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A fines del año pasado se entregó el último ASMP-A. Este misil nuclear tiene un alcance estimado de 500 km, una cabeza de guerra de 300 kilotones y una velocidad de mach 3. Equipará a los Rafale tanto de la AdlA como de la Aeronavale. Saludos

La primer piloto de Rafale es la capitán Claire Merouze quien pertenecerá a la EC 1/7 Provence. Fuente: Rafalenews Saludos

Lo cual es muy pero muy curioso puesto que los primeros bosquejos del J-10 datan de 1979 y los del Lavi de 1980... Como diría el Tano...detalles!!! Saludos --- merged: Mar 5, 2012 4:31 PM --- Como dijo Grulla el J-8 original está basado en el Ye-166 y el J-8II está basado en el MIG-23PD...

Efectivamente tienen una especie de Liceo Militar, incluso tienen becas para ir a "estudiar" al RU, por lo que sé a la RN. Después te busco el nombre de ese tipo de Liceo Militar. Saludos PD: Los "okupas" se están convirtiendo en una sociedad militarizada, en el sentido israelí de la...

Y pensar que hasta ayer había foristas que decían y aseguraban que Dassault no sabía vender aviones de combate...practicamente también afirmaban que no sabía diseñarlos ni construirlos. Que casualidad que ninguno aparece más por el foro...uhhhh Saludos

Estos son FIDF. Saludos

Ufff...Naval Strike no es simplemente un avión con AShMs, así como Superioridad Aérea no es simplemente un avión con BVRs. Saludos --- merged: Mar 1, 2012 3:11 AM --- El SU-24 es equivalente al F-111. Por consiguiente un SU-24 modernizado te permite realizar misiones de largo alcance a...

La hipótesis de adquirir TU-22M lograría algo que, se evidencia por los comentarios, no estamos acostrumbrados los argentinos: tomar la iniciativa. En ese caso sería la RN la que estaría preocupada en como pararnos a nosotros y no, como hasta ahora, estar nosotros pensando en como pararlos a...

Esta afirmación es técnicamente incorrecta. No hay que hacer suposiciones cuando no se entiende como funciona la USAF. Superioridad Aérea: F-15A/C Interdicción: F-111/F-15E CAS/BAI: A-10 Interdicción Estratégica: B-52, B-1 y B-2 El F-16 es un complemento no específico para el F-15A/C en...

Parece ser que no... Fuente: http://theaviationist.com/2012/02/08/f35-typhoon/ Si es lo mismo un avión limpio que cargado...entonces es lo mismo... En el artículo no hay ninguna ambiguedad, es clara la comparativa que se realiza. Seguís comparando peras con manzanas. Que un avión VSTOL que...

Parece que se acerca el final de esta novela... UAE, Rafale deal technical and financial terms finalized Según la nota los términos técnicos y financieros del contrato con EAU están finalizados. El contrato final sólo dependería de la firma de un acuerdo defensivo de gobierno a gobierno...

Ufff...otra vez a defender al F-35!!! :D Cuando piensen en un F-35 tienen que imaginarse a un Hornet con la furtividad de un F-117 con mejores sensores EM que el Raptor y un sistema optrónico superior al PIRATE, OSF, etc. En cuanto a sus características de vuelo para el combate A2A veamos...

Tampoco hay que olvidar que Airbus, como lo fue Euromissile, Eurocopter y la misma EADS es una idea de Francia realizada con apoyo de Alemania... Saludos

Según Air Actualités en setiembre todos los Rafales pasan a F3.3 que incluye: - GBU 24 (Paveway III kit). - Capacidades A2G mejoradas. - Link 16 con capacidad expandida. Aunque no es sobre el Rafale también informa que los Mirage2000-5 recibirán MIDS en junio. Saludos

Y hay que recordar que el F-22A tiene en sus motores un sistema de anulación de firma IR. Se comenta que los pilotos de Rhino (parece que a ellos les pasan todas :p) se quejaban porque el AIM-9M "no se engancha" en el Raptor... Saludos

Lo cual sería un error gravísimo por no decir mortal. Para entender eso hay que comprender como actúa uno de los elementos básicos del combate aéreo: el aire ::) El aire a baja cota es denso o pesado mientras que a alta cota es tenue o ligero. Esto afecta los parámetros aerodinámicos de un a/c...

Y volvemos a lo mismo: negar la evolución de los misiles para el combate aéreo. Se compara las primeras series de AIM-7 con las últimas de AIM-9. Ese análisis carece de credibilidad. Compare las prestaciones de los AIM-7 y AIM-9 de similar generación y vera que ambos eran inefectivos en la misma...

Una corrección: El AIM-120C es el diseñado para las bodegas del F-22A. Saludos

Pero como dije la "Fighter Maffia" saca de contexto la "historia del combate BVR". No dice por ejemplo que los misiles de guir IR WVR eran tan inefectivos que la mayoría de los derribos de Vietnam/Seis días/Kippur se producen por fuego de cañones. Le niega la "evolución al combate BVR"...

Calculo que sí, no creo que Sudáfrica tendría problemas en vendernoslo. Pero habría que pagar la homologación. En cuanto a la emisión, recordá que es detectable un radioaltímetro. Sería "loco" (por no decir estúpido) tener una avión furtivo como el F-22 y meterle un JHMCS, y sin embargo hay...

El alcance no sólo se mide en distancia recorrida sino también en vuelo sostenido. No creo haberlo comentado pero había escuchado que pilotos de Gripen reconocían que la fusión de sensores del Rafale estaba "más adelantada". Saludos

El F-119 tiene el sistema más avanzado y completo pero no es el único. El F-135 del F-35 tiene también un sistema de atenuación de firma IR y, la sorpresa para más de uno, también el M88 del Rafale. Saludos

Juanma aclaró unos puntos pero veamos que es F-POLE y A-POLE. F-Pole y A-Pole son maniobras cinéticas, es decir energéticas que consisten en trepar y acelerar a + mach 1.5 para proceder al lanzamiento de los misiles BVR. Por qué son importantes estas maniobras? por al realizarlas se le agrega...

No sé si será la traducción pero hay algunos conceptos errados en esas notas. Luego con mas tiempo aclaro. Saludos

Queda claro que pasa cuando un avión realiza maniobras F-Pole y el otro no? Saludos