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Dice el Almirante Woodward: Dice Carlos A. García Boll, Comandante de la Aviación Naval durante el conflicto: La disposición de la Task Force era la siguiente: al centro el Hermes y el Invisible, y como escoltas la Brilliant (Type 22) y Alacrity (Tipe 21) al oeste como piquete radar el...

Es bueno que se desmitifiquen ciertas acciones propias pero le pregunto a los foristas porque siguen sosteniendo mitos británicos? Y vuelvo a preguntar: Las acciones antimisiles del 30 de mayo son una realidad demostrable o una suposición? Saludos

Esta es una foto del AC con un buque reaprovisionador: Y aca se ve al mismo buque reaprovisionador con el Hermes: El AC era E-N-O-R-M-E Y con esos containers: Su detección se produjo a mayor distancia de la esperada... En definitiva los exocets que le impactaron siempre estuvieron...

Por algo usé el término "duende"... Saludos

Que hice una pregunta y me contestan con mitos!!! El 25 de mayo "tito" lanzó al "duende" mas grande: Atlantic Conveyor Eslora: 212.10 m Manga: 28.05 m Calado: 9.1 m HMS Invincible Eslora: 194 m Manga: 36 m Calado: 7.5 m Saludos

Lo del chaff del 25 es un mito. "Tito" lanzó sobre el AC, así como "Aries" lanzó sobre el Sheffield. Saludos

Pregunte, pregunte...y pregunte porque se impactó en el Sheffield y el Atlantic Conveyor...si podía interferir los exocet. Saludos

Perdón??? Si un F-14 tiene en TWS al AWG-9 que cambios de parámetros de emisión se producen al lanzar un misil AIM-54? Eso es un mito británico tanto como que activaban sus defensas antimisiles en tiempo y en forma. No lo hicieron jamás, como tampoco pudieron interferir el Agave o el...

No quise decir eso! Digo que el concepto NCW incluye una plataforma específica como el F-35 o el Rafale, es decir, que incluso un F-15SG es una adaptación de una plataforma antigua a una nueva tecnología hasta tanto entre en servicio el F-35. Saludos

No se de que mito me habla Ud. Yo no dije que los SUE no eran detectados dije claramente que la defensa anti misil no era activada! Claro que hay un dato que los británicos no mencionan: el sistema ESM UAA1 no distinguía las emisiones del radar Agave del SUE de las emisiones del radar Cyrano...

Datos que no son los importantes..., estos son los que importan: F-104 F-16 El factor de carga sostenido del F-16 es superior a 9g a mach 0.9 mientras que el del F-104 es de 6g. La tasa de giro sostenida del F-16 es de 17°/s entre mach 0.8 y 0.9 mientras que la del F-104 es de 11°/s a mach...

Disculpe pero eso es una practica normal, por ejemplo, los aviones de la HHA (Israel) no tienen identificación individual ni de unidad. Saludos

Esto es una opinión informada o una suposición? Andy te aclaro que mi pregunta es de buena fe. Dado que sabemos que durante el ataque al Sheffield no reaccionaron y durante el ataque al Atlantic Conveyor lo hicieron muy tarde, tengo la duda si realmente tomaron las medidas anti misil...

Los coreanos son tan pero tan serios que luego de elegir el F-15 compraron F-35! De ahí lo de parece mentira! Agrego la info: Seoul’s F-35 Plans Thump F-15 Silent Eagle http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_12_02_2013_p22-640625.xml Saludos

Estas equivocado. El F-35 (JSF) es la expresión practica del concepto NCW en USA. A partir de esta plataforma no tendrán mas aviones específicos de reconocimiento, SEAD/DEAD, etc. Todas esas misiones la realizara el F-35. Ademas en el futuro el F-35 operará en formaciones combinadas con UCAVs...

Y el NCW esta marcado por monturas como el Rafale y el F-35... O sea, que por mucho que parezca el Kfir no es un avance real. Saludos

Parece mentira Tano...pero no es verdad... Los coreanos se decantaron por el F-35!!!! Saludos

Desde que estoy en este foro que vengo "combatiendo" esa teoría! Teoría que solo podía leerse en foros argentinos, chilenos y brasileños... Claro que al mirar sus lineas de vuelo, se entendía el porque: A-4AR, F-5E Tigre III, F-5EM... Saludos

Parece ridículo cuando no se sabe de que se habla... Esto es de un manual de instrucción de combate aéreo de la USN. La conclusión es sencilla: son mas importante las características de vuelo de los aviones que su sistema de combate y armas. El Kfir es un M-III con un mejor "Weapon System"...

Y no, no es un salto cualitativo. Se lo puede considerar una mejora cualitativa. Una "mejora" como a un F-16 equipado con AIM-9L reequiparlo con AIM-9X + JHMCSS, en ese caso el "salto" sería reemplazarlo con F-35... Saludos

A mi me parece lo mismo... Por muchos "chiches" que traiga un Kfir no es realmente un salto cualitativo. Saludos

No hace falta explicacion... O si... Un dato que no esta traducido en las notas anteriores: El RAFALE es el unico avion de combate del mundo que puede cargar 1.5 veces su propio peso. Saludos

Este es un interesante video de un programa ruso que habla de esa unidad. Saludos

Hmmm que esta pasando???....:confused: Todos los aviones de combate con base en tierra (TU-22M3, SU-24, SU-27 y MIG-31) de la VMA pasaron a la VVS a fines del 2011, menos los SU-24 de la Flota del Mar Negro que parece que serían reemplazados con SU-30SM. Quedando únicamente los aviones...

Este video es sencillamente sublime!!! Saludos