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Por eso pregunto. Si el modelo se llama Bell 206 (con cualquier letra o número detrás) está utilizando la denominación comercial y por ende es un producto civil. Mas allá de equipos especiales (instrumental, comm, soportes, etc) la célula, el sistema dinámico y la motorización son iguales en un...

¿Cual es la diferencia entre un Bell 206 "civil" y uno "militar"? (además de la matrícula). Saludos

Tano. Cuando hablás de helicópteros de la categoría del Z11 te referís al mercado o a la Argentina? El B206 es de la misma categoría. Saludos. Pd. sin postre no va.

Por eso las risitas. Para ilustrar un poco más la importancia del exceso de peso en altura (y me voy a la m del tema, perdón). La siguiente tabla, extraida del manual de vuelo del AS 350 B3e (que tiene un poco más de potencia motríz que el Z11), sirve para establecer de acuerdo a la altitud...

10, 20 ó 50 kg no es diferencia a nivel del mar, pero a 5000 metros, para un helicóptero liviano, si. Quizas por 50 kg no pueda despegar ó no pueda llegar a un determinado punto en altura. Si llego, quizás no pueda hacer vuelo estacionario porque la potencia no me da. A modo de ejemplo: El AS...

Dejando de lado que escriben un ingles bastante mal redactado, estos chinos son unos cararrotas colosales. Claro. Les salió igualito de casualidad. Y cuantos records mundiales. No preguntemos quién homologó los records. Habrá sido el fabricante. Despues habla de records de altitud sin...

Seguimos en la misma. Peso promedio de una persona de origen chino? Cantidad de combustible abordo? Saludos

¿Con que temperatura, presión atmosférica, cantidad de combustible, y carga? Que lo alcance una vez, durante una prueba de aceptación no quiere decir que sea una operación normal. Es lo mismo que el Ecureuil en el Everest. Si Jorge consigue el manual lo vemos detalladamente al bicho chino...

Google.

http://www.aeromilitaria.com.ar/pista18/notas/2007/0053aerplata/pag3.htm J-3C Cub LV-NHN

Lo tenés?

Muchachos, no discutan teniendo como biblia los datos básico del fabricante ó los datos "de folleto". No hay aeronaves milagrosas, todos los helicópteros tienen sus limitaciones, ya sea por célula o por motorización. Los datos del fabricante son calculados en condiciones ISA, e incluso tampoco...

Pareciera que empezó a hacer péndulo y lo tuvo que largar. Me pregunto como llegó ese Chinook ahi. Saludos

Miguel, no son DL22 son NA. Fijate el tren de aterrizaje principal (fijo). Saludos

Buena resistencia física al "ejercicio" de los vuelos militares y la fuerza G, Gran capacidad para almacenar conocimientos y rápido aprendizaje, Buenos reflejos, etc. Despues de los 30 todo para atrás. Saludos

Mendoza tiene la primer piloto Mujer policia del Pais Publicado el 28 marzo 2012. Diario EL REFLEJO.COM http://www.diarioelreflejo.com/2012/03/mendoza-tiene-la-primer-piloto-mujer-policia-del-pais/ En la Base Cóndor se realizó el examen final del curso de piloto de helicóptero, donde...

Jejejeje. No creo que la pista esté inclinada ya que en ese caso la foto también lo estaría a menos que el fotógrafo nos hiciera una jodita. Debe haber mucho viento. Pd. Yo solo toco el suelo en el aterrizaje.

Sopla mucho viento o está la calle inclinada?

El B-29 también tenía un tunel entre las bodegas de bombas. DIAGRAMA Saludos

Para lee los diarios está prensa que arma el informe de los hechos relevantes y hace el extracto. Hoy en día le podrían enviar el extracto (o si quiere, los diarios completos) vía internet. Pero no se vayan a creer que es la única presidente que lo ha hecho en la Argentina ó que es la única...

Me contesto solo. La PMZA posee dentro de su equipamiento un FLIR Systems de la serie Ultraforce. Saludos

Foto: Hangar FAA, MDP, 27MAY2010

mmmm discrepo. Una emergencia de falla de rotor de cola (cuando se tienen suficientes márgenes de seguridad antes de suceder) puede ser resuelta y sin daños en la aeronave. Ahora si estás bajo, en estacionario y encima sos lento al resolver, el helicóptero se va a romper, sea gradual o no el...

Yorktown. Desde la otra borda atravezando el hangar.. :confused: http://thanlont.blogspot.com.ar/2008_11_01_archive.html

Mmmmm está jodido hacer una afirmación con tan poco. Primero me da la impresión que hay un corte en el video entre la condición normal y la de emergencia. Se ve que está haciendo vuelo lento casi estacionario y, corte mediante, comienza a girar a la izquierda. Al principio el giro es...