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Cuándo es la cumbre del G 20 y en qué ciudad de Argentina se va a celebrar?

Por lo que se comentó en el foro las A69 están bastante baqueteadas. Tantos años navegando en el Atlántico Sur no fueron gratis

En las fotos se ven camiones REO y M. Benz, y como bien decís tienen muchos años encima. Hasta tanto no aparezca su reemplazo -o no puedan rodar más-se van a seguir utilizando

Y por qué habría que comprar productos rusos si se están adquiriéndo productos occidentales de primera? Al fin y al cabo lo que se necesita es recuperar o adquirír nuevas capacidades. Tampoco veo mal que se tenga preferencias por lo occidental.

El tema es que el M 346 es un entrenador y la FAA no está buscando entrenadores ni para la V ni para la VI

Un recorte en el presupuesto implica necesariamente que los proyectos/programas de los que venimos hablando no se concretarán?

Y en qué estado se encuentran los 206 italianos? Pregunto por si vale la pena modernizarlos/artillarlos

No es que no nos venden, nunca hubo interés por MIG 29. Solo eso, no está mal ni bien.

:eek:

Tan malos son?

Vamos Neco!

Sería bueno darle algún uso a los APG 66, no se si es técnica y económicamente factible pero no lo descartaría

No entiendo para qué serviría un Mirage F1 como los ofrecidos por Francia en la VI. Una modernización, cualquiera sea, no es viable económicamente, menos aun en el tiempo. El que quiera F1 que se compre un póster o un modelo a escala.-

Ese es el mayor daño, lo más preocupante

Que nota m----- !!! Ponen cualquier verdura, desinforman, omiten deliberadamente referirse al FA 50, intereses oscuros. Encima nadie firma la nota, cualquiera.-

El F1 no es la mejor opción ni cortoplacista ni a mediano plazo. El F1 NO tendría que ser una opción.-

Mejor miremos las capacidades y no tanto las cabinas...

Y el del M 346 cómo es?

Está años luz que el del A 4. El cockpit no son solo las "pantallitas":

Y la POSIBLE incorporación de aviones AEW&C también viene por el lado de EEUU?

Yo pensé que entre los supersónicos también entraba el F 16...

Ojalá NO me equivoque, pero pareciera que se están haciendo bien las cosas o al menos se está intentando.

Siempre pense que podían ser útiles para reventar los visores de los vehículos blindados. No se si es prácticamente aplicable

Al margen de si es verdad o no los de los UH 60, de no modificarse el presupuesto no creo que la AE pueda volar otro material que el que se encuentra actualmente en dotación