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Las 360 dejaron de ser buques de guerra hace 20 años. Están tal cual 1985 Es como pretender que los Mirage 3 servían de algo en 2010.

En una entrevista a Naval News.

Demasiado costoso modernización para que cumpla con las funciones asignadas. Que se yo, algo debe saber el ñato ese ... O las conseguimos muy baratas y asumimos el riesgo de modernizarlas con empresas danesas o solo las mencionaron para mandarse la parte ...

Pero vos lees que les quieren bajar el armamento y que vayan a pasear buscando pesqueros? Las quieren de patrulleras de altura.

Si, otros 1000 palos en 8 MH60R ...

Pero porque un país como Dinamarca con la billetera que tiene no quiere invertir en solucionar los defectos ( que no se pudieron solucionar en un año ) de buques nuevos y nosotros deberíamos estar interesados? Son gratis? Te hacen descuento por clavo? Es como comprar una Ferrari y tener que...

No funciona. Por algo las quieren convertir en patrulleras ... Salvo que acá se opte por sistemas de EEUU para modernizar y estás vengan muy baratas.

Si no la quieren los dueños menos las tenemos que considerar nosotros. Igualmente todo esto es para mostrar gestión... Solo fuegos de artificio

Contemporáneos a los F124 y a las neerlandesas.

Habría que ver el valor de estos buques, pero creo que serán más que necesarios si se pretende tener presencia seria en los mares del sur.

Antárticos con SSM, SAMs, CIWS y un 76. Ah, y un helicóptero de 10TN.

Necesitamos 6 P3C en distintas condiciones operativas como mínimo, más el N y al B llevarlo a N. Luego 4/6 B360MPA y de existir la posibilidad incorporar 6 helicópteros ASW/AsuW usados.

Y si, no tiene sentido dar de baja buques recientemente modernizados y más cuando sus reemplazos son a seis años vista como mínimo.

Muy lindo, pero muy lento.

Para guerra ASW ( sonar CAPTAS 4 francés ) me parece un buque muy bueno y marinero. Para nosotros tendría 20 años de uso. Armas : todo USA y Alemania. Perfecto Me da miedo los MTU que sin bien se fabrican en Alemania lo hace Rolls Royce Power Systems ...

Ciertamente, están más usadas, no sé si mejor mantenidas y creo que sus sensores están más actualizados. Tienen casco reforzado, pueden desplegar y hangarar un helicóptero medio, y necesitan menos tripulación ... Y ojo, tienen igual armamento que una Meko 140 convertida en patrullero.

Y bueno, habrá que ver también cuánto se paga.

Hoy escuché que los 30 vehículos son del Ejército de EEUU pero están sin uso, no fueron entregados a las unidades. Vaya a saber uno ... Las primeras fotos van a dar que hablar.

Son patrulleros de altura con millones de millas en el lomo .... No veo posibilidad. Solo se me ocurren para ocupar el lugar que se buscaba para dos Meko 140 patrulleras. Lo bueno es el casco reforzado para operar en aguas polares. En fin.

Una pena que decidirse por Strykers no acompañe los camiones 4x4 con el FMTV A2 ... Siendo que los números serían de al menos 1000 camiones ...

Ni idea, te puse lo que decía la fábrica de MB https://www.mercedes-benz-trucks.com.ar/web/modelos/unimog/

Peor los Strykers, 8 de 209 ... 3,83%

Los 1083 cómo se compraron?

El tema que los motores MB tienen 4 cilindros. Motor OM 904 y 924 con hasta 160 CV y 810.000 Nm. El Mercedes-Benz OM904 es un motor diésel OHV de cuatro cilindros en línea (I4) de 4,2 litros (4249 cc) con 3 válvulas por cilindro. Mercedes-Benz OM924Ficha tecnica & Especificaciones (2017-2025)...

https://oshkoshdefense.com/vehicles/medium-tactical-vehicles/fmtv-a2/ Se comprará este modelo en lugar de los Unimog 4000? Tiene el mismo motor que los Strykers y los FMTV 1083A1P2 6x6 en dotación. Todo vía FMS?