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Si, pero tiene aplicaciones militares.

No contestes mal che... que no te estoy atacando. Si, la FAA opera el 140... pero en transporte. Que pasaría si se lleva adelante la compra de un medio AEW&C en esa plataforma... pregunto de ignorante... UK no nos pondría trabas? Yo pregunto.

Dame otra plataforma de EMB y compro a ojos cerrados... Como el Praetor 600... o un desarrollo del Embraer 190.

Motor R&R...

Para?... andá a Israel y adquirí sin ningún problema el sistema y listo. Esto, a veces, esto es mas lineal de lo que parece. El verdadero problema aquí... además de lo escueto del presupuesto... son las células a operar. O son muy viejas, o son muy pequeñas, o son caras, o son motorizadas por...

A lo sumo, un sistema móvil de corto / medio rango como el Spyder, en sus variantes 360º, por solo poner un ejemplo. Los grandes ingenios de defensa aérea de zona o área, son para la FAA.

El EA... NO necesita un SAM de defensa de zona... o largo alzance.

Quién dice?

Mucho tienen que ver las financiaciones, las licencias, la geopolítica, el interés de afuera... y la costumbre de pedir siempre a los mismos (mal llamada "doctrina")

Quizás, no sé, especulando (o soñando inocentemente), el sector ligero/medio sea para el "ganador" de este "concurso"... y el medio/pesado ya esté definido con las familias FMTV y HEMTT?

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Satamente... En ARCOR tuve categoría de autoelevadorista. Cuando empecé, me enseñaron en un Linde automático, una delicia... claro que después pasé a un Sampimovil naftero, feo como la desgracia; lo usaba para sacar los desperdicios... de ahí, a ayudar al Linde de la playa con un Komatsu con...

Yo me imaginé que "grúa" se refería a algo como esto: Y Recuperador me refería, yo, a esto:

Recuperador?

Es feo, no te va a gustar... de cabra, fuerte como patada de allanamiento.

Lo que lo lleva es un autoelevador...

pala mecánica...

Cuanto sale? U$S 150.000 por unidad no es poco, y mas cuando la cantidad puede reducir el precio unitario.

Excelente!

@Leonardo S.A. cómo está la cuestión SIATT y EDGE? Quien es hoy el "dueño" del misil?

Y nosotros deberíamos ser los segundos.

Mas fácil... mas lógico... mas barato...

Para qué queres semejante buque?... posta. Un buque que puede meter, holgadamente, 24 helos medianos, 60 vehículos y 1000 hombres... y seguramente un costo de adquisición de U$S 400 millones (usado claro), con un costo operativo de 50 palos verdes al año. Es una locura, lisa y llana. Por ese...

Estamos derrapando ya de una manera fenomenal.

Y que vamos a hacer entonces?... un fusil de asalto multicalibre, que debe estar centrado en el 7.62, y maduro, no es muy fácil de comprar para un pobre. Y ojo, yo no defiendo el ARAD... sigo firmemente convencido que el fusil debe ser de la familia Daniel Defense... aunque sea mas complejo...