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The oil task force

¿Y por qué la Gaceta Marinera no sube las fotos de los cadetes en los lobos marinos de la rambla? risaex... estimado, entiendo que es lo que se conoce como relacionarse con la comunidad.

estimado amigo, efectivamente! Me olvidaba de esas partes más que útiles, en particular ménsulas de sostén de la cubierta extendida y el Allouette III!! Mil gracias!! También acabo de recibir de Holanda en kit de resina y fotograbado para el Karel Doorman. Ya no tengo excusas más que el tiempo...

Seba: Lo que no termino de entender de esta discusión sobre conectores pintados, aislación etc. es si pone en tela de juicio el trabajo realizado en el astillero o está cuestionando el diseño del TR-1700. Hasta donde sé, no se realizaron modificaciones al diseño original en este aspecto. slds

Ojo: tengamos en cuenta que cuando fue sacada esa foto el sub estaba aún cortado, hay muchas conexiones que son temporales (ej. la iluminación que se ve en la foto no es la propia del submarino). Por otro lado, si te referís a la bandeja que está por encima de la cabeza del personal, lo cierto...

Navegando por la Bahía de Biscaya no me extraña que los haya sobrevolado un Atlantique y 2 Nimrods. No entiendo lo que decís de los franceses, qué coordenadas erróneas?

Por supuesto. Ni hablar que se siguieron los procedimientos al pié de la letra. Si se pintaron tuberías, con seguridad vinieron de Alemania pintadas en su momento.

Tema SUSC: el astillero (Tandanor) está concentrando todos sus recursos en el Irizar. Esto estira los tiempos, irremediablemente.

OK, sirve para ver cuánto te ahorrás en flete. Por otro lado, la infraestructura para tener una fábrica de microchips y desarrollarlos a pleno etc. tampoco es menor. Dicho esto: creo fervientemente en el desarrollo de tecnología y en agregar valor con innovación pero me pareció un comentario...

Lo de usar el precio por kilo como indicador de valor agregado es, cuando menos, no solo viejo sino que totalmente fuera de contexto. Recuerdo un profesor que solía comparar kilos de microchips, nanotubos de carbono o lo que se le ocurriera con el kilo de soja. Es un lindo cuento para llamar la...

Exactamente, era ese. Tengo que volver a leerlo pero la complicación creo que era que justamente confundían el ruido del pesquero con el del SUSL

¿Y las cuatro palas? Por otro lado, si mal no recuerdo (Mariano: ayuda), en algún report of proceeding se asentó que confundieron un pesquero con un 209, o sea... que podría ser cualquier cosa.

Aclaro: el arranque del diesel pudo ser también de un SSN, no nos olvidemos que llevan algún generador que otro por las dudas... por eso tiré lo del Victor (igual es una hipótesis muy lejana a mi entender)

Mismas conclusiones a la que llegamos hace un tiempo ya, otra posibilidad es que se trate de un error o que el report of proceeding no sea del todo correcto. Otra opción que recuerdo haber propuesto es una hélice compuesta de cuatro palas en tandem (o sea un SSN Victor con su vieja hélice...

Muy bueno Biguá! Como dice Mariano, hay todavía mucho por descubrir de este tema. Los clase Swiftsure (antecesores directos de la clase Trafalgar aún en servicio) eran sin dudas "grandes y gordos", bastante menos esbeltos que los Churchill (como el Conqueror). Una foto de un clase Swiftsure en...

¡Qué buena idea y buen modelo Juanca! 1/38 da muy bien para figuras 1/35: ¿Pensaste en un diorama o un conductor? La verdad que hay muy buenos modelos en metal y que pueden "refinarse" y pasar por maquetas a escala. Casi a modo de juego, estoy transformando una camioneta Datsun de Hot Wheels...

¿A qué viene esta propuesta? Me perdí de algo...

Me refiero a que en el documental se menciona que en breve se traerán los renos de South Georgias. Entiendo que esos son los renos que llevaron los noruegos a las Georgias pero que había un plan para llevarlos a Tierra del Fuego o Patagonia??

Y los renos de South Georgia que mencionan? Los llevaron a la isla Grande?

Es una muy buena noticia. No hay detalles pero estimo que, entre otros, trabajarán en los problemas de fatiga de los largeuros de alas, bastante menos graves que los de los P-3C (sometidos a maniobras violentas por años...en la US Navy son frecuentes los virajes abruptos en ejercicios ASW) pero...

Así que fue la ARA la que trajo esa plaga... "para enriquecer la fauna"!!!

Así es: Fijate, por ej., varias páginas atrás, la discusión por las hélices del POMA. El POMA tuvo al menos 3 configuraciones: la original con la que vino de Holanda, la 2da con la cubierta angulada ampliada y la 3era (y final) con ampliaciones alrededor de la isla. Estoy casi seguro que hubo...

Tengo dos Arromanches/Colossus de Heller, los SUE y Tracker de L'Arsenal, la plancha de fotograbados de White Ensign y barandas en 1/400. Hace rato que pienso usar el marote pero recién gracias a este tópico logré la información que se necesita para hacer las transformaciones en scratch, o en...

Muy buen diorama! El kit es el viejo de Heller en 1/400 con resinas y fotograbados parra transformarlo. Lamentablemente se trata de un conjunto muy caro (kit de Heller+resinas y fotograbados: 127euros) y a eso sumarle los aviones y helos, pero permite construir el POMA en sus primeros años en la...