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Pd: si la memoria no me falla, creo un piloto de A-4B o A-4C llamativamente tropezó en la escalerilla al momento de ascender al avión y aunque sólo recibió un golpe, zafó de la misión. mira no me parecio feliz tu commentario: primero el "coral" demostro con creces que esta a la altura de...

si hay algo que a ureta no lo destaca es su diplomacia,por lo demas es un duro en todo sentido es capaz de pelearle a un jabali rabioso con un cuchillo de plastico,tiene pelotas de titanio.

ya que viene a colacion este tema muy importante les voy a poner en conocimiento de un echo que quizas muchos no sepan,como todos ustedes saben o la gran mayoria el ultimo ascenso meramente militar en la faa. es el de comodoro,aquel que se postule a brigadier puede ascender unicamente si el...

ufa querido hay que explicarte todo???? esto es muy simple:se van a fabricar submarinos con la capacidad de colocarles turbinas del rafale y la zonda de reabastecimineto y avionica del m2000 y que se les va a hacer el mantenimiento en la ex fma.actual embraer y futura lockeed martin con...

bueno con ese criterio los a4 los dagger pucas y otras yerbas que "si" tenian que entrar en contacto con el enemigo y quedo demostrado que deliberadamente se pusieron a distancia de tiro y los que los tenian que "cubrir" no estaban o sea que la desventaja no era solo la de los m3.

tano a mi un piloto de m3 me dijo que un piloto bien entrenado puede aterrizar y frenar un delta en 800 mtrs. de pista.

y en el 96 un f-18:p

ejemm. y los hercules que tenian aim 9 l ??:D lo que pasa es que la octava brigada aerea era hasta ese entonces la "elite" de la faa.no tanto por sus pilotos sino por algunos mandos,como su jefe de entonces el brig. giosa en un comentario poco feliz decia que la octava no es para...

quiza suene un poco increible viendolo desde aca ya a muchos años de lo sucedido pero la fisica es la fisica y si a todas las variables que dio juanma con respecto a velocidad y distancia recorrida le sumamos que ya a esa distancia los a4 tenian que "levantar" para no comerse el blanco es muy...

tengo entendido que las rafagas del cañon no deben superar los 5 segundos por que el avion entraria en perdida.

si totalmente y tambien se ilumino un tramo de de solo 3 kilometros de la ruta 197 y se la mantenia encendida como un arbolito de navidad para que en caso de ataque la confundan con la pista de la octava.br.ae.

hola colega bienvenido,espero que te sientas comodo.un abrazo.

les aporto un caso que me toco muy de cerca ya que la persona en cuestion es mi primo hermano ingreso a la esfac en el año 1988 egreso como mecanico de aeronaves con el primer promedio,o sea primero de su promocion,por lo que le dieron a elegir su unidad de destino,eligio la 1ra brigada...

touche;) ;) ;) ;)

1/2000 velocidad de obturacion fijate el rotor principal

ahora si la interceptacion fue en cercanias del limite establecido por uk eso quiere decir que los interceptores violaron nuestro espacio aereo.o me equivoco.

jasss! con triqui somo como chancho somo.....igualmente la autorizacion la recibi de carlitos lar...un abrazo loco

sip pero el irizar estaba impecable tengo fotos despues las busco y las subo.lastima que en el chino no me dejaron entrar al hangar donde esta el helicoptero.

bue se le podria perdonar tranquilamente a este analista,no se olviden que nuestra ministra de defensa no sabe lo que es un fal se acuerdan de eso??????:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :eek:

gente aca les dejo unas fotitos que tome del rompehielos chino,una curiosidad bajo las letras del nombre del buque se puede ver su nombre en ingles snow dragon. esta es una foto de mas distancia una perlita cuando fui a tomarle fotos al buque me encontre con este "botecito" que estaba...

gente mañana voy a tomar fotitos del xue long hoy subi a bordo y no lleve la camara.esta bien cuidado pero me gusta mas el irizar.

estaria bueno que los muevan para que les dejen un regalito......:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D si es napalm mejor....:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: saludos...

el piloto en cuestion es el tte."tom" lucero..derribado el 25 de mayo en bahia san carlos debido al la tremenda velocidad de ejeccion 900 km/h y la odisea que paso hasta que fue recuperado no se le entendia palabra solo gritaba,con las rodillas destrozadas y con principio de congelamiento. aqui...

gente para el que no lo vio les recomiendo el documental why whe fight.y hallaran respuesta a mucho de lo que esta sucediendo y lo que vendra:eek: esto es historia repetida.....