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Pero era otra época, con otra política y visión en Defensa... Acá se corre el riesgo de que, por un "encono" político o la necesidad de un fusible rápido, se pare todo. Es solo una opinión personal, pero yo preferiría que todo venga listo.

Me parece que no va por ahi, sino en la construcción local.

Del RBS-15 jamás escuché nada. De los demás... bueno, por qué no? Pero ahí volvemos a lo anterior; hay intereses británicos, en ese caso puntual, que ejercen presión. Mal interpretado por mi, perdón. Sin embargo, preguntaría a Ingalls Shipbuilding, por los Legend Class, mejor dicho, por la...

Bueno... pero que elementos navales se pueden ir a considerar a Suecia... digo, porque asumí que dijiste que no estabas siguiendo los off topic. Pensé que te referías a elementos propios del tema... no al Gripen NG. A EEUU, buques no podés ir a buscar nada... salvo un diseño que creo sería...

No pasa por la cuestión de capacidades; creo que Ale duda (y yo también) de los vaivenes de la economía y la política... Hacerlos aquí es un riesgo... antecedentes hay a la vista.

De que "latitudes" estarías hablando? Por qué, específicamente, no? Adónde habría que ir entonces?

En 2014, después de las declaraciones de Rossi, UK se pronunció, mediante el BIS, sobre la prerrogativa de veto, y obligó a las Cámaras, a pronunciarse. UK fue claro, en ese momento, no se permitirá que sistemas con licencia de exportación británica sean adquiridos por Argentina, que ponga en...

El "tercero" fue UK...

Por favor...

BAE Systems no... porque no tiene nada que ver con SAAB. El bloqueo del Gripen NG a nuestro país viene directamente del Gobierno del Reino Unido.

No tiene nada que ver... nosotros tenemos y vamos a seguir yendo a buscar cosas de esas empresas... e incluso de la misma BAE.

Y este es el nicho que yo preferiría.. Acá a full iría yo.

Aquí es donde hay mas chances que en ningún otro lado...

No... Japón no va a salir al mercado mundial como otros paises... sino que va a ser selectivo... Y nosotros no estamos en ninguna consideración. Olvidate de los productos japoneses.

No. El A-4 era un avión de ataque liviano, rápido, frontal. El A-6 era otra cosa... Era un avión de ataque "pesado", todo aspecto, un formidable interdictor... Un bombardero. Y convivieron por años.

Fueron el principal medio de ataque en todo el conflicto... incluso cuando los A-7 ya estaban entrando en servicio.

A revés.. Cuando el A-4 entró en la Navy (1956), el Phantom II estaba en desarrollo... entrando 6 años después en servicio. Además la US Navy pensaba al Spooky como caza de defensa de la Flota... que en Vietnam lo empezaran a usar como avión de ataque responde a otras cuestiones.

Pero, es que no pasa por ahí; de nuevo... Japón, de momento, solo negocia sistemas de armas con aliados estratégicos en su teatro. No es solo por nuestra cara y prontuario... es porque los nipones tienen esta postura (de momento claro). Australia y no me acuerdo que otro país podrían acceder a...

No voy a dudar de la data de un forista tan reconocido... pero Japón no posee, en materia de turbinas productos bajo licencia. Edito: Si... las LM2500... interesante.

Quien deslizo eso?... Y que sería?

Las modificaciones en la ley de Japón, no significa que vaya a entrar al mercado como un Israel o Turquía, o la misma Corea del Sur.

Porque es un aliado estratégico.

Japón no te va a vender un buque de guerra, no importa que quieras negociar con la plata en la mano. Corea es mucho mas factible, y te diría que hasta mas conveniente.

Yo no he escuchado semejante cosa.