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Porno con chicas gorditas!.... :DGigliotti

Muy buen documental!

El Buccaneer es feo y con ganas!... uno de los tantos diseños de la galería de los espantos de los aviones ingleses.

Siempre hay lugar para luchar por la "democracia" cerca de un pozo de pretróleo!...diabol

Parece que todo marchaba sobre rieles para los azaríes mientras podían manejar a control remoto a la guerra. Ahora que les toca poner los pies en el barro se están topando con una realidad bastante más dura. Tomar ese terreno montañoso no debe ser tarea fácil ni para potencias como EEUU o Rusia...

Este A-4 solitario conoció más variedad de armamentos que todos los A-4 juntos en la historia de la FAA....palmface

Probablemente, aunque las imágenes del video daban la impresión de ser lanzagranadas automáticos.

No es demasiado grande el lanzagranadas para ese dron? Me da la impresión que ante el primer disparo la fuerza de retroceso lo vuela 5 metros para atrás... Probablemente las fotos correspondan a una imagen ilustrativa o conceptual, me parece que el verdadero tendría que ser sustancialmente más...

Estaba "aleteando"? :eek:

Y que hace.... los transporta de una base a otra?.... Gigliotti

Decime que la foto de los Sparrows es un photoshop!!!! :eek:

El tema creo que pasa por conservar la energía. Se dice que un buen piloto de caza es un buen administrador de la energía. La utilidad en combate real de una maniaobra como la cobra me parece que es bastante dudosa, si un piloto quiere perder velocidad y lo adecuado es intercambiar esa energía...

Es el producto de una noche de desenfreno entre un F-4 Phantom y un F9F Cougar!.... :D

Si, y sobre todo me parece un hace falta un salto radical en las plantas de propulsión, algo que deje totalmente obsoleto a lo que ahora conocemos, antigravedad o cosas por el estilo.

Si lo ponemos así, hace 40 años atrás sería como que el Mustang conviviera en servicio con el F-15, algo inpensable en los 80`s. Digamos que salvo la electrónica la tecnología aeronáutica no ha tenido un avance tan contundente en estas últimas décadas.

Para mí caería dentro de la categoría de los feos "lindos"...

Aparentemente el F-104 no fue el primer caza equipado con un cañon rotarivo... :D

No alcanzo a entender bien a que se refiere el artículo con "ajustar" el driver... si a algo físico como ajustar los bulones que sostienen una pieza, o "ajustar" los parametros de funcionamiento de alguna especie de controlador electro-mecánico/ hidráulico. Si fuera lo primero da la impresión...

Pero ese es el tema con las actualizaciones de software, por agregar una característica nueva o solucionar un problema te pueden joder algo que andaba perfectamente bien desde hace tiempo...

En cada iteración lo hacían un poco más fierito!...Gigliotti:D

No es tan raro Tano, hay que tener en cuenta que actualizaciones de software hay constantemente para agregar nuevas funcionalides o modificar características. No sería de extrañar que en alguna actualización se haya introducido el bug que originó este accidente. Recuerdo un accidente en el...

Tengo entendido que cumple la misma función que los "canards" del SU-57. Su posición se va modificando constantemente en función del ángulo de ataque que adopte la aeronave, de manera de presenar el mejor perfil y evitar que se desprenda la capa de aire sobre el "lomo" del avión. Algo similar a...

Probablemente estén para estabilizar el vuelo en caso que necesiten ser lanzados y evitar que impacten contra el propio avión.

En realidad pareciera que lo que falló es el mecanismo de seguridad que impide que el tren de aterrizaje se retraiga mientras el avión está en el suelo.

No quisiera pensar el tipo de carga explosiva utilizada en esa bomba!... :eek: