Resultados de búsqueda

Mas parece un desarrollo hecho para tirar manteca al techo cuando sus propios aliados tiene ya soluciones similares:

Cañón de 105mm pa que? Y que le pongan un visor 360 sin ametralladora acoplada no tiene sentido.

Y también tiene un primo que no lo quiere nadie.

Hay motores modernos que tiene cámara de preinyeccion. Ahh.. estas confundiendo inyección electrónica con inyección directa. cfafe

Ironia. TPN-1TOD

Que tiene que ver la inyección directa? Si eso es solo la forma del motor.

El TAM 2C 40 años después.

Asi? Que tiene que ver una cámara rota de trafico en Suecia con el Armata? El que escribe esta rellenando más que Naruto. :confused:

Día de los inocentes atrasado?

Tiene 3 o 4 tripulantes?

https://sputniknews.lat/20230330/maxima-precision-revelan-las-capacidades-del-nuevo-misil-guiado-ruso-izdelie-305e--video-1137481651.html

El beneficios esta en que tenes partes comunes que se puedan usar en los dos motores. No en las herramientas de fabricación. Dejando de lado que los bloques de motor salen de moldes específicos. Si vos tenes un camiones con repuestos y lo atacan de nada te sirve tener repuestos para otro motor...

Pero si no se parecen en nada los UTD a los V12 de tanques. Los hacían 2 empresas distintas. No se porque decís que hay una unificación de motores.

En un punto te pones a pensar porque no convertir los V12 de los tanques en V8 para los IFV. Los soviéticos se podrían haber ahorrado una cantidad infernal de dinero en repuestos. No entiendo esa necesidad de querer hacer los IFV tan bajitos.

En Rusia podríamos decir que todas las empresas de armas soviéticas son del estado. Y por un tiempo esas mismas empresas del estado competían entre si. Después los rusos simplemente unificaron todas esas empresas. La gran mayoría ahora están a cargo de Rostec. Pero por ejemplo GAZ y YaMZ son...

Supongo que si. Pero tal vez lo agregaron al vídeo de yapa.

Forpost-R con KAB-20

Que yo sepa el motor 2V es un motor en V no tiene nada de X.

Obviamente que es para un tanque que antes tenia 105mm. Todos los tanques 120mm no necesitan cambio de torre.

Para deberia quedar el Boomerang y el Kurganets con el mismo motor. Obviamente los T-72 y T-90 con su motor. El T-80 con su turbina de gas. Y el Armata con su motor. No le veo sentido meterle un motor casi boxer al Kurganets cuando se ve tranquilamente que le entra ya un motor en V o en e L.

Lo más gracioso es que ahora el V-92S2F tiene 1130 hp. https://rostec.ru/en/news/4521697/ Argun en kazakhstan hace motores para tanques rusos y los publicita. https://argun-kazakhstan.com/products

A cualquier chasis de tanque hoy con un poco de ingenieria lo pones poner la torre HITFACT MkII, por poner un ejemplo.

El M507 son 2 M504 unidos. Pasa lo mismo en el proyecto 20380 que cada par de motores diésel están unidos.

El motor a combustión alcanzo su cúspide con la inyección electrónica y turbo. De ahí en más no hay nada moderno. No fantaseemos.

No te olvides de Kolomna.