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Muy activos se lo ve al Md firmando, viajando y haciendo todo lo que seguramente a solo 8 meses de irse nunca se hará.

Y para la situación en que esta el país, en lo economico y carente de dolares, es un montón....

Tal cual y no creo que todas, al menos se buscará recuperar y actualizar dos meko360(dos ya son casi irrecuperables) y 4 meko 140.(dos seran patrulleras)

que no hay casi nada de noticias, al menos nuevas y será un año donde poco y poquisimo habrá, si el presupuesto alcanza al menos hasta agosto y despues se hará la plancha como tanta otras veces.

EDITADO POR POLÍTICO

Al 811 ya se lo esta trabajando y completando, con posible fecha de entrega octubre de este año.

Amarc perdon hoy estoy un poco mareado en AMRIV

Es asi don Litio solo quedan 12 pampa II-40 y varios de ellos hoy no estan operativos o en proceso muy lento de puesta acondicion de vuelo, en Amarc o la misma IV brigada.

Y el 811 va en camino, si todo sale bien y los astros se alinean para sept- oct.

Perdon es A 709

Litio es cierto , pero me permite una correccion el E 809, ya es un pampa III block E809 entregado hace unas semanas atras a la Faa.

Asi es y por eso me da un "poco" mas de esperanza y es una posibilidad cierta, espero que esta vez nuestra clase dirigencial involucrada en este tema este a la altura de las circunstancias, ya que sería un verdadero "espaldarazo" al programa pampa para su continuidad y lograr otras ventas. El...

Sobre le tema pampa a la India, el interes viene desde la decada del 90 cuando el pampita daba sus primeros pasitos, en el 2019 tambien era un "posible " candidato y ahora supuestamente se reflota sin duda con el tema Tejas de por medio. Ahora pregunta ¿ que casualidad que cada año donde empieza...

ya estan completando y terminando la AV1035 y empezaron a trabajar en la Av 1036, el contrato firmado ene l 2021, abarcaba completar hasta la av1039, o al menos se estan comprando equipos hasta esa celula, despues se verá si se completan todas y cuando, por este año como viene la cosa sería un...

a los Grob decile chau, si bien el Jemfaa expreso en un momento la necesidad de tener 36 pampas en la flota, lo veo poco factible, se terminan los del contrato 2021 (esperemos) y creo que ahi termina el programa pampa al menos en unidades nuevas, con lo cual la Faa quedaría con unos 25-26...

La FAA este año usará Tecnam vuelo inicial y basico y luego directamente al t6c, a futuro y si algunas vez sucede será Ia IA 100 y volverán los tucanos modernizados en su función de escuela, que creo que es su mejor función.

Ya en Fadea estan buscando interesados para la flota, respuestos y equipos del Grob.Ecuador estaría interesado.

Si los otros dos y creo que un tercero son pampa II en inspecciones mayores de 1200hs y creo que uno hace varios años hangarado esperando completamiento ( E814 o E819???? )

uno en mantenimiento de 600 Hs proceso rapido y normal de inspeccion de estructura, sistema y rotables nada mas.Es decir no esta fuera de servicio

creo que tres entre pampa II y III

esperando la vuelta en inspeccion y no es el unico en el Amrc.

Asi es Señor Brigadier, igual si ud leyó algunos de mis otras participaciones en este foro como en otros sobre el tema F16, sin duda vuelvo a repetir van a venir, pero esto será un proceso muy lento y trabado, como todo lo referido a defensa y todo lo que se negocia via fms con EEUU, y siempre...

No falta muchisimo....pero se acercan de a poquito.

Es asi.....pero será taller de motores y se los lleva un hercules igual que otros equipos propuestos para mantener en Fadea, las unidades para mantenimiento mayor aterrizaran, se trabajarán y despegaran en AMR IV

ya de a poquito se van acercando......paciencia