Resultados de búsqueda

Comparto la opinión de cosmiccomet74. Pero haciendo un OT reclamo a todos aquellos que solo saben "navegar" utilizando GPS. Mis críticas apuntan directamente a la instrucción actual de los pilotos. No puede ser que en un vuelo "visual" le apagues el GPS al alumno y se pierda. El GPS es una...

Diego, vos conocés la vieja escuela. Hoy en día la mitad de las "escuelas" no hacen las cosas como antes, son simplemente "negocios para hacer pilotos" y el resultado es evidente. Te encontrás con "pilotos" comerciales habilitados a multimotores (y con HVI) que no te saben decir que número tiene...

mmmm preferiría que primero aprendan a usar todo y cuando lo sepan agarren la tecnología. Hoy en día se ve mucho b.o.l.u.d.o. que anda perdido en el aire porque se colgó el gps. (comentarios de viejo). Saludos

No lo veo mal. Siempre y cuando solo se use como un dispositivo de almacenamiento de datos. Kilos y kilos de papel se llevan en el maletín de vuelo y eso se nota abordo, principalmente al hacer peso y balanceo en aeronaves ligeras (ni les cuento cuando la posición de estacionamiento queda muy...

Eurocopter/Helibrás AS350B GN-919 Aeródromo de La Plata, 22FEB2012 12:15 hs

Las ventajas principales del "sistema antipar" fenestron son: seguridad (al estar rodeado por un anillo no debería tocar con nada) y bajo ruido (importante en helicópteros VIP). En contra tiene varios items: - Es más caro de construir y mantener (eso no importa en un VIP). - Hace el sector de...

Muchas veces, ya incorporado, se hacen exámenes "sorpresa". POSITIVO = Shot in the ort.

Se ve!!! Muy buena foto, gracias. Hace unos días me confirmaron la existencia del equipo, aunque estaba esperando que me pasen el modelo del aparato para publicar. Slds.

mmmm Fenestron?? puede que sea el reemplazo del Ecureuil para ciertas operaciones (VIP), pero para laburar ese rotor de cola no va. Saludos

Los espejos ubicados en ese lugar sirven para controlar la operación de carga externa o helibalde. En la segunda, si son dos espejos, uno apunta al gancho de carga y el otro al balde. Asi lo establece el manual de vuelo del AS350 suplemento de espejos. Click para agrandar. Saludos ---...

Fuente Ushuaia24.com.ar Saludos

Fuente: RFM Mi-171E Desglosando esta información. La tripulación mínima son 3 (p 2.3.1) a lo que se le puede sumar 26 pasajeros (no distingue la ocupación) y 1 asistente de cabina (p 2.4.2), esto nos da un total de 30 personas abordo. Saludos. PD. Alguien conoce el modelo exacto de los...

Siempre que se puede recurro a los datos del manual se vuelo. Hay que tener mucho cuidado con las publicidades (incluso las de los fabricantes) porque muchos valores (mayormente de performance) solo son posibles en determinadas circunstancias. Ej. El techo operativo del helicóptero tal son 7000...

Perdón..... 5.1-3. Transportation of Personnel The maximum number of troopers transported by the helicopter is 24 persons (with an average weight of one troop with armament and equipment of 100 kg). The troopers should be placed only on the seats. With 22 to 24 troopers aboard place them in...

En el mensaje #1743 de este hilo está el manual del Mil Mi-171 (1993). El mismo dice: En la otra versión del manual de este helicóptero que tengo a mano (1982) dice: Espero que esto resuelva dudas. Saludos --- merged: Feb 18, 2012 3:55 AM --- Puede ser por el...

la info está en camino. Slds.

No sale nada con ese nombre. Otra cosa que me llama poderosamente la atención es este carenado en ambos helicópteros Mendocinos. Saludos

Si Señor, un Spectrolab Nightsun SX-16. Ahora me consta que se ha instalado en ambos helicópteros de la Policía de Mendoza. En la foto siguiente se puede ver la “caja” del SX-16 que forma parte de la instalación fija del sistema (círculo rojo). En esa foto se ve un panel negro o tapa...

Argie, hay un par de diferencias entre e EC120 y el 130, entre ellas el tamaño. El de la foto de la página anterior es un AS-350B4 ó EC130, creeme. Saludos

Slds.

No vallas a perder el equilibrio. Traje bien almidonado y zapatos clavados a la plataforma.

Me surgió la duda porque al momento de la incorporación de las nuevas aeronaves no había sido adquirido ese tipo de equipo. Y hasta mediados del año pasado esa fuerza tampoco contaba con sistemas infrarrojos abordo de los AS-350B3. La nota es de FEB2009 así que por ahi está errada en ese...

Atlhon64 tiene conocimiento de qué marca y modelo de FLIR ha adquirido la Policía de Mendoza? Recientemente he tenido contacto con gente de esa dependencia y no me han mencionado el tema. Saludos

Argie, eso es un AS-350B4 (Eurocopter EC130). Saludos