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No van a iniciar la construcción de nada. El ministro Taiana es un excelente discípulo del extinto Néstor Kirchner ... Expertos en anuncios ... Muy poco de lo anunciado por NK o por su viuda se concretó.

Creo que se lo denominó proyecto Gran Explorador ...

Te van a decir que ahí están los RPA ...

Osea que 18 Tucucas superpoderosas saldrían lo mismo que 12 Rafale F3? Dificil definirse ...

Pero los Harpoon que nos puedan llegar a vender no van a ser de las últimas versiones, tampoco tienen mucha vida por delante viendo que ellos están comprando los NSM.

El autor de esa nota es un TERMOCEFALO.

Lo bueno es que al final la solución existió desde un principio ... Ahora me resulta ilógico que UK no autorice la venta de material pirotécnico para los SUE/SEM y habilite la venta del F-16 ... Hay varias cosas que no cierran ...

No, claro que no. Por eso vivimos pasando la gorra y pichuleando.

Si pones 4 lucapalos verdes te pensas que Macron no te vende esos 18 Rafale F4 ? Hasta hace lo imposible para venderte los Meteor, Scalp y la mar en coche. El problema es que vivimos de prestado y no pensamos pagar por medios de defensa nuevos. Por esa guita hasta EEUU te ofrecería F15 Súper Eagle

Podía ser peor ...

Según lo dice EEUU. Somos aliados extra OTAN hasta que se cansen de nosotros ...

Me late que los contratos ya estaban firmados ( y hasta pagados ) antes del 2 de Abril de 1982 ...

Ya vienen 18 Rafale F4 a U$S 4000 MM

Pero el P8 es carisimo, fíjate que Canadá recién espera recibirlos ( de seleccionarlos porque está peleando el Global 6500 ASW/MPA de Bombardier) a partir de 2035 para tener los 14 operativos en 2040. Los Orión seguirán viviendo varios años más. Por ahora los socios OTAN con Poseidón serán EEUU...

@BIGUA82 recuerda el significado de los pingüinos en el TA-05? Y por qué son de diferentes tamaños?

Pero yo creo que si o si van a tener que incorporar P3C, sea de Noruega o esperar al 2024/5 que vuelen desde EEUU. La embarrada de 2019 fue muy grande y nos dejó sin cuatro aviones importantísimos.

¿Estás contando al 2-AS-22 que se pegó el palo? Quedarían el 2-AS-21 y 23. También están el 2-AS-25 que se iniciaron los trabajos de conversión a T y no se finalizaron y el 2-AS-29 que está en Santa Romana ... De todas maneras no creo que vuelvan a la vida. Creo que el COAN apostó y apuesta a...

Entiendo que se habían modificado dos unidades, el problema es la versión del Exocet y los medios para informarle al helicóptero los posibles blancos. Por otra parte, no sé si es leyenda forística, también se habría modificado una o dos uds P3B para portar los AM39.

A S-2T los tenés que hacer nuevos. Ni por asomo tienen el equipamiento de los P3C de EEUU o Noruega. Eso sale un dineral, también habría que ver si no hay que reforzar la célula para que alargue la vida útil y aprovechar mejoras ... No todo es la hora de vuelo ...

El S-2T no tiene reemplazo porque, más allá de los helicópteros, no habrá aviación embarcada ASW. El reemplazo de los Neptune fueron los Super Bee y a todos estos los reemplazarán los P-3. Argentina debería contar con al menos 6 P 3 en servicio y otros 3 en diferentes instancias de...

Cómo diría Riverito ... A cruzar los deeeedoooosss

El terror? Pasaron 41 años estimado ...

Pero acá Biguá te lo está adelantando

Hago esa referencia porque me parece raro que Fadea tenga otro Pucará remotorizado y con cabina actualizada en este año ...

El OVX-01 será el primer Pucará H y no será Fenix? De ser así, qué primicia! Los TC-12 ocuparán lugar del Fenix?