Resultados de búsqueda

  1. fatherland

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Otra excusa sin fundamento , no te avisan 10 años antes que va a ver un conflicto , se presenta en cualquier momento y podes anticipar un tiempo antes pero no el tiempo necesario para comprar y formar FFAA acorde al conflicto que se presente. Por eso es igual decir no se compra nada porque no...
  2. fatherland

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Hay un problema con lo administrativo , cuando el nuevo gobierno asumio y audito todos los ministerios se dio cuenta que habia mucha corrupcion. Entonces la solucion fue mas CONTROL , es decir mas firmas que aprueben obras , compras o gastos con lo que el circuito de firmas si antes tardaba por...
  3. fatherland

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Cualquier compra o gasto que supero cierto valor necesita la aprobacion del ministerio de economia y la firma del jefe de gabinete.
  4. fatherland

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Podriamos agregar que el ministro de Defensa no maneja plata , no tiene caja propia.
  5. fatherland

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Las funciones estan claras separando lo milita de lo policial. El problema es que la ARA no puede hacer funcion de policia porque para eso esta la PNA. Tampoco se puede juntar al EA con la GN , no se puede mezclar lo militar con lo policial. La GN fue creada para custodiar las extensas fronteras...
  6. fatherland

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    La unica propuesta seria que se hizo fue cuando el Almirante Juaquin Stella propuso fusionar la ARA y la PNA y pasaria a llamarse MARINA ARGENTINA , la propuesta no prospero.
  7. fatherland

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    En EURONAVAL 2016 SAAB presento un concepto interesante ya que vamos a morir con el tema de las OPV la FLEXpatrol basada en la corbeta visby. Traducido Una familia de naves litorales flexibles para el combate y la patrulla diseñadas por Saab, las naves litorales de FLEXpatrol ofrecen...
  8. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Esto es fundamental en una OPV actual.
  9. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Hace la diferencia el motor y el consumo, que pasa si se rompe algo del motor? a donde vas a ir a buscar los repuestos? Lo mas importante que potencia naval compra para su armada o marina de guerra buques con 30 años de antiguedad?
  10. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Existe la OPV Clase Gowind llamado L'adroit que tiene una autonomia de 8000mn o 30 dias. http://www.naval-technology.com/projects/ladroit-offshore-patrol-vessel/ Existe la corbeta clase Gowind que tiene menor autonomia (3700mn) es logico porque es un buque militar.
  11. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Especificaciones: Clase y tipo: Clase Gowind - Corbeta Desplazamiento 1.450 t (1.450 t) (carga completa) Largo 87 m (285 pies) Manga 11 m (36 pies) Calado 3,3 m (11 pies) Propulsión 2 motores diese V12 que generan 5,6 MW Velocidad 21 nudos (39 km / h; 24 mph) Alcance 8.000 millas náuticas...
  12. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Cuanto es la autonomia que pretende la ARA?
  13. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Es decir que fue inteligente comprar los 4 barcos rusos la pregunta seria porque los vendieron si es inteligente seguir usandolos.
  14. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Este es un VW golf modelo 86 , barato Este es el VW Golf modelo 2016 , caro Cual comprarias? , lo mismo pasa con los barcos hay 30 años de desarrollo en el medio.
  15. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Tienen 30 años y si lo venden es porque los reemplazan por algo mejor.
  16. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Fassmer OPV 80 Autonomía 8600 millas a 12 nudos Lurssen OPV 80 Autonomía 9000 millas a 12 nudos Dcns OPV 90 L'Adroit Autonomía 8000 millas a 12 nudos No diria que tiene poca autonomia en comparacion con las OPV mas conocidas.
  17. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Tendriamos que tener minimo 6 , porque vas a tener 2 en mantenimientos periodicos siempre.
  18. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Ahora tenemos 13 navios militares con capacidad limitada para los estandar actuales, 4 fragatas y 9 corbetas , cada corbeta con 100 tripulantes. Como ya tienen 30 años a cuesta en algun momento hay que reemplazarlas. Hoy una fragata moderna esta entre los 7000 y 7500t. y en promedio una...
  19. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Fijate que nuestros patrulleros TNC 45 de 268t. tienen una tripulacion de 39 personas. Una OPV actual desplazan mas de 1000t. y tienen menos tripulacion y mayor autonomia. Por lo que cuesta una corbeta me compro 3 OPV. Patrullar se hace todos los dias perseguir submarinos puede ser que nunca...
  20. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    La ARA sacando su rol militar necesita estos 2 tipos de buques Multiproposito OPV Despues se puede elegir el constructor porque hay de sobra.
  21. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Si la armada actualmente navega el sur en lanchas de 270t.y en buques de la segunda guerra , porque no podria navegar este diseño.
  22. fatherland

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Es una OPV de 1450t. , un diseño limpio que en imagenes parece mas chica y es lo ultimo de lo ultimo. Especificaciones: Clase y tipo: Clase Gowind - Corbeta Desplazamiento 1.450 t (1.450 t) (carga completa) Largo 87 m (285 pies) Manga 11 m (36 pies) Calado 3,3 m (11 pies) Propulsión 2...
  23. fatherland

    El Rincón de las Alas Rotatorias

    Me parece que es el MI 24K
  24. fatherland

    Actualizacion Submarinos Tipo-209

    Se sabe cuanto costo la renovacion?
  25. fatherland

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    Utilizan menos mano de obra porque optimizan los procesos de fabricacion hasta construyen los grandes motores de los barcos dentro del astillero y por ende los plazos de entrega son menores a los normales, hoy por hoy los astilleros coreanos tienen el monopolio de la construccion de barcos...
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