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Yo no lo creo... Imagina como sería un avión capaz de mach 3, con la capacidad de maniobra de un Flanker o un F-22 y capaz de "pararse" en el aire como un Harrier y despegar desde una cancha de tenis... Y además, muy silencioso, con una cuidada aerodinámica que no genere boom sónico o lo...

Empezando por el final es evidente que no es pérdida de tiempo desarrollar un quinta generación. Rusia no tiene ningún caza de quinta generación y le está costando bastante poner a punto el primero, ha de seguir adelante. Sería ideal reproducir la dupla Su 27/35-Mig 29 con un compañero para el...

Creo que estamos de acuerdo... Simplemente no veo el hecho de que sea más exportable por tener uno o dos motores... Si el producto es interesante. Pero totalmente de acuerdo en que por logística lo mejor sería un hermanito monomotor del Su-57 con muchos elementos comunes empezando por el motor...

No entiendo porqué ha de ser así. El Mig 29 es bimotor y se exportó bien... Creo que hay una equívoca idea de que lo ligero ha de ser monomotor porque lo pesado es bimotor. Los Alphajet, Yak 130, Leonardo 346 son bimotores frente a otros muchos aviones de entrenamiento-ataque ligero...

Como todo en la vida, esto es relativo: Me encanta la obsesión de algunas publicaciones, y no me refiero a Grulla cuyas aportaciones no tienen precio para mí, de que todo lo inventó Rusia, aunque según los foros todo lo inventó tal o cual país... De Fuerza Aerea, especial tecnologías stealth...

El avión Ucraniano Antonov An-225, vuelve a volar depués de una profunda revisión. Yo la verdad creía que no iban a ser capaces de hacerlo regresar. La noticia viene en Defensa.com este es el enlace, aunque no se si lo estoy poniendo bien para que puedan consultarlo...

Como bien dice Grulla el avion de la foto es uno de los dos YF-22, y ya en su evaluación, aunque no era requisito del programa disparó AIM-9 y AIM-120 desde sus bodegas. Estamos hablando de finales de 1990 principios de 1991. Respecto al Su-57 y sus bodegas no voy a entrar en si están o no...

Se que es algo muy subjetivo y solo desde el punto de vista estético, pero en esta foto se ve claramente lo único que no me gusta de este avión, aparte de que aún no esté en servicio. Tiene el tren de aterrizaje posterior muy alto y con las ruedas muy grandes, o quizá sea que el delantero es muy...

Bélgica va a comprar 34 F-35 "todo incluido" por 4.285 millones de $. Sale a 126 por unidad. Eslovaquia ha pedido 14 F-16 "todo incluido" por 1.710 millones de $. Sale a 122 por unidad. ( ojo, ese "todo incluido" puede y debe ser muy diferente en ambos casos...) Bahrein ha comprado 16 F-16 por...

Yo creo que solo por algún tiempo. Las últimas variantes del F-16 acercan su precio peligrosamente al F-35A. Si el de éste sigue bajando

En cualquier caso, el F-15 ,F-16 y F-18 han seguido teniendo pedidos, pocos o muchos, pero suficientes para mantener las lineas de fabricación. El concepto de Harrier solo lo adoptaron seis países,creo, y Tahilandia e India se bajaron. Cuando se entregaron todos, nadie mas lo quiso y sin...

Es complicado porque las lineas de fabricación hace tiempo que cerraron. El Harrier no era precisamente barato en su día; volver a construirlo, seguramente que en poca cantidad, no creo que costase menos de 60 millones de dolares. Menos del doble seguro Además el problema mayor es que el pais...

A mi me parece una versión del J-20 con una configuración alar más tradicional (delta con cola sin canards) y toberas vectoriales 2D. Como maqueta está bien...

Es que ES un mustang... Creo que era una versión desarrollada por Piper llamada Enforcer, para un avión de ataque ligero... Lo que 50 años despues sigue proponiéndose y parece nunca acabar...AT-6, Súper Tucano...

Ayer fue el día de la marmota... y estas noticias parece que las publican una y otra vez sin un mínimo de sentido crítico. Parece que se gasta el dinero en el F-35 y es sólo una gran estafa... Tranquilos, si no estuviese el F-35, ese dinero se gastaría igual en F-15, ó F-22 ó F-!6, ó F-18...

INDRA es una empresa española; yo creo que la idea es controlar más el proceso, hacerlo más "español". Aunque vinculada al sector aeronáutico no fabrica aviones, creo que algo de drones, pero tiene experiencia en simuladores de vuelo; Es un referente internacional en control de tráfico aereo...

Tranquilo, parece ser que segura teniendo ocho motores. Al parecer es mas complicado cambiar a solo cuatro góndolas monomotor. Leí en algún sitio que solo se sustituye motor por motor...

Es lo que tiene que se espien unos a otros...

Llevo siguiendo este tema varios días y me parece muy interesante, pero complicado de llegar a conclusiones... empezando por el final: Aunque nos caigan"gordos"a algunos de nosotros y mal que nos pese los EEUU siguen a la cabeza y con veinte años de distancia. Tienen un caza puro, un...

¿La USAF en 2008?... Se retiró del servicio activo. Según se dijo en su día por motivos del alto coste de mantenimiento y que se preservarían unos 30 por si hacían falta. Al parecer se usaron unos pocos como agresores stealth durante algún tiempo, pero ese rol lo haría mejor ahora el F-35 y a...

Pues eso, tipicamente ruso. ¡que van a decir...!!! Pero como digo, y he leido la versión "oficial", es que es poco creible. Puede que hubiesen retirado elementos, pero algo tuvo que arder durante casi un día. Solo limpiar el hollin, eliminar las pinturas dañadas y volver a pintar ya vale...

Cuando veo estas fotos de este avión pienso que si mañana lo anunciaran en TV como una nueva arma supersecreta de los yankis, la mayor parte de la gente lo creería.... Y pensar que es un diseño de los 70 y que lleva años fuera de servicio...

Típicamente Ruso. No es creible que no afecte nada y que no tendrá un impacto económico. El incendio duró bastante y aunque el acero "no arde" seguro que hay bastante destrozo... También es engañoso lo de que vale arreglarlo lo mismo que el valor del buque. Primero porque habla del valor sin...

Pues sí, el Roger de Lauria era un destructor clase Oquendo. Los Barceló y Bonifaz eran patrulleras de dos tipos de los 70 construidas bajo licencia de Lurssen, de Alemania. Las recuerdo bien porque por entonces ya leía la revista Defensa y recuerdo algunos artículos sobre ellas... Creo recordar...