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Un poco exagerado habiendo vídeos en los que dispara en el agua el 2S25.

La del BMP-2 quedo medio un injesto. No creo que entre la torre de un 2S25. Tal vez la del BMD-4.

En el interin se modernizaron como 2000 BTR-80 a BTR-82A. Este año empiezan las pruebas definitivas.

Me parece que en los motores militares no es necesario tener common rail. Se busca tener menos partes y no un tubo de presión a 2000 bares.

El Boomerang ganó unos kilos parece:

Hablo de cambiar un poco la torre no más.

Yo supongo que vamos a ver un rediseño del Armata entonces.

¿No hubo plata para poner bodegas?

Ahí vi que son imágenes de disccord. Tenes que estar logeado para verlas.

Hay 3 imágenes.

No se entendió nada lo que quiso decir RupprechtDeino.

Rostec anunció que planea instalar la protección Arena-M en los tanques T-90 y T-80 https://tass.ru/armiya-i-opk/17451007

Ese habitáculo parece auto segmento C.

De donde sale que la tripulación son 2?

Igual obviamente hace décadas que no se utiliza algo así. Y ahora todo es common rail supongo.

Acabo de poner en google y de una me sale un articulo de motores diésel con inyección indirecta http://www.fullmecanica.com/definiciones/i/645-inyeccion-indirecta

Podes tener inyección mecánica y directa a la vez. Es lo que digo.

Podes tener inyección controlada con electrónica o por simple mecánica tanto si en indirecta como directa.

Como que no es muy concluyente eso.

El único de todos esos que es un tanque de verdad es el de Norinco.

Eso no es un tanque.

¿CV-90 probado en combate?

¿Seguro?