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Fadea va a camino a ser un gran taller de mantenimiento y tal vez fabricar algunas aeropartes no creo que esta administración la involucre en ningun plan de produccion importante, en mas si se da lo del f16 la prioridad para mantenimiento y soporte lo tendra el AMRC de la FAA, y solo algunas...

Fadea seguramente seguirá el camino de AA, reestructuración lineas dirigenciales, otro plan de retiro de personal y venta de servicios y actividades a terceros,y se esta estudiando que aquellas areas que puedan no solo dedicarse a la actividad aeronautica, en mas ya hay en carpeta usar capacidad...

Fadea va a camino a ser un gran taller de mantenimiento y tal vez fabricar algunas aeropartes no creo que esta administración la involucre en ningun plan de produccion importante, en mas si se da lo del f16 la prioridad para mantenimiento y soporte lo tendra el AMRC de la FAA, y solo algunas...

Se esta preparando un gran "paquete" para ir a buscar a EEUU, respuestos, rotables , motores etc..etc... para mediados de marzo

Como ya algo les habia anticipado toda la flota de la Agrupacion Aerea Presidencia a la FAA...

Y para completar un poco su comentario Sr Brigadier, en Fadea hay una gran "carpeta" con el plan ofrecido por Hal que trajeron desde India y cuando se firmo el memorandum de entendimiento el año pasado. La misma contiene algunas cosas muy interesantes, que resumo: A) compra del Tejas con la...

Hasta el 30 de marzo estan en pausa, para su estudio ,analisis y posterior decisión: readecuacion, , baja o nuevos plazos de hitos y entregas. Solo se esta trabajando en actividades pendientes incumplidas y pagos realizados con el material que esta en planta, nada mas.

Y aunque es muy dificil y va a costar mucho, mas para un sector tan maltratado en las ultimas decadas, tambien es extensible las ultimas palabras del discurso dedicadas al pueblo argentino del cual las FFAA forman parte, ".....paciencia y confianza......"

Desde el dia de ayer, se tomó la decision a nivel directivos de poner en "pausa" todos los contratos que vinculan a Fadea con el MD. A saber: a) modernizacion y fabricación pampa III b)modernizacion mantenimiento y inspecciones c130 c) programa FEnix D) programa IA 100 E) programa helicoptero...

Hoy la fuerza aerea dinamarquesa tiene 11 biplazas en situacion de activos y otros dos en deposito pero ambos sufrieron accidentes y uno esta muy canibalizado. Ademas de otros 6 que llevan mas de una decada fuera de servicio y desprogramados, pero tres de ellos con menos de la mitad de su vida...

Siempre en eterno estudio, estuvo el tema radar para el pampa creo que desde el 2000 en adelante, pero siempre cuestiones de presupuesto y recortes dejo todo en el eterno anhelo

Serían 10 biplazas y 14 (un escuadron "reforzado") monoplazas.Si todo sale bien. Ucrania estaría un poco mas contenta, se llevaría mas monoplazas de Dinamarca.

El escuadrón adiestramiento sería la prioridad numero uno para "refundar" la aviación de caza de la FAA. todo dentro de unalogica ,coherente y muy estudiada programación planteada en la fuerza. esperemos que suceda todo, paciencia.

Ojala este año veamos al menos esos tres o cuatro en proceso, salir terminados con su destino a la unidad operativa.

Se estaría negociando la entrega total de biplazas hasta el numero de 10, estudiando las condicion de los otros hoy en deposito para su vuelta a servicio modernizados.Es un item nuevo en tratamiento.

Para recordar hubo una oferta casi casi ...a punto de cerrarse por 6 pampas en el año 2019, pero elecciones cambio de administración y todo quedo en la nada.

Una buena, la semana pasada empezaron a trabajar en las incompatibilidades del Tc69 y el mes que viene empiezan o continuan con los trabajos en el Tc 100

entiendo su pesimismo y tiene toda la razon para serlo,pero algo esta cambiando, muy lento y sin recursos, paciencia y lo unico que le puedo decir, la esperanza es lo ultimo que se debe perder.

Alias F16 , y una larga lista de otras cositas.

Atentos viene entre otras cosas hablar de military equipment.....mas claro echale agua

Los ULA noruegos son codiciados por la ARA, pero seguira´n en servicio en la su país hasta fin de la decada y no se que vida util le quedaría luego.

Ya los C130 estam intervenidos por FAdea, sacarlos mandarlos a la Faa u otras empresas, serían costos y gastos extras y legalmente problemáticos que demorarían aun mas su entrega.

Editado

Entonces hasta bien bien entrado el año, tendremos pocas o ninguna noticia de entregas por Fadea. Espero equivocarme o que cambie algo, alias manden dinero extra, lo veo muy poco probable hasta junio minimo.

Lastima otra oportunidad perdida por Fadea y el pampa III.