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Con el tema de llevar armas la verdad es que no estoy de acuerdo. Me parece bien que no las lleven si la tarea que van a desarrollar es la de "urbanizar" los barrios populares (por no decir villas miseria). No me parece justo que algún miembro del EA tenga algún conflicto legal por utilizar su...

No discuto su aptitud como tal, el tema es que para poder cumplir alguna de las misiones que mencionás tiene que ser equipado para ello (radar, FLIR, etc.) y no creo que venga con todo eso encima.- Y el Turbo Tracker cumple tareas de vigilancia marítima por la sencilla razón que no hay otro...

Patrullaje marítimo con los Basler?

Sumado a que tiene capacidad de lanzamiento de paracaidistas

Hay un rumor que el escudo de los F16 va a tener a la rana como protagonista. Fuerte rumor

Quizás el el radar de Cabo Domingo detectó más vuelos irregulares de lo que nosotros creemos. Vaya uno a saber!

Mejor no mire las fotos operando en la montaña porque se va a terminar de calentar https://www.instagram.com/p/CpNabSHqdIZ/

No! Yo soy igual de pesimista que vos. Lo que quiero decir es que si llegan a venir, vendrán acompañados de un giro de 180º en cuanto a la política de defensa de nuestro país. Me conformo con que se firme algo

Por eso digo. Si se traen los F16, será por algún motivo (no se cual) que implicará un giro de 180º en cuanto a la politica de defensa de nuestro país. Sino no se explica

Entiendo que si se toma la decisión política de comprar un escuadrón de supongamos, F16, indefectiblemente esa decisión política debería abarcar también el presupuesto para poder operarlos y mantenerlos. Aunque sea un mínimo de horas anuales.-

Y, tienen capacidad de lanzamiento de paracaidistas. Desconozco si van a estar afectados permanentemente al apoyo logísitco antártico. De no ser así, sería una aeronave interesante para la AE. Aunque lo más logíco sería que los opere la FAA

Que lindo sería que aunque sea se firme una carta de intención o un contrato por una pequeña cantidad de aparatos. Eso, que al menos sea un primer pequeño paso

Cuando estuvieron a punto de venir los KFIR, ¿también vinieron comitivas a inspeccionar ARMACUAR, FADEA, la VI, etc.?

Los primeros pasos para tener más presencia en el Sur vienen bien, pareciería que no se trata algo meramente discursivo. Es más, me atrevería a decir que avanza más rápido de lo esperado. Ahora hay que ver si es acompañado con las compras del material necesario para que el mismo sea realmente...

Gracias por la respuesta Daniel? Quedan partidas de HMMWV (M998/M1025/M1097) y M1083 aun por venir? Se espera algo para este año?

Y qué va a hacer la FAA. Algo parecido sucede con F28, no hay reemplazo a la vista, entonces se los vuelve al servicio. No es lo ideal, pero permite seguir teniendo transporte medio.

Eso es cierto. Pero también lo es que la dirigencia política sólo larga $ para este tipo de proyectos y la FAA, conociendo el paño y para evitar seguir perdiendo tanto capacidades como aeronaves, le mete para adelante.

Qué vehículo de la categoría de los unimog se podría adquirir vía FMS?

Y bueno, si podemos sacar algún beneficio...a río revuelto, ganancia de pescador

Lo importante es la financiación y forma de pago, no tanto el monto de la operación

Ya habrá llegado la comisión ?

Que buena pregunta! Yo creo que todo tiene que ver con todo

Lo mejor que puede pasar es que no salga en ningún medio de comunicación

No me asombro para nada! Digo que nunca pensé que durante este gobierno se ñpodía llegar a "avanzar" algo con respecto a la adquisición del futuro caza para la FAA. Realmente no recordaba que había venido CATIC a hacer los mismo que va a hacer la comisión de Dinamarca, LM y EEUU. Y claro está...

Hay interesantes indicios que hacen a uno volver a tener esperanza. La instalación del radar en Cabo Domingo, el envío de los Pampa artillados al Sur, la x Brigada Aérea e incluso la compra de los RBS70. Pequeñísimos pasos para cualquier país, pero que que son gigantes para nosotros. Es evidente...