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Los pedidos de las aerolineas previas a un lanzamiento son justamente el riesgo que toma la aerolinea al invertir dinero en el desarrollo de un programa. Los mecanicos del A350 son entrenados para trabajar con una estructura completamente nueva, que nada tiene que ver con la clasica estructura...

Me parece que ya son demasiados hilos hablando de las notas relacionadas a los mismos temas, se ha vuelto todo un gran despelote! Rolando, tenes Noticas de la MB, del EB, de la FAB, tenes el FX2, encima un hilo especial para Embraer, otro de los Tucanos, otro de Mectron, otro del Sub Nuclear...

Debe ser un nuevo apartado dentro de las FAR! :p

Bueno, un 787-8 en promedio sale USD 200 M aproximadamente, esta certificado, y operando en aerolineas desde el anio pasado. En cambio un A350 todavia tiene que volar, lo tienen que certificar, y tiene que operar, o sea, en el 2015/16 con suerte. Para esa epoca nuetros 787-9 y 787-10 ya habran...

Fue un golpe con suerte, porque "apenas" se tocaron las punteras... Se llegaban a tocar un poco mas hacia la mitad del ala, y hubieramos tenido 4 pilotos muertos, 2 Pampas menos y vaya a saber cuantas victimas entre el publico. Esos 4 pilotos no vuelven a volar Pampa por muuuucho tiempo.

Al cajon! :p

Yo hice todo un Topic completo sobre las misiones sovieticas Luna, usa el buscador y referencialo ahi: http://www.zona-militar.com/foros/threads/las-misiones-de-exploracion-lunar-sovieticas-luna.10075/ Saludos.

Se sabe algo de las dimensiones, y etapas que tiene? La de SAGER de Cordoba es parecida, aunque empuja menos, por eso pregunto. Saludos.

Es OT, pero creo que vale la pena, los gentilicios en castellano se escriben con minuscula, por lo tanto no es "Chileno" sino "chileno", y los mismo para argentino, brasilero o sea cual fuere el caso. Saludos.

Que tiene que ver con la USAF?

La EAM ahora disenia UAV? Mmmmm...

No nos olvidemos del Super FAL, o los cascos balisticos de dotacion para todo el personal, pasando por los uniformes...

Ok Tano, pero el punto es? Yo tirador zurdo configuro mi fusil para tirar con la zurda, y lo mismo hara un diestro. Llegado el caso, cuales son las probabilidades, o mejor, con que frecuencia un tirador cambia su mano "diestra" para tirar con la opuesta? Ponele que sea un 10%, y bueh, las vainas...

El flaco del video tiene mal configurada la ventana eyectora del AUG, porque la tiene a ambos lados y podes anular la del lado de donde tiras... El tipo esta tirando con la ventana abierta de su lado, o sea...

Jajaja, "Ya no mas!" :D

Si no me equivoco, el Lincoln tiene su base en el puerto de Everett, a 5 cuadras de mi casa. :) Saludos.

Lo vi hace 2 semanas en Paine Field, quedo hermoso!

Rolando, el esta diciendo que un 190 (110 PAX) tiene menos PAX que un MD-80/DC-9 (130/170 PAX). Aun asi, no creo que haya habido 20 MD's en servicio en Austral y Aerolineas juntas. Saludos.

La parte Aire no esta a cargo de la ANAC acaso? AA2000 se encarga del "kioskito" como le dicen. Saludos.

Evidentemente no tenes idea como funciona el mundo actual... No lo hace la principal potencia economico/militar mundial, por que sera no? Y no te lo esta diciendo un improvisado, se perfectamente de lo que hablo. Te invito a que leas un poquito mas al respecto. Saludos.

Y dale con el chamuyo del 100% nacional, aburren muchachos, eso es mito en el mundo actual... Saludos.

Donde se descuiden les ofrecen tambien una linea de montaje del 787! :p

Ay ay ay, los muchachos de ventas estan a full! :p Saludos.

Es un muy lindo demostrador del fracaso aeronautico que somos. La realidad ha siempre sido esa...