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Repito, el marítimo es responsabilidad de la ARA, integrada por la FLOMAR, COFS, COAN e IMARA. El los aviones del COAN están sujetos al apoyo de las operaciones de superficie.

No!!!!, al COAN le corresponde la protección de los espacios marítimos, apoyando de manera directa el accionar de la FLOMAR y de ila IMARA El control del espacio aéreo le corresponde a la FAA.

Cómo que no le corresponde???; entonces le estás dando la razón a los ingleses y no tenemos derechos sobre ese territorio y/o espacio aéreo y marítimo??? Renunciemos también a nuestras pretensiones sobre la Antártida, que por otro lado es lo mismo que pretenden ellos

Ok, te comiste el relato producto del recelo entre Fuerzas y que lamentablemente hoy está metido entre muchos miembros de la comunidad Lo que marque en negrita te delata. La junta estaba integrada por Galtieri, Anaya y Dozo y segun tu relato Anaya manejaba los hilos.... En todo caso metas en...

Pero por qué todos suponen que los programas de adquisiciones iniciados en 1974/78 tenían por finalidad una eventual guerra contra UK y sus SSN. Malvinas fue pegarse un tiro en el pie y al día de hoy estamos pagando las consecuencias. Cambiando de tema, los Neptune del COAN si iban a tener...

En el 2022 la FAP se hizo cargo de la vigilancia aérea desde Base de Keflavik en Islandia. Igualmente nadie discute que paises como Argentina y Brasil nesecitas por extension del espacio aéreo un caza de la categoría de F-15 o SU-33 por dar ejemplos. No voy hablar por Brasil, pero en Argentina...

La Armada???? Sabes muy bien que para una j@da se necesita más que uno. Cómo estaba integrada la junta militar?????

Si cuatro ********* en la Junta Militar se les ocurrió inventar una guerra, encima con la ingenuidad de creer que no se iban a molestar en venir, es culpa de la ARA???? Encima se terminaron x en todos los que en Argentina estaban peleando en la única guerra que importaba.

Aclaro que el criterio de la FAA con P2002 / T-6C / Pampa me parece excelente.

El Ejército del Aire reemplazo sus C-101 por PC-21

Otro punto, y aunque me salten todos al cuello, el A-10 es un especializado en misiones de respaldo aéreo directo para las maniobras terrestres (CAS)

Para operaciones "oscuras"????? sí hubo un esquema lindo para los SK, ese era el gris brillante de los dos Aguanta ASH-3D. Hoy vemos las viejas fotos tipo Kodak de ellos y aún así se ve lindo ese esquema. Ojo, los dos oscuros se veían lindos, pero muchos dirán que era muy RN

Dos opciones: El asiento no funcionó y el piloto tuvo lo fortuna de salir por su cuenta. El piloto ante la posibilidad y fortuna prefirió salir por su cuenta a ejecutarse que es un procedimiento que todo piloto evita experimentar.

Una política que viene desde 1983; y que comienza por castrar al programa Finger. Cómo es que nunca se llego a lo mismo que la FACH y la FAC si prácticamente eran el mismo programa. Se habla mucho de los A-4AR, pero para mí pensar en lo que pudo haber sido el programa Finger y ver en lo que...

La FAA buscaría adquirir MLU en primera instancia y aunque aún no es oficial, no por nada que muchos sitios mencionan los F-16 de la FAP La verdad que nadie lo sabe y el secretismo en cuanto al informe del último accidente no ayuda. Ahora, en lo personal, antes que ver volar un F-16 junto a...

Es que en el caso de los F-16 MLU Tape 6.5 no no hay diferencias alguna en cuanto a sistemas o armamento La única diferencia entre los A y B es que en el último podes meter un WOS en el asiente trasero. Noto que últimamente en la comunidad hay muchas discusiones sobre tradiciones, pero me...

Cuando comentamos en el foro hay muchas cosas que no escribimos porque las damos por sentado, por ejemplo la adecuación de las Brigadas. En éste tema en particular comentamos sobre el caza. Igualmente una Fuerza Aérea es su ala de combate con sus avioncitos más todos los medios que facilitan...

Que manía de algunos politogos y opinologos que en 2024/25 descubrieron que FMA y FM son estratégicas. No los veía tan preocupados años anteriores por fadea.

Su subo la apuesta, si vienen más F-16, éstos tendrán su matrícula M o I pero sin ningún escudo o insignia que lo identifique con alguna Brigada en particular. Todos los pilotos de F-16 de la FAA van a estar habilitados para operaciones de defensa aérea, ataque e interdicción.

Si cambia la política, ya sabemos de quién vendría ese cambio, pero después de 20 años de kirchnerismo, incluyendo cuatro años de tibios social demócratas también sabemos cuál va ser la política de defensa y seguridad. Así que espero que se concrete y llegue a un final feliz el contrato por los...

Por lo que tenía entendido, en la "tapa' del tubo para torpedos va una "caja" a la que se conectan los cables del torpedo, esa caja a su vez está conectada al DT del submarino, en el caso del TR la Signaal Simbad . Los italianos nunca lograron que la integración diera lecturas correctas con el...

Sirve un avión como el DC10 para este tipo de operaciones???? Un avión que hace una pasada y vuelve a un aeropuerto con una pista segura y lo más cercana a la zona afectada (en la medida que se pueda) para volver a cargar el retardante; operación que lleve su tiempo. Supongamos que se adquiere...

Bueno, viéndolo de otra manera, mientras que la Argentina respete los plazos del programa de financiación, el tiempo que le lleve construir un submarino a un astillero es una carta a favor de la Argentina. La Argentina se compromete a pagar en tiempo y forma, en cuánto tiempo puede un astillero...

Si, el Barracuda era el ofrecimiento por parte de Naval Group por un SSN para Australia. Terminó no siendo el ganador del concurso para equipar a Holanda de un reemplazo para la Clase Walrus; en realidad una versión del Barracuda Australiano, más pequeño y menor tonelaje. El punto es que hoy...

El Barracuda es diseño nuevo, que en gran medida tendrá especificaciones exclusivas de Holanda. La Argentina ya estuvo en esa "empresa" con los TR 1700, y ya sabemos cómo terminó el programa. Que sean los holandeses que se la jueguen con el Barracuda Los 209 y Scorpene estándar, son...