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Pero lo mío,es apreciación personal.

Así sí. Había entendido mal.

Yo no creo que sea así.

UH-60 como helo de ataque, me parece un desperdicio. Personalmente, prefiero aparatos más chicos, para esas funciones.

Es que para mí, ahí está el error. Este método, ya se probó, y no funcionó. Es que por lo que tengo entendido, nosotros nos tendríamos que hacer cargo de la recorrida antes de que lleguen al país. Por otro lado, el que lleguen con todos los repuestos necesarios, no te asegura nada. Por eso...

Si, bueno. No le echemos la culpa al aparato, por un grave fallo humano.

Ojo, que arriba del GT5, hay alguien que firma “conforme”. Y ese a su vez tiene otro más arriba que también pone el gancho. No solo los Suboficiales deben tener el Qlo lleno de preguntas, algunos oficiales de alto rango, también.

Se usó ese número, solo como ejemplo.

No no,debiera no. Dalo por seguro, y va a tener un costo altísimo por unidad. No no, combustible, mantenimiento, y un largo etc más. Imaginate, si se hizo difícil mantener un solo Super Puma en la AE, lo que puede ser tres de estos bichos. Sabes, que cuando se recorrió el Super en Francia...

Si si, son varios que se las disputan.

No, para nada es inédita. Tiene más miradas que las hermanas mellizas del pibe!

El dueño de la foto,es ex piloto de la FAU, y tuve una charla vía FB con él por esta foto.

1987, Grupo de Ataque N°1,Fuerza Aérea Uruguaya.

Las del Charly en Uruguay,las viste alguna vez? Buenisimo!

Faltarían los Lamitas

Pero Spirit, nos vetan un C295, y nos van a permitir adquirir un AWACS con el componente principal de origen inglés?

El forista Lonco, acaba de ser expulsado de Zona Militar. Razón, utilizar la herramienta de mensajería privada, para insultar a otro forista.

Si, pero insisto con lo mismo. A los mandos de la FAA, les gusta el chirlo fuerte en la cola. Porque una cosa, es que los impresentables que estaban al frente del ministerio de indefensa, hicieran alharaca de lo supuestamente se iba a comprar. Pero otra, es que el interés surja de la misma FAA...

Si, pareciera que al FAA le gusta que le digan que no, más allá de haber de nuestra parte, voluntad o no, de comprar algo. Alguien en su sano juicio, puede haber pensado, que en esa época, cuando nos gobernaban los KKs,que se la pasaban tirando merda contra UK y EE.UU en cada oportunidad que...

Y con esta, @Finback , te provoco daño cerebral permanente:

@Finback Camino a Sudáfrica: En Sudáfrica: De vuelta, todas inéditas...!

Perdón, eh! Pero esto no es así: Todas inéditas.

Pero si vas por un Stop Gap, que sea algo parecido/similar a lo que pretendes. Si no, es tirar plata a la basura en entrenamiento, capacitación, herramental, y un largo etc más.

La adquisición de un SA, no solo depende de su costo de compra. Si vamos a traer algo, con ese criterio, de operarlo hasta que no sirva más, porque es "barato de adquirir", mejor no traer nada. Porque lo único que vamos a lograr, es limpiarle la mugre a otros países, y llenar de chatarra el...

El tema no es tanto el repuesterio. Si no más bien, que vida útil le queda por delante a cada célula. Si, y el presupuesto para operarlo, también debe ser bien "holgado". Si, pero hay que pagar su puesta a punto, lo que no debe ser nada barato para semejante bicho. Creo que no hay...