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Segùn lo que me contò el Ingeniero Cristhian Valls, Director Tècnico de Paulamar SA, la despolimerización de las aramidas viene por efecto del UV y de la humedad. El CABAL II no es de Kevlar, es construido en materiales composite de última generación. El Kevlar es propiedad de Dupont y Dow...

El que estarìa en condiciones de hacer tal afirmaciòn es EA41

1) Los cascos de kevlar, twaron, etc, no superan los cinco a seis años de vida ùtil debido a la despolimerización que sufren las aramidas por efecto del UV y de la humedad, donde su vida útil depende básicamente de la pintura protectora. 2) El costo aproximado de un casco de Kevlar es de unos...

De los An-32 por CN-235 en Avion Revue y lo de los Mi-17 de Fuerza Aèrea, no tengo aquì el ejemplar asì que no se el nùmero.

Hola RAsalAe601!!! El NA Helmets M-6 es conocido como CABAL II, el diseño es de CITEFA y Paulamar SA (NA Helmets). El proyecto se iniciò en 1995 bajo la denominaciòn CABAL (por Casco Balistico) hasta que se parò su desarrollo en 1999 por falta de presupuesto. En el 2002 se retomò el mismo...

La verdad es que el MinDef ya bajò la cortina por lo que resta del 2007 y hasta el 2008 no habrà novedades. Asi que el que decida tal compra serà otro MinDef y otro JEMGE, que probablemente tengan en mente otra polìtica a seguir y quizà con los ojos puestos en otros proveedores. Màs allà de lo...

Bioagustìn, aunque Rusia sea tu proveedor nro 1, ¿crees sinceramente que nuestras FFAA pueden enfrentar a UK otra vez? Actualmente, es delirante plantearse una hipòtesis semejante. Lo mejor serìa mantener buenas relaciones tanto con USA, UK como con Rusia y Francia. Si por deterioro de...

Es que no es una cuestion de ponerse de acuerdo, si se compra algo la idea es que compartan la logìstica y no que uno le diga al otro, "Ah si me dejàs comprar el Mi-17V, yo no me opongo a que compres tal o cual" Porque 1) Ni el EA, ni la ARA ni la FAA deciden por sì solas las compras, lo...

¿Cuanto es "muchìsimos"? El mìnimo que manejan en la ARA es de 4 subs con un "òptimo" de 6 Y por favor volvamos al tema de Futuro Aviòn para el COAN.

El “Polar Prince”, una nave muy interesante Expertos de la Armada Argentina estuvieron en Canadà observando un interesante rompehielos para su posible adquisición Se trata del rompehielos Polar Prince de 72 mts de eslora y 2100 ton de desplazamiento, el que luego de navegado por un...

La razòn de esta iniciativa se debe a que la esperada reactivaciòn del SUSL ha sido finalmente desechada por la Armada. - En el año 2002 el Arsenal Naval de Mar del Plata elevò al COFS una propuesta para incorporar al SUSL al museo de submarinos existente en la Base Naval de Mar del Plata...

Lo dice el estado mayor y por una cuestiòn de optimizaciòn del gasto. Si se elige un blindado a ruedas (a pesar de que no soy del Estado Mayor) se desprende que el mismo debe ser compatible entre los blindados del EA y la IMARA. Con un helicòptero de transporte ìdem, deberà reponder a los...

Volviendo al tema de la comisiòn que viajò a Rusia para mirar los helicòpteros, leìa un reportaje al Jefe del EMC Brig Chevallier acerca de como seràn las compras de equipo militar en adelante: "El Ejèrcito, la Armada y la Fuerza Aèrea ya no adquiriràn sus principales medios por su cuenta sino...

Cuando habla de que se habìa invertido dinero en ellos, se referìa al cableado de TOW's que estaban realizandose en una empresa de USA.

Cruz, si toda tu hipòtesis de conflicto se basa en los cànticos de un partido amistoso jugado en Mendoza contra Chile, eso significa que estamos en el horno contra Alemania o Brasil... Volviendo al tema, creo que deberìas ser màs serio y analìtico antes de subir al foro cosas como èstas...

Adiòs a las aeronaves rusas en la FAM Pese a la corta vida operativa de las aeronaves rusas en la FAM (se adquirieron en el 2000), èstas seràn retiradas próximamente del inventario de las FAM por cuestiones de ìndole logìstica y econòmicas, ya que se ha dificultado enormemente la operación de...

No nos mintieron Mucho se ha escrito y hablado en los medios acerca de los helicópteros Chinos Z-11 y su posible compra por parte del Ejèrcito. Deseamos expresar que durante el dìa de presentaciòn de esa aeronave en Campo de Mayo, las autoridades de la Aviación de Ejèrcito indicaron...

Segùn la nueva DeySeg (que tirò la noticia) el Polar Prince podrìa basarse en Usuahia para atender los puestos de Control y Vigilancia de Transito Marìtimo en el Canal de Beagle e Islas de los Estados, y apoyar las actividades del BIM 4, tareas que cumple de forma muy limtada el "alferez...

Y que casualidad, justo ahora apareciò Bin Laden tiràndole un salvavidas a Bush...reapareciò Bin Laden

La verdad es que es medio confuso porque yo habìa leìdo un reportaje en el 2004, al Jefe del Comando de Aviaciòn de Ejèrcito que estudiaban que helo adoptar como medio-pesado y entre los candidatos mencionaba al NH-90. De todas formas el S-92 es una muy buena plataforma para la ARA, FAA y EA.

No se que es la Defensa provocativa.

Merced a las fotos subidas por el forista JMK de Saorbats se pudieron ver los helicòpteros que està utilizando el matrimonio presidencial, ademàs del S-70 H-01 y S-76 H-02, ahora se suman estas otras dos flamantes incorporaciones, vistas en el playòn frente a la Casa Rosada: Bell 427...

Helicópteros navales argentinos Reemplazo obligado Hace casi 20 años que no se invierte absolutamente nada en la modernización de los medios aéreos militares argentinos. Hace unos meses, publicamos un informe detallado de la situación de helicópteros de la Fuerza Aérea Argentina. Este...

Lo importante es que es el informe de la auditoría que hicieron sobre los aviones las FFAA y el mismo es verdadero 100% y a nadie le resulta extraño que los resultados hayan sido esos. Diría que era bastante previsible.

No es seguro volar aviones militares argentinos Desde que se cayó un Learjet 25 de la FAA en Bolivia, se ha desatado una gran crisis de seguridad aérea en las aeronaves militares argentinas, agravada aún más con la caída de otras dos aeronaves militares: Un Grumman OV-1D de la Aviación de...