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Si es por mover rápido y con protección, de un lado al otro del país, vamos a EEUU y nos traemos un par de centenas de MRAP... Que los regalan... Y chau...

No estaba activa...

Quizás uno de Reconocimiento.

A partir de mañana adquirir material ruso será jodidamente peligroso...

Casi la misma. Los dos entraron en servicio por una cuestión salomónica... No podían perder los dos.

Mas allá del dinero... solo por curiosidad... que tan bueno es este modelo del Tavor?... es 7.62... Medio pesadito es... pero...

Alta lavada de manos de EEUU. Dejó a Ucrania sola y a la OTAN en el medio... Sanciona a Rusia, no tira un tiro... Rusia obtiene Ucrania... Fue una demostración de debilidad, desde mi punto de vista.

Es literalmente imposible que tropas rusas estén tomando el aeropuerto... Putin está jugando al no entro a Ucrania y no me pueden atacar. Si pone un tanque en Ucrania se mata solo... O nos lleva a todos con él.

No puede ser... Tropas rusas en Kiev?

Y yo estoy igual! Veré qué encuentro. Hay algo que me quedó rondando y que puede darte la razón. Si los B ya no dan más... Que medio utilizan para la conversión de pilotos?... O siguen usando los B?

No, no los confundo... Los Barak D fueron los primeros en ser usados como interdictores; puedo estar equivocado, pero es lo que tengo.

Hasta donde se los Barak D no son doble mando, sino que fueron los primeros en llevar el WSO en lugar del copiloto. De F-16.net... traducido con Google, perdón: F-16C/D Barak (...) "Mientras que el F-16B es una versión de dos asientos del F-16A que se usa para la conversión de piloto, el F-16D...

No son doble mando.

El Barak D no es doble mando... El segundo puesto es del WSO. Es un interdictor profundo.

Y el Barak D también... es un arma que si llegara aquí sería para quilombos mal.

No seas asi... no nos mates de esa manera...

Ah puede ser. Porque el enojo vino por las conversiones del europeo.

Creo que la verdadera diferencia, en este caso puntual, es que podés negociar armamento no yankee.

Lo tienen terminantemente prohibido... ya les tiraron las orejas el año pasado.

Creo que es una empresa chilena con filial aquí, porque el Ecureuil que usan en el Aconcagua tiene matrícula argentina.

No creo que EEUU les permitan vendernos C Barak (los D están absolutamente fuera de cualquier análisis)...

Estas seguro que es Barak?... posta?... No creo eh?... ojalá, pero... Netz suena mas creíble.

Tiene dos motores verdad?... se... tiene dos motores...

Pero, es que no están tan mal... No es un Pace Puma, ni de cerca, pero para nosotros son X-Wings...

Los Block-1/5 no tienen las antenas IFF delante de la cabina... Igualmente los F-16 daneses les hicieron a todos los F-16, originales construidos en Dinamarca y los Block-15 transferidos, un MLU y todos poseen LINK 16, JHMCS, EWMS, y LANTIRN...