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Entrevista al entonces Teniente Primero Médico Rubén Juan Cucchiara. Voces de Malvinas - Rubén Juan Cucchiara (youtube.com)

Muy buena entrevista a tres pilotos de distintos ambitos donde se discute la actualidad de la administración de la aviación. ANAC: Los 100 primeros días. Debate: Fernán Aras, Paco Falabella y Jorge Senn (youtube.com)

Voces de Malvinas - José Arnobio Vercesi (youtube.com) A las 2 horas y 50 minutos habla sobre su desagrado con este personaje que llego a declarar que el Teniente Primero PM Ernesto Espinosa no fue a la guerra....no creo que Balza camine sin custodia por la calle.

Voces de Malvinas - José Arnobio Vercesi (youtube.com)

Vuelvo a insistir, si no se desregula la prestación de servicios de Rampa las empresas PRIVADAS quedan de rehenes de INTERCARGO, por ende de los paros y las medidas encubiertas que dañan la eficiencia de las empresas. Intercargo y el handling en la Argentina (2/2) - Gaceta Aeronautica...

Rarisimo que se "desconecte" el control de los alerones con la columna de control de los pilotos. En los chequeos de mantenimiento grandes todo lo que son controles de vuelo esta dentro de los ITEMs a chequear con más deteniento.

Son dos "Barqueros"....

Excelente entrevista de un Soldado Conscripto Clase 62 que fue tripulante del ARA Bahia Buen Suceso (S6). Voces de Malvinas - Alejandro Diego (youtube.com)

Los Tripulantes de Vuelo, sean Pilotos o de Cabina, tienen una limitación en las compras en el exterior cuando estan en funciones, asi como en el Free Shop. Aduanas le asigna una "libreta de pacotilla" con un limite anual de U$D 500 por año. Cuando pasas Aduana tendrian que anotar en esa libreta...

Esta prohibido eso...no le deberían haber vendido....y menos esa cantidad. Lo que pasa que en el Free Shop de EZE te venden con ARG $ a dolar oficial.... ------------------------------------------------------------------------------------------ Después en vuelo anda a pedirles un vaso de agua a...

El gobierno Argentino no solo tiene que "Abrir los Cielos" sino también desregular los servicios de rampa y permitir a las empresa a tener sus propios servicios. Si siguen todos atrapados por INTERCARGO, cuando quieren hacer paro los de AR...te paran a IB, AF, JS, LA, etc. Estuve en la...

Tengo entendido que esos Boeing B727 eran de los últimos fabricados con lo cual eran muy preciados. Además Iberia lo primero que hizo fue sacarles los motores que eran de los que tenían más empuje, -15 o 17, y les pusieron motores con menos empuje. Como saben no soy FAN de Aerolineas...

Como escribi en un blog, como expatriado por el gobierno del período 2020-2023, con pasaporte Español, volando para un operador Austriaco, que su certificado de operaciones lo mudo a Malta y mi licencia de vuelo es Irlandesa....también me pregunto que estudio se hizo en cuanto a esta apertura...

Bigua o Chacal nos lo van a recordar, pero para el 2016 lo que recuerdo era que el pedido original de T-6 Texan II eran 12 en firme y otros 12 como opción. Todos entrenadores. Creo que incorporar otros 12 T-6 Texan II para la EAM permitiria mantener una flota de entrenadores básicos y avanzados...

Con una tristeza enorme los notifico del fallecimiento de un gran amigo, un Padrino aeronáutico que tengo, Pedro Razzini, mecánico y técnico de vuelo de C-130, parte de la tripulación del TC-68 durante la guerra de Malvinas. Uno de los Tigre, un tipazo. Después de la guerra cuando se retiro...

Agrego de mis conversaciones con amigos de FB que sigue habiendo un drenaje permanente de Aviadores Militares de la Fuerza Aérea Argentina hacia esa compania. Con lo cual también el MdD y el PEN deberian atender con recursos, mejorar los ingresos, las condiciones laborales y la perpesctiva de...

BIGUA, todos esos proyectos que usted menciona dependen de la FAA. Como sabemos los fondos destinados a la Defensa son muy complicados de obtener. En especial los IA-58H, lo veo muy pero muy verde. Y los IA100, dudo mucho si no hay un inversor externo que se concrete. El futuro de FADEA...

Entrevista N° 319: Suboficial Mayor (R) VGM José Zaguirre - Grupo Técnico 3 (youtube.com)

Mi amigo, no hay diferencia porque son ambos CIVILES. La diferencia es que los QC son quick change, pueden ser configurados totalmente cargueros, o totalmente pasajeros, o hacer una versión COMBI que combine en la cabina principal (MAIN DECK) un sector de pasajeros y otro de carga. La versión...

La velocidad Mach 2 es la máxima posible pero para lograrla el avión debe volar con serias restricciones. Primero NADA tiene que estar colgado, o sea sin tanques de combustible ni armamento lanzable. Después esa velocidad se alcanza con ciertas condiciones de la atmósfera, el consumo de...

Yo viendo la Argentina como va y viene...esperaria en ponerme los escudos en un uniforme... Más importante que un escudo es que el avión este en plataforma...

El tema de FB me parece que viene más por el lado de una mala conducción de la empresa, y o alguna maniobra financiera. El tema en el período 2020 a 2023 de los dolares fue un manejo que BENEFICIO a FB como a las otras empresas. Pagaban los insumos con el dolar Banco Nación, durante el año 2023...

Pregunta, cuanto mas caro es operar un F-16 con respecto al A-4AR????

En el grupo RYR, muchas bases tienen parte de su personal en regimen de "fijo discontinuo", o sea durante los meses de invierno solo se cobra el básico y el tripulante/mecánico/personal de tráfico NO trabaja. Eurowings del grupo Lufthansa en la base PMI directamente NO operan en INVIERNO y los...

Tengo muchos amigos en FB, tienen 15 aviones B737-800 de los cuales solo vuelan 7. Por otro lado me dicen que FB vuela el 20% del mercado domestico...con 7 aviones operativos??? Lo que quiere decir que el mercado domestico es muy chico. Los de JetSmart Argentina, tenían 9 Airbus A320 CEO, pero...