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Lo único que adquirieron fué el plastico negro del ploteo. El helicóptero es el Bo105 CBS-5 LQ-BLT PB-863 que está en la fuerza desde 1993. Pan y circo le dicen. Saludos

La utilización de aeronaves en la Policía de la Provincia de Buenos Aires es amplia y antigua data. No puedo dar precisiones sobre otras fuerzas policiales argentinas, pero las misiones son similares siempre y cuando se cuente con los equipos adecuados. La PBA tiene misiones exclusivas para...

Dagger C-439 Saludos

Que olor a cicaré!!! Saludos

Saludos

Robinson R22B – LQ-BLB PB299 – de la Escuela de Vuelo Mario E. Wallace

Robinson R22B – LQ-BLB PB299 – de la Escuela de Vuelo Mario E. Wallace

Si te digo te miento, llegó a mi tarde y sin datos. Posiblemente sea anterior a la presentación durante alguna prueba (esquies largos e imprimación en los rotores). Saludos

AS-350B3 LQ-BEN y LQ-BEL de la PBA en La Plata. LEO II A5 - Cámara e infrarrojo. Robinson R44, Municipalidad de Alte. Brown?? RACA/Hughes RH500DM H-40 (La Plata) Eurocopter (MBB) Bo105 CBS5 LQ-BLT (ploteado con fines publicitarios) :P Cicaré CH-14 (sin inscripciones) Saludos.

Epa, marcas de alta visibilidad. Volvieron los 60´s !!!!!!

Para muestra, un botón. Resto de la nota: http://edant.clarin.com/diario/2005/06/09/elpais/p-01201.htm Texto de la circular: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/Circular_11.jpg No le echen la culpa de todo al muerto. Todos argentinos, aprendamos de los errores...

Felicidades para todos los amantes de las rotativas. Alas no imprentas, che!! :confused:

En realidad si querés un 189 militar deberías mirar al 149, ya que el primero deriva del último y esta version es militar. En resumen el AW189 es la versión "civil" del AW149. Slds.

Probá ahora.

@Juanma, no te apures que recien buscando la SLG-300 encontré este más acualizado y del modelo exacto. Saludos

SLG-300 es el modelo de la grua http://www.asubaltija.lt/specs/0000/0029/project-3.pdf

Mirá vos. Gracias Juanma.

Quizas les interesa. Yo lo estuve leyendo y tengo algunas dudas. Saludos.

Deberíamos conocer los tiempos/horas entre inspecciones para poder comparar. Recordá que los helicópteros tienen inspecciones bastante seguidas, algunos llegan a 50 horas de vuelo entre ellas. La mayoría de los "civiles" se para cada 100 horas para revisar pequeñas cosas. A veces la inspección...

Gracias

Nocturno, ¿tendrías a mano el link de la nota original en ingles? ¿podrías ponerla aqui? Gracias

Extracto de la nota: Algunas fotos. El Ambrosini S.1001 l-ASSI (c/n 04) tras su arribo a Aeroparque el 12 de febrero de 1949. Saludos

Tengo algo. Si no me equivoco una nota de la revista LV. Dame un tiempo tengo que buscar en las cajas de la mudanza. Saludos PD. Si me olvido, recordámelo.

El nuevo de C5N puede ser. S!

Parece el navajo que estaba tirado detras de la DAO en La Plata. Saludos