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Que sí Spirit, si eso era lo que comentaba Phantom, si Topping había desmentido las declaraciones por las que se le cita. Mi respuesta era que no había leído ninguno. Y añadía lo que sabía del fulano en cuestión hasta la fecha. Bien, dicho lo anterior, por fín, han actualizado la sección de...

Exactamente, pero lo que molesta es que un hecho que es cierto, la innovación en los sistemas de ensamblado, se saque de contexto y se la difunda por el Telegraph (no el estimado Spirit que meramente cita la noticia, quede eso claro) de forma tendenciosa y jocosa. Que ya desde el titulito del...

Pero vamos a ver Spirit, con el debido respeto... ¿Realmente nos tomamos de forma literal lo que aparece en cualquier website no oficial? Lo pregunto porque esto ya lo había leido en el panfletario Telegraph, el martes pasado (día 20, un día antes de las fechas que figuran en las webs) por lo...

Mi estimado Guitro SAM portátiles han aparecido vía mercado negro, en manos de organizaciones terroristas con anterioridad, colandose sin mayor problema a través de esos pringamientos que mencionas. De chechenia no hará falta que hablemos, pero por irnos a occidente, bastaría mencionar los...

Sobre el tiempo de desmontaje de los rotores no tengo ni idea, y tampoco hace falta tocarlos. Fíjate en los diagramas que puse y observarás que lo que hay que manosear son las propias palas, el rotor en sí no tienes por qué tocarlo. Por otro lado, ignoro los tiempos necesarios para realizar...

JQ. La cuestión no es "desmontar el helo", es el plegado de dos palas en cada rotor. Lo cual pese a la idea general, no requiere del desmontaje en sí de las palas de ambos rotores, si no de la retirada del mecanismo de absorción de vibraciones ("shock absober") en las mismas, lo que permite tras...

;) Pues va a ser que sí... El parato es el Airbus de CASA, pero la nota de prensa oficial sale fechada a 31 de Enero desde Arlington, Virginia. Facilitada por EADS Norteamérica. Luego, qué puede pensar uno... Pues que es en EEUU donde se han hecho las pruebas, y donde, a menos que se traigan...

:eek: :eek: :eek: :eek: ¿Cómo que no participan en ningún ejercicio? :eek: :eek: :eek: :eek: Para su conocimiento los Eurofighter llevan participando en grandes ejercicios internacionales por lo menos desde el DAPEX-VOLCANEX 04 (celebrado en Septiembre-Octubre 2004). Y a menor escala ya hubo...

Ya, pero leñe que un gobierno amigo y hasta el mismo co-presidente de EADS te deje en evidencia: No es el primer patinazo reciente de los franceses con EADS, recordemos el asuntillo de las ruedas de prensa sobre los MRTT para Arabia Saudita. MDD, todos sabemos que va ha haber ajustes de...

Villepen habla y el gobierno alemán le contradice... Uno dice blanco y el otro negro... El gobierno alemán desmiente al primer ministro francés y dice que no hay decisión EFE - Martes, 20 de Febrero 2007. El gobierno alemán afirmó hoy a través de su viceportavoz, Thomas Steg, que la...

Ehm, pues el satélite al que aludes es el PoSAT-1, un microsatélite experimental de 50Kg puesto en órbita en Septiembre de 1993 mediate un cohete Ariadne IV desde el centro de lanzamientos de la Agencia Espacial Europea en Kourou (Guyana Francesa). No obstante, la aventura satelital quedó en...

Precisamente y es que aunque las cincuenta y ocho unidades postpuestas no parezcan demasiado, suponen ya 1/3 del paquete de adquisiciones previstas de aquí a 2013 para US-Navy y USMC. Y para colmo de males, es precisamente la versión "B" del USMC la crítica para un par de socios importantes del...

Bueno aún esta por ver hasta donde llegan los recortes, en el plan presentado por Bush a seis años vista (2008-2013), le soplan (según Reuters) 58 aparatos a la US-Navy y el USMC, que supuestamente quedarían pospuestos, a la espera de fondos y "hueco" en las líneas de producción. Por dinero...

Ya, pero la cita, no dice eso Mario, dice "through the life of the programme" es decir a través de la vida del programa, no del plan presupuestario. Además lo que sugieres no ameritaría una noticia en los términos de la "supuesta" de Jane's ya que eso precisamente era lo previsto; ir elevando...

Lo son pero, pero sin ser un experto en el tema como ya dije, imagino que el pod requiere un afuste específico para la estación ventral-delantera-izquierda que es donde se supone ha de ir colocado. O al menos así está previsto para con el designador que ha de reemplazarlo a partir del Block 10.

Pues hombre, no soy un experto en el tema, pero imagino que habrá sido o bien por motivos de calibración (empezar las pruebas por la estación ventral-central) ó bien porque dado que los Eurofighter Block 5 son de capacidad A/T limitada y que el Rafael Litening II/III solo es una medida interina...

Erm, suponiendo que la noticia fuese cierta (se agradecería un enlace a una fuente donde verificar la noticia) supondría pasar de una producción de 110 F-35 anuales a solo 48 lo que significaría la friolera de 37 años para completar las entregas de algo menos de 1800 aparatos estimados para la...

Pacote, el AIP de ciclo stirling, además de aporte de oxígeno, requiere de un suministro de Helio y Nitrógeno que también debes almacenar en el submarino. Este es un esquema muy simplificado del sistema AIP stirling que equipa a los Gotland:

Vamos por partes. El Advanced Air-Refueling Boom System (ARBS) de EADS ya está en vuelo y realizando los test finales desde hace varias semanas por la división norteamericana de EADS, mi estimado Mario. No es nada preocupante dadas las fechas que se manejan tanto para el contrato...

Bueno Mario, son 27 A-400M para reemplazar 7 C-130H/H-30 + 5 KC-130H y a los 3 B-707 T.17/TK.17 En cuanto a los Chinook, son 17 para los que se ha previsto ya su remotorización, luego aguantarán unos cuantos añitos más como mínimo. Ilusoriamente ya me daría yo con un canto en los dientes si...

¿Y? Este hilo va, tanto como mis habilidades lectoras me permiten entender, sobre un C-130J británico accidentado. Y sobre los británicos van mís comentarios y entiendo que los de otros como el mensaje de SG-1, también. Todo sea que ya me falle la vista, pero puede ser... No mezclemos...

Hay muchas razones para que un C-130 se accidente Spirit, desde un error de pilotaje, a un fallo en el sistema de control, pasando por un fallo del sistema hidráulico, mala visibilidad, y un larguísimo etc... Sin saber detalles de lo que ocurrió, es preferible abstenerse de lanzar...

También sería interesante saber que pasará con los Mirage F-1 que se retiren, con vista a paises usuarios del pajarraco de Dassault como Marruecos o Libia, que podrían ver con buenos ojos una adquisición (o donación) a precio político con vistas a estirar la vida de sus flotas a la espera de...

:confused: :confused: :confused: Quiero suponer que eso va por la "explicación" británica del incidente. Y sinceramente no veo motivos para acusar a los de la pérfida de tergiversar los motivos de la perdida del aparato ni de su posterior destrucción. Me explicaré. No sería, de haber...

Hombre Guitro, tanto como "novisimas"... Los SA-7 como el Stinger llevan circulando en el mercado negro muchos años y es muy facil que haya presencia nutrida de estos misiles SAM portátiles tanto en Irak como en Afghanistan. No es muy dificil que los terroristas, yihadistas y demás, hayan...