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El representante de Bell parece que hizo buenos negocios con los gobiernos provinciales. Creo que el representante de Bell corporativos es Cristiano Rattazzi.

¿No entiendo, es lògico montar una fàbrica de mil personas para seis Pampas? ¿Es econòmico? Una fàbrica de 1000 operarios para 6 Pampas (167 personas para atender cada aviòn)...me da que hay que hacer cola para verlo. No soy economista, pero no me suena eficiente el gasto, creo que...

Guitro desde diciembre de 1983 los militares ya no controlan la economìa, ni siquiera su propio presupuesto. Todo lo que alguno (con esa intenciòn) puede aspirar es a algùn vuelto, que en tèrminos de Defensa es irrelevante. La caja (es decir la plata de verdad, lo manejan desde el PE y el...

Que anticipò Jorge Asìs el 28 de marzo: ¿Que dice el decreto? "La nueva conducción estará integrada por seis personas: un representante del Ministerio de Defensa -quien la presidirá y tendrá doble voto en caso de empate-, uno de Economía y uno más de Trabajo. Tres uniformados...

Revés judicial para Garré La ministra de Defensa suma malas noticias a su gestión. Hizo una presentación ante la Justicia para actuar como parte querellante en la causa por la voladura de la Fábrica Militar de Río Tercero. El escrito tenía varios defectos Nilda Garré ahora parece sumar...

Pero el tìtulo del tòpic da a lugar a la confusiòn, Garrè no "les saca" el manejo de la jubilaciòn, sino lo que hace es "quedarse" con el control de las jubilaciones (y una caja de $2800 millones), que suena parecido, pero son cosas muy diferentes. Esto puede terminar en escàndalo.

Esto lo habìa leìdo antes en el sitio de Jorge Lanata, la idea (antes de irse) es quedarse con la caja del IAF, o como dice Jorge Asìs "La masita del IAF". En su retirada final empieza el robo a cuatro manos. Aquì el artìculo imperdible de Jorge Asìs acerca del traspaso del IAF...

Cuando hablo de inversiòn, me refiero a que el Estado es el que debe ser el primer cliente para asegurar una lìnea de montaje.

El Gobierno de Entre Rìos no se quedò atràs con la adquisiciòn de este Bell 427 matrìcula N427TP

El primer B737-200 de Silver Sky arribó ayer al aeropuerto de Córdoba Ayer sábado 01/04 a las 18:09 arribó al aeropuerto Ambrosio Taravella de la ciudad de Córdoba la primera aeronave que integrará la flota de Silver Sky. Se trata del Boeing 737-247 Advanced matrícula N381DL (todavía...

No es negocio fabricar seis aviones ni para LMAASA ni para EMBRAER ni para nadie. A LMAASA no la afecta econòmicamente como que se vaya a la quiebra, y tampoco creo que quieran que baje las persianas porque el gobierno y la Fuerza Aèrea màs de una vez han dicho que no estatizaràn la FMA porque...

Primero, no tengo que bajar ningùn tono porque no subì ninguno. El contrato de producciòn de Pampa era inicalmente de 24 aviones (no sè como hacer para que me entiendas) y la Armada habìa firmado una carta intenciòn por 16 Pampas màs. Es decir 40 aviones ¿hasta ahì lo entendiste? Se llamò...

Hablando de infraestructura ¿que es mejor? adaptar el requerimiento a un infraestructura precaria, o mejorar la infraestructura a la tecnologìa actual? Si observan la infraestructra de bases aèreas brasileñas y chilenas, veràn que son de primer nivel. Lo comparo con el automovilismo, el...

Yamamoto, yo sufro de ùlcera. La pròxima voy a tomarlo como un atentado.

Ex Fábrica Militar de Aviones Defensa dice que es la Nación la que negocia con Embraer En dos semanas se anudaría un acuerdo con Lockheed para que siga dos años más. Walter Giannoni De nuestra Redacción wgiannoni@lavozdelinterior.com.ar Tanto el gobernador de Córdoba, José...

¿Aceptó que? Aceptó el traspaso de FMA bajo ciertas condiciones en 1997, que cambiaron abruptamente en 2001 con el contrato 03 y 04. De producir 24 aviones para la FAA con opción a 16 para el COAN (40 aviones, el número necesario para justificar la línea de montaje), pasaron a...seis...

¿Y quien va a aceptar esas condiciones? Nadie Ponete a pensar Jedi, no estamos en Europa, ni Asia, ni USA. Estamos en latinoamérica, un mercado muy pequeño que tiene un gigante como EMBRAER en el lado de enfrente. Tu único producto es un avión militar y tu único cliente son las FFAA...

No perjudica a una línea de producción el hecho que el Estado sólo haya pedido fabricar 6 AT-63? ¿Sirve fabricar 6 aviones? ¿que economía de escala se puede hacer con eso? ¿que proveedores locales se pueden formar en nuestra industria con un número tan escaso de aviones?

Parece que hace tiempo que se le tapó la bombilla al proyecto...

Posiblemente el aumento lo anuncie el presidente en la cena anual de camaradería de las FFAA.

No sé el SMN, pero Hidrografía Naval y el IGM son estratégicos para la Armada y el Ejército. Paciencia CONDORPLT, que ya falta poco. Además usar uniforme de combate Gucci, borcegos de Ricky Sarkany, correaje de Louis Vuitton, no me vas a decir que eso no es Glamour...(je je ) La...

Yo había leído en el libro de Runza, que tanto el SMN, Hidrografía Naval y el IGM debían unificarse en una sola agencia que Dependiera directamente del Ministerio de Defensa.

Es cierto, siempre tienen alguna salida airosa para todo.

Bienvenido UPS. A tu juicio, si es que la solución es asociarse a una empresa americana o europea ¿porque crees que no hace esto con la misma Lockheed? ¿No pueden cambiar la actual relación? ¿cuanto hay de responsabilidad para vos en cada uno (LMAASA y el Estado) en la falta de proyectos?

El secretario del tesoro norteamericano, Henry Paulson, inicia una gira por Sudamérica la semana que viene, va al Brasil, Uruguay, Chile y Perú, se va a entrevistar con altos funcionarios de cada gobierno, ignorando así a la Argentina. Caímos en la irrelevancia absoluta.