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Los Kits salen dos mangos y los hacen en todos lados... Mejor adquirirlos, y centrarse en otros nichos.

Ponele

Es solo una opinión muy personal, en base a lo leido... no vas a encontrar mucho de mi parte.

Yo lo que te digo es que la administración anterior no pensó en adquirir las OPV para "dejar un muerto"... como tampoco las compró para mejorar la ARA... y encima nos cag...

Eso no es así...

P..o

Si pero ellos no tienen el riesgo de un veto o, peor, del corte de repuestos. Por cosas comoe stas es que no nos visitan los extraterrestres... salvo Finback...

Y a nadie le hace ruido?

Perdón... Que impulsor diésel utiliza el U-214?

En Singapur la Fuerza Aérea de ese país usa este sistema sobre chasis M-113 y se ve tremendo... y efectivo.

Es sistema debe tener la capacidad de operación manual... aún mantiene los montajes de sistemas ópticos. Seria lo mas lógico.

Como le vas a decir Bigornia a mi cuñad.... digo... a Finback?

Mañana todos a la Plaza... del barrio de Finback.

Es el mejor y mas lindo avión que jamás a volado... arrepiéntete de lo que has dicho. Como presidente del Club del Phantom voy a elevar una queja ante semejante atropello.

En qué?

No... No se quiere. Poner la artillería del EA al día y acorde al SXXI, cuesta, literalmente, el precio de dos A-320 de Aerolíneas Argentinas. Sólo el costo de un A-320-300 es lo que costaría reemplazar todos los Citer. Modernizar los Citer?... Empezá por su alcance, que es lo que lo hace hoy...

Si acá no podés invertir 250 millones para reemplazar la totalidad de los obuses remolcados... Cerra todo. Incluso el nicho ATP... 125 millones para 32 ATMOS... Dejémonos de joder.

Por qué subís esta foto?

Y si... Una dura realidad.

No lo sé... Pero por el nivel de nacionalización de componentes, es muy posible que los sensibles no lo sean, y los demás,si es que hay británicos, se pueden reemplazar.

Creo que se refería a adquirirlo simplemente. Yo creo (quiero creer) que una administración seria, con un plan de largo aliento y paciencia en negociaciones, puede darle a la FAA un SdA que nos de tres decenios de paz.

Redondo... PD: No creo que quieran al forista... -:(-

Insisto... y no me traten de loco... en 2023, luego de las elecciones... iría a Corea del Sur y negocio este avión.

Un 120 de baja presión podría... Aunque no sé si conviene.

El Kit-A soporta metralla.