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Simplemente genial! Gracias por el relato Bigua, siempre es un placer leer sus comentarios. Saludos

Impresionante como agrupo esos 6 tiros cerca de la línea de flotación, volando bajo y a toda marcha debe haber despeinado a unos cuantos gringos cuando tiró la palanca hacia atrás. Pilotazo.

Imposible saberlo esta pasando la loma del c..lo. Literalmente.

Y abajo tendría que decir "No le pegué a nada salvo a la isla". Que caradura.

Más allá del sentimiento especial que uno tiene por lo acontecido en las islas .... Que lindo lugar nos chorearon lpmqlp!!!

Tano, el Caproni ese tiene más mérito en aeromodelismo por haber sido el primer ducted fan que un reactor.

Incidencia en la guerra ninguna porque nada entro a tiempo ni en cantidad suficiente, pero marcaron las pautas a seguir. Hoy es impensable un caza con motor a pistones y hélice. Una mira infrarroja, una bomba guiada o un misil balístico no asombran a nadie pero hace 70 años si.

La superioridad tecnológica es indiscutible, Fritz X, V1, V2, Me 262, miras infrarrojas, sabés mucho del tema y leí muchos post tuyos, no entiendo como podes negar eso. Von Braun terminó tirando cuetes en la NASA. Lo llevaron porque se quedó sin laburo y les daba pena?

Es indiscutible el vencedor, pero siempre tuvieron una dosis extra de OGT, el canal de la mancha hizo mucho más por ellos que la RAF, los 109 quedaban con capacidad de 15 minutos de vuelo sobre UK y los Do17 y 111 quedaban a merced de los cazas. Fue un capricho al dope como Stalingrado y lo...

Es verdad, el primero fue impulsado por un Rolls Royce Kestrel, pero los que entraron en la Batalla de Inglaterra ya eran Doras y Emil con motores en V invertidos e inyección .

No se trataba solo de tácticas sino de las posibilidades que tenía un PzIII por ejemplo. Un tanque como el Char B donde el jefe de carro era tirador y cargador te parece mejor? El Spitfire no tenía nada que envidiarle pero el Hurricane si que era el principal caza en ese momento, no podía...

Vos tenés una opinión formada que la respeto, pero a mi me parece que si la guerra duró tanto y costó semejante cantidad de vidas para derrotar a solo 3 naciones con un poder industrial chico y menor cantidad de habitantes con todo lo que eso implica, es porque tenían una ventaja tecnológica...

Si bien la cuenta de derribos de los alemanes es un despelote, arrastraban su cuenta desde la Legion Condor, no me parece tan descabellada la suma. Desde mi punto de vista es la que mas naciones enfrentó, ergo la que más oportunidades tuvo de derribar salvo cuando la diferencia ya fue abrumadora.

Hartmann

Puede ser, pero al principio tenían una ventaja muy grande. Un Emil contra un I-16 por citar un ejemplo no era una lucha justa y es en esa época cuando amasaron la mayoría de los derribos. Trasladá eso a Polonia con los Pzl 11, Francia, etc , etc.

Si. Galland y Steinhoff por ejemplo. El único que quedó en el frente oriental fue Hartmann, pero el resto pasó la guerra tapando los huecos de la Wehrmacht y Afrika Korps cuando se les vino la noche y la Lufwaffe quedó sometida a un desgaste de p.... madre.

Pude haberme expresado para el tujes, no mencioné rusos, me refería al bombardeo de los B-17 que venían desde UK.

Es imposible ver esa imagen sin que se te vayan las bolas a la garganta, que huevos hay que tener para enfrentar semejante misión con un porcentaje tan mínimo de éxito.

P-38 nightfighter

No deja de ser meritorio que hayan derribado tantos cazas, pero convengamos que lo hicieron en la etapa más defensiva de la Luftwaffe con todos sus experten abocados a frenar los bombardeos. En otro contexto eran carne de cañón.

Cuando pensás que vas en barco a un picnic y volvés a UK sacando el agua a baldazos para que no se te hunda es normal que se te escape una frase así.

Matricula ficticia? El C-207 no es el que está en Morón?

Mantenimiento y tripas al aire de un Lancaster y B17

Yo me pregunto cuánto hubieran tardado en ayudarlos esos lacayos norteamericanos que tienen alcanzandoles siempre la escupidera cada vez que estan jodidos.