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obvio que es la ppal responsable y debería ser demandada...

ah...bueno.. entonces a esa mujer hay que colgarla del mástil más alto...

Alguien recuerda, por qué no se avanzó con el F-16 XL...y se fue por F-15E.-----pero me hubiera gustado ese bichito...

pero creo que con personal adecuado se puede trabajar mejor ....yo no confío en os kukas para nada

Creo que deberías respetar a un ministro.

no comparto, hasta que se vende son meses...y se vence todo.hay que actuar ya.

Lo que importa no es tema dinero, es tema management, y la FAA tiene personal que podría hacerse cargo en forma urgente y por un período de 18 meses.

te entiendo...igual me encanta

Una vez finalizado el proceso, las PDM deberían volver al GT1

Por eso, propongo una rápida intervención de FAdea por parte de la FAA, en el GT1, se supieron hacer todos los mantenimientos del Herck. Recuperemos esa gente.

es una empresa que se debe cerrar, ya que nadie l compraría, todos saben cómo está compuesta y todos los tejes y manejes que tiene...

antes que perder al menos dos Hercks...SEGURO

Pregunta: Si se interviene a FADeA por personal de la FAA, por un lapso hasta que se finalicen todo lo que están en mantenimiento? Obvio puede llevar tiempo, pero peor es perder esas aeronaves.

prefiero USA, no perdamos tiempo...

currar...seamos claros...cómo en todo ente en que se metieron estos tipos...

y si se ofenden...mejor..nos sacamos de encima toda esa runfla...

lo dejás en la calle y duran 2 minutos...

algunos chinook y se los regalo y se los pongo en el puerto de BUE...

problemas de montaje?

la idea es llevar todos a III ?

Cuantos se piensa convertir a IIIB2? Mejor sería cual es la idea? llevar todos a III ?

gracias. me gustan sus fotos. pero no publicaré nada.

Pregunta: se pueden publicar estas fotos en X. Son muy buenas pero tienen un dueño

me encanta, es superior..pero bueh...habrá que quedarse con los hermosos Chinook

Hay algo aún superior de los cuales hay disponibles e Israel está dando de baja...