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El Osprey podría ser la solución para quienes pretenden un STOBAR, ya que podría haber una versión ASW, una AEW, un COD, un cisterna, etc., con lo que estaría bueno para no depender de catapultas a la hora de operar un porta, haciéndolo menos complejo y vulnerable a fallas.

Es que quizás sea el único ejemplo que pueda ilustrar el topic, tal fué planteado.

Es eso exactamente lo que trato de decir, e insisto: si solamente hubieran tenido autonomía para 20 minutos de patrulla sobre las islas, y aún sin un misil equiparable al "L", tan sólo con los Shafrir, los Phyton, los Magic, los "B", y aunque fuera con los DEFA, hubiera habido disputa del aire...

Por mas que GB fuera la fabricante del SH, no estábamos en una guerra total, ni la de Malvinas iba a durar lo que la SGM, por lo que no habría siquiera el tiempo de fabricar un par de Harriers en el lapso de los acontecimientos bélicos. Si en verdad hubieran obtenido la superioridad aérea, no...

Hay que ver el billete...

Eso es factible sólo con fuerzas mas o menos equivalentes, o que no tengan todas las herramientas como para hacerse con la total superioridad en el aire, como sucedió en Malvinas. Pero en una situación en la que las fuerzas son incomparables desde todo sentido, como cada vez que USA se mete...

Ese es el avión que quiero para la FAA!!! Lograr uno o dos P3 de EW/ ELINT, y tres o cuatro de AEW&C, mas cuatro P3C para la ARA, con capacidad de llevar sus juguetitos, sería bueno para tener una buena cantidad de aviones que usen la misma célula y motores, entre otras cosas, daría una base...

Hace poco la pasaron en Retro, muy buena.

Que van a decir los ponjas?, nos van a declarar la guerra por mancillar su enseña patria!!! :D Yamamoto, por favor no veas esto!!!

A todo esto...no entiendo el sentido del topic. ¿Que es lo que estamos comparando y con que objeto...?

Italia también iba a tener pilotos de combate mujeres.

En ese caso, además de las "capacidades", debieran traspasar las escuadrillas a la FAA, porque agregar mas "capacidades" a cada vez menos aviones, no es aceptable en absoluto; la 2da y 3ra deberían constituir un grupo de la FAA, especializado, entre otras cosas, en el ataque naval, sino no...

Bueno, es algo de lo que se ha venido hablando -aunque lateralmente- en otros topics, cuando se discutía la calidad de los aviones rusos comparándolos con los occidentales, llegándose a la conclusión de que se trataba de distintos enfoques, distintas doctrinas de uso. Mientras se daba por...

Para que se de realmente eso de "buen avión embarcado" en uno que no necesite de catapulta, éste debiera poder despegar solito a plena carga de armas y combustible, porque tener un SU 33 en un porta de tres cuadras, para que al levantar vuelo sólo pueda cargar el mismo armamento que un A4 no...

Creo que esta experiencia venezolana, operando semejante material, de un origen por el cual muchos dudan de su fiabilidad y sostenimiento en el tiempo, nos será de lo mas provechosa, ya que tendremos de primerísima mano las incidencias de operar estos aviones, el día a día, tanto de pilotos como...

En todo caso, el nombre "Cruz del Sur" es de uso en nuestra escuadrilla desde hace decenios por lo que, quien debiera ser mas "original" en la elección de nombres es el cuerpo binacional de paz.

O se desarme, o se derrita... :rolleyes:

Ahí al piloto se le volvió a helar la sangre, entre otras cosas menos higiénicas... :rolleyes: :D

Mientras no sea la ****** esa que anda dando vueltas por ahí, hasta un carnicero puede diseñar algo mas sofisticado que esa canoa con puente...

En ese caso, así como ellos aprendieron a hacer aviones con nosotros, nosotros debiéramos haber ido a aprender con ellos como se venden, y quizás estaríamos a mano con los brasileros, y con nuestra historia, y no estar viendo, como ahora son ellos los que con justicia tienen una industria...

Al piloto seguro que también le pasó eso, entre otras cosas menos higiénicas...:rolleyes:

Hay que entender que cada país tiene a sus héroes por los mejores, los mas valientes, los mas nobles y los mejor bañaditos, lo cual es natural, así pasa en todos lados, nadie diría de San Martín: "Si, la verdad que es un relativamente buen héroe, aunque es muy probable, y hasta seguro que debe...

El F15 actual no tiene nada, pero nada de nada que ver con el F15 de hace 20 años, las últimas versiones son tanto o mas capaces que el Rafale o el Typhoon, aviones que no son otra cosa que airframes recién construídos, pero que aerodinámicamente no tienen nada de avance por sobre el diseño del...

Para el caso, los ingleses operaban en la época de Malvinas muchos aviones y helos que también nosotros volábamos, por ej: Chinook, Hércules, Puma, Sea King, Lynx; las armas de infantería eran casi las mismas, sólo que ellos llevaron mas lanzamisiles y cohetes, pero desde las Browning HP a las...

Sea como sea, el peso tiene que acercarse a las 40 toneladas, como para convertirlo en un "tanque", aunque sea mas liviano que otros de la zona -M60, Leos-, y deje de ser una tanqueta con esteroides, como lo ha sido hasta ahora, por lo tanto, con mas blindaje, un cañón de 120 y otros chiches, si...