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Esta buena la confirmacion que la linea de produccion drl Pampa esta pensada para hacer hasta 24 unidades anuales. En la epoca de la FMA era de 18 anuales.

Al revés: Chaff (láminas metálicas) ----> guía radar Flare (bengalas) ------> guía IR

Como museo también es difícil. Gigliotti

https://www.janes.com/article/89492/argentina-negotiating-pampa-sale-to-paraguay

http://www.fullaviacion.com.ar/2019/06/24/proceso-pmi-p3b-orion-6-p-56-incomprensible-lleva-un-ano-de-paralizacion-total/?fbclid=IwAR0pWBps5a7VtZL4v1KBVp7_NtEEMJtCx2Tl5fdn2dh22jdUAwdsej2o6bE

Astillero Río Santiago Oficial 21 de junio a las 19:12 · CONTINÚAN LOS TRABAJOS SOBRE LOS PRODUCTEROS de 47000 TPB PARA PDVSA Recientemente fue aprobada la prueba neumática del tanque número 6 de babor, de la C80 Buque Productero “Juana Azurduy”. El ensayo fue llevado adelante por...

Astillero Río Santiago Oficial 12 de junio a las 16:39 · EL ASTILLERO ENTREGO LAS PRIMERAS COMPUERTAS Y CLAPETAS A LA DIRECCIÓN DE MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA El subsecretario de la de Dirección de Mantenimiento del Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, Ing. Luís...

Todavía tenía el esquema de pintura viejo.

Lo traigo del tema de Aviación del Ejército Argentino. La pregunta es: ¿lo que se ve desarmado atrás de la línea de AB-206 en la penúltima foto es el EX-04 o una mock-up?.

Se está discutiendo en el tema de Fadea. La FAA nada tiene que ver con esto.

http://www.rain-alarm.com/

Comenzó a operar el radar meteorológico de Irigoyen Jueves 9 de mayo de 2019 El radar meteorológico instalado en Bernardo de Irigoyen ya está operativo y emitiendo datos que son utilizados para armar los pronósticos y alertas; así lo informaron desde el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) a...

Tenés razón. Fue traída de China.

La valla mecánica operada a control remoto construída en Fadea.

EL GIGANTE INCOMPLETO: EL BUQUE EVA PERÓN POR DENTRO

Obviamente me referia a esa idea de colgarlo bajo un ala, no en la proa. Pero bueno, acepto tu burla.

PDVSA

El A-4 fue diseñado como avión de ataque embarcado, al igual que el SuE.

Me parece que el Pampa es mas útil con un designador láser que con radar. Pero supongamos que al Pampa efectivamente logran integrarle el APG-67 quitándole espacio en la proa para el designador, ¿se lo podría ubicar en el pod ventral, teniendo en cuenta que el cañón (de 20 o 30 mm) se ubica...

Fijate que no tiene el tren de aterrizaje, por lo que le faltan las compuertas. O sea que no es mas grande.

Pero el campo de barrido del radar va a estar muy limitado por el fuselaje y el ala.

Y de paso pregunta si hay piezas metalicas que se estan reemplazando por otras de fibra de carbono.

Alguien cree que le van a meter algo en un avion de serie sin probarlo antes en un prototipo?.