pero que perjudican a todas las FFAA en su conjunto

La macana se la mandaron los operarios que instalaron los paneles, y ninguna de las partes se dio cuenta en el momento (los puestos argentino y chileno son contiguos), tomaron la linea recta del alambrado hasta el acantilado como el limite cuando solo lo es hasta el Hito 1, y al norte de este...

Repuestos siempre se conseguian, se los triangulaba, sino hubieran dejado de operar hace 30 años, y creo que eso fue lo que hizo que la ARA se confiara y enviara la rueda lenta a UK, claro no previeron que una cosa es hacer las cosas por atras, y otra es hacerlas por derecha, y ahí la agarro el...

Sobre las Meko 360: Solo hay 7 turbinas Tyne disponibles, así que más allá de la rueda lenta la Heroína ni siquiera tenía sus 2 turbinas. Las Olympus las cuidan como oro, siendo que tuvieron menos uso aun les queda resto, pero tratan de extender su disponibilidad en el tiempo como condición...

No es por defender a la Tutuca, pero la verdad ya se pasan, apenas si se sabe que uno se estrelló por un posteo de MB, y ya deducen que fue fatiga de material y falla del motor ruso, recalcando el origen de este.

El 407 a los Lama: "ehh muchachos, esperenme, uff me falta el aire"

El oficial a cargo

Universales siempre y cuando el fuselaje del avión tenga espacio para estos, a los M-III tenían que extenderles el fuselaje (Cheetah) o la nariz, para poder meter todos los equipos, y en el SUE no sobra espacio precisamente, pensa que para operar al AM-39 necesitaba un equipo que se instalaba en...

En donde IAI le metia mano a los SUE Francia no te vendía ni un tornillo mas, ya escarmentaron cuando los israelíes le coparon el mercado de modernizaciones de los M-III / V, no por nada no existen M-2000 con aviónica que no sea francesa, ademas para que queres hacer multirol al SUE si no es un...

Lo que tienen es un pequeño elevador para subir vehiculos a la cubierta, pero nunca pudieron hangarar aeronaves, no están diseñados para ello Es un buque que, en caso de necesidad, te permitirá establecer un puente entre el continente y Tierra del Fuego, trasladando los vehículos sobre...